說起飛機，每個人心目中都會浮現出一幅畫面：子彈頭樣式的機頭，類似圓柱狀的機身，一對伸展的單式機翼和尾翼。而在一百多年前的時候，飛行器的樣式可是五花八門，極其開腦洞。
圖中這架飛行器雙側配備了螺旋槳，兩對滑輪，基本結構的基礎上搞了一個拱形的頂棚。
而這架看起來就隨意的多了，一個簡單的機身殼子套在了一輛自行車上，居然三面配置了螺旋槳。
相比起來這架飛機就大氣的多了，雙翼式，重點突出了機頭。
這架飛機看上去比較主流，和萊特兄弟後來發明改進的機型基本類似。
一架水力飛機，看上去莫名有種千紙鶴的感覺，就是胖了點。
都是飛行器愛好者，這位大佬就技高一籌了，機身初具雛形，還配上了窗戶。
這架看上去有點像螳螂，看基座設置應該是在地面滑行用的。
磅礴大氣三翼式，看上去就是一個倒三角配置了三個機翼，機尾還紮了一個倒三角。單是推行就需要七八個人，實在想象不出它順利飛上天的樣子。
這位老哥就簡單隨性的多了，你們玩你們的，我這兒一個大風箏套上三輪車就得。
看了半天實在不知道怎麼形容，老哥你確定這是飛行器？
一架簡單的滑行飛行器，需要汽車在前面牽引拉動，感覺也是飛不起來的樣子。
真正的民間高手來了，赤裸裸的自行車低配版，焊上支架就是飛行器了，任性！
1911年，一架水上滑行三翼式，看起來安全性高了不少，相對還靠譜一點兒。
這架頗為詭異，材料下面少上面多，機頭還加裝了不知名的奇怪東西，看地上的輪子印跡感覺像是壓馬路用的。。
1909年，一架看上去算是相當靠譜的飛行器了。經歷了初期的百花齊放百家爭鳴，幾番折騰驗證後，估計大家也都發現還是萊特兄弟的機型最實用，也就逐漸形成了現在大一統的局面，不過這些奇思妙想還是很有價值的，畢竟人類就是在不斷探索實踐中進步的。
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