喬量
自動檔在拐彎行駛中可以從D檔換到低速檔嗎？
這個要根據不同車型，不同車速下才能判定，不能一概而論。
L ( 低速檔)或1檔在緩慢爬坡或緩慢通過深的積雪、沙地或泥地時，或要在下陡坡最大限度使用發動機制動時使用此檔位。高速行駛中切入低速檔後會有強烈頓挫感，或者損壞發動機情況。
一般情況下，自動擋汽車應在車速不超過50km/h情況下才能將位於其它前進擋上的排擋撥杆移至低速擋實現引擎輔助制動，否則會因車速過高給變速箱帶來強烈衝擊。但在緊急情況下，仍可以將位於其它任何前進擋位上的撥杆移至低速擋，在剎車有效條件下還需與剎車踏板配合使用.
另外，現在多數自動檔車型已取消低速檔位置，只有手動模式，運動模式Ds檔或SPORT 運動模式開關，對於此類車型在切換時基本無車速限制。
以逍客為例，在D檔情況下往左撥動檔杆即可進入手自一體模式，在行車電腦上會馬上顯示當前擋位數，上下撥動是升降檔。手自一體一般有兩個較常用的情況：
1）高速手動降低1個檔位超車，能瞬間提高轉速有利於超車，同樣在拐彎過程中也可以使用手動檔降低檔位。
2）長時間下坡掛2檔控制車速，利用CVT和發動機拖慢車速，避免長時間踩剎車導致剎車片過熱。
SPORT ( 運動) 模式或DS運動檔主要是可以通過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛樂趣，或高速超車時使用，不受車速影響，隨時可以切入使用。
隔壁店老張
可以，只要和汽車的前進方向是一致的檔位，隨便換，無論是拐彎還是直行或者爬坡，或者偏移，只要你喜歡，換來換去都是可以的，汽車是你的，隨便你怎麼折騰。
從D擋換到L擋或者S擋，甚至N擋，都可以一步到位，不存在不能操作的問題，但是有沒有這個必要就另外說了，買自動擋汽車本來就是為了方便操作，所以在轉彎和任何情況下汽車都會自動進行切換檔位，並不需要自己動手。
在拐彎的時候汽車自然也會自動降檔位，所以你是何必呢？一般情況下，除了爬大斜坡切換到低速擋，其他情況基本都是一D到底，不然買啥自動擋汽車，還不如買手動擋各種騷氣操作呢。
畢竟五菱宏光的入彎技術用自動擋可是很難練出來的，我的車標到現在還沒能拿回來呢，想想就虐心。
