共享單車是現實社會中一個普遍的車存在，隨著共享單車的出現，不僅方便了國民的生活，還為國家的節能減排方案做出了貢獻。現在的共享單車最普遍的共有兩種，一種是小黃車，另外就是馬雲旗下的哈羅單車了。隨著共享單車普及之後，人們對於共享汽車也開始有了期待。不過最近聽說共享汽車已經開始試驗階段，這是真的嗎？
現在社會上可稱為“共享汽車”的共有三種模式。其中，第一種模式就是汽車租賃，這種方式現在比較常見，用戶可通過出示駕駛證並交納押金的方式獲得汽車的使用權，比較適合外地旅遊的遊客。另外一種就是網絡約車，說白了就是用像“滴滴打車”等類似的軟件在網上進行專車預定，最後一種就是大家都熟知的出租車了。
不過未來的共享汽車並不是以以上三種模式出現，而是和共享單車一樣，通過手機掃碼就可獲得使用權。據瞭解，共享汽車現在已向北京上海廣州等各大城市正式投入，不過現在正處於試驗階段。其操作模式與共享單車接近，唯一的不同就是要上傳本人駕駛證信息。如果共享汽車的效果不錯的話，相信很快就會普及到各個城市中去。
一個新鮮事物的普及必須要經過與現實生活長時間的磨合才行，如今共享汽車就正在慢慢與現實社會接軌。雖然投入共享汽車的公司有很多，但都是採用了新能源科技作為動力，這樣一來方便生活的同時也減少了大氣汙染排放。這些顏色一致的共享汽車一旦普及之後，定會成為各個城市中一道亮麗的風景線！
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