福建省某集團工作的林先生經常坐飛機出差，他習慣在飛機起飛前一天打開“航旅縱橫”或者“飛常準”App辦理網上值機。林先生近期發現，自己在這些第三方平臺上找不到部分航班的值機選座服務了。
“網上值機”是一種方便快捷辦理登機手續的方式，如果無需托運行李，通過網上辦理登機手續提前預訂座位並將登機牌打印出來，就可以直接通過安檢登機，免去到值機櫃臺排隊辦理登機牌的麻煩。
這意味著，市民乘坐飛機不能像以前一樣，提前在手機的第三方通用App上辦理登機手續，選好座位趕在飛機起飛前到達機場直接安檢了。如果你乘坐不同航空公司的航班，需要下載不同航空公司的App進行上述操作。
不過，還有不少航空公司仍然支持第三方值機。廈門航空則表示，目前仍然支持第三方平臺值機服務，只是今後的變化尚不明確。國泰航空（含國泰港龍）目前也支持第三方平臺值機服務。
第三方平臺用不了，福州不少“飛友”為了辦理網上值機，在手機裡裝了國航、南航、海航等航空公司的App。
“雖然也可以值機，但是為一個航班下載一個App太麻煩了，而且很多時候一次要飛幾個航段，都是不同航空公司，這樣操作非常麻煩。此外，有些App自動在後臺運行，手機內存都不夠了。”在飛友論壇上，網友抱怨說。
航空公司為什麼要停止第三方平臺值機服務呢？各家航空公司表示，這是因為第三方平臺辦理該業務存在航空安全、洩露旅客個人隱私等風險。
業內人士則表示，航空公司這麼做，主要是為了搶佔旅客市場。航空公司現在都想自己賣機票，要留住會員和用戶，就要堵住流量流失的口子，第三方值機多少會影響會員和用戶使用航空公司的渠道。此外，航空公司開展付費選座業務，也需要清理第三方平臺的值機服務。
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