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以前確實不是很在意這個問題，沒車了就過，或者車少了就過，闖紅燈被抓拍後，交警讓我看了一些活生生的警示案例，很震撼，也很後怕，其實被抓拍到最多就是丟臉，但是如果真的因為闖紅燈出了意外，那很可能就要丟命了。
設置在十字路口的語音提示樁提醒行人不要闖紅燈。
“紅燈停、綠燈行”是每個人從小就被灌輸於心的一條交通規則，然而在現實生活中，行人闖紅燈穿越馬路現象卻屢見不鮮。
違法成本低行人闖紅燈屢見不鮮
西安市公安局交警支隊秩序處秩序科民警劉瑩劍說：“自從去年5月實行‘車讓人’以來，行人的出行安全得到了有效保障，‘禮讓斑馬線’使人和車搶道的矛盾大幅減小，但與此同時，也出現了‘車讓人、人不讓車’的現象，有些行人在過馬路時，只想到了快速通過，卻忽視了交通信號燈。”
人臉抓拍識別系統上線闖紅燈就曝光
2017年10月，西安市蓮湖區西華門十字率先安裝了人臉抓拍識別系統，並在其他主要路口設置了移動抓拍系統，行人一旦闖紅燈通行，系統就會自動抓拍4張照片，並在屏幕上播放，行人過馬路後就會看到自己的“大頭照”。
劉瑩劍說：“西華門十字行人闖紅燈抓拍試點以來，據交警蓮湖大隊反饋，在系統安裝之初，會有同一個人因為闖紅燈被教育兩次甚至三次，但在實行一個月後，基本沒有同一個人被教育兩次的情況。”
據介紹，除了西華門十字，西安交警已陸續啟用電子正街與丈八東路十字、長安路與雁塔西路十字、慈恩東路與小寨東路十字、朱雀大街與小寨西路十字、朱雀大街南二環轉盤十字、雁塔北路與環城南路十字、文藝路與環城南路十字、北大街與蓮湖路十字、北關正街與自強路十字、北關正街與龍首北路十字共10處人臉抓拍識別系統，加大對行人、非機動車駕駛人闖紅燈等交通違法行為的曝光力度。
處罰力度再加大闖紅燈或影響誠信
通過人臉抓拍識別系統曝光交通違法行為者照片的方式並非西安首創，此前已經在重慶、濟南等城市實行，而且除了曝光交通違法者的照片信息，個人戶籍身份信息的部分內容及違法地點、處罰等也會隨之曝光。同時，部分城市通過對交通違法者的信息提取之後，將違法行為與個人誠信系統掛鉤，或者將個人信息通報單位。
對於闖紅燈行為將被納入誠信制度，部分市民也發表了自己的看法。因闖紅燈被抓拍的孫先生說：“以前確實不是很在意這個問題，沒車了就過，或者車少了就過，闖紅燈被抓拍後，交警讓我看了一些活生生的警示案例，很震撼，也很後怕，其實被抓拍到最多就是丟臉，但是如果真的因為闖紅燈出了意外，那很可能就要丟命了。”
也有網友表示，不管是行人還是非機動車駕駛人，光曝光還不足以威懾違規者想要當“網紅”的衝動，如果“批評教育+罰款”後還累教不改，那就應該納入個人誠信系統，加大違法成本，看以後誰還敢不遵守交通規則，肆意闖紅燈？
出租車司機張鵬說：“自從‘車讓人’實行以來，車輛在斑馬線前大部分都能禮讓行人，反而是部分行人在過馬路時越來越不顧忌了，我們禮讓行人，行人也應該遵守交通規則，而不是隨意亂穿斑馬線。如果能有這種誠信系統建立起來的話，不管對司機還是對行人，都是一個很好的約束。”
審核 / 喬國華
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