南寧市富麗華庭小區一輛“殭屍車”停放在小區公共車位上11年，如何處理難倒各方。
此事經南國早報報道後，引起廣大讀者共鳴。6月30日，南國早報接到市民舉報的“殭屍車 ”就達近百輛。它們到底該何去何從？
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陳年“殭屍車”成了垃圾堆放處
在良慶區興業一街北二里，停放著一輛車牌號為“粵BFS793”的轎車，被車主遺棄了數年。
一棟自建樓的業主胡女士稱，大約10年前，一名李姓男子承租了她的一間房。有一年，該男子突然消失了數月。之後，李先生在電話裡稱，他因為工程款問題跟別人起衝突，被拘留了數月。
李先生說，車子一年不開，四個輪胎已壞，而且多個部件要修，花費太大，不打算要了。就這樣，此車便一直停在該處至今。
一輛從6月初始停放在秀田路西端江宇世紀城門口的麵包車，被人砸穿後車窗。
住在附近的楊女士稱，該區域是自建民房，該車停放在兩棟樓之間，對通道形成“卡喉”之勢，一旦發生重大火情，消防車很難進入火場施救。這輛車不光阻道，堆放的垃圾還引來老鼠等四害，影響整個街道的安全和美觀。她多次向社區反映該車的問題。
“6年了，至今沒有一個部門可以處理這輛車。”楊女士說，她多次到社區撂“狠話”，稱如果一旦因為這輛車阻道造成安全問題，“我就要起訴政府部門不作為”。
水仙苑小區門口，一輛橙色的汽車在小區道路上停放了4年，居民稱，車主已到外地工作。
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“殭屍車”蹭車位引居民不滿
在當天的電話和Q群報料中，不少市民從老小區“捉”到了不少10年以上的“殭屍車”。
市民王先生稱，在七星路區政府第一宿舍區內，停放著兩輛10年以上的“殭屍車”。
韋女士稱，城市碧園小區也有一輛“殭屍車”佔用公共車位三四年了，至今沒人處理。
一輛藍色麵包車的車主陳先生表示，2017年7月，他把車停在店門口過夜，沒想到車輪被偷了，車輛沒法開走，只好當作堆放紙皮箱的臨時倉庫使用。
陳先生說，這裡的“殭屍車”，有的是別人故意丟在這裡，有的是因為電池、車輪被盜無法開走，車主索性不理了。
附近商家表示，希望有關部門把這些“殭屍車”物歸原主或清走，把公共停車區還給大家。
路邊一輛“殭屍車”玻璃上的罰單顯示，處罰時間為6月8日，但車主至今仍未現身
很多市民可能想不到，一些新建的小區裡也有不少“殭屍車”。
東方華府小區物業服務人員稱，有一輛小車停在私有產權車位上已兩三年，但一直不開走。
市民許先生稱，安吉萬達華府的出入口，也有兩輛“殭屍車”停放了近一年。
對於這些在新小區停放的“殭屍車”，有業主懷疑它們是還沒有找到買家的待售二手車，就停放在小區蹭車位。
除了機動車外，很多小區還有大量的電動自行車、摩托車和自行車成了“殭屍”。
榮和山水綠城小區的業主某先生稱，他們小區每棟樓下，都有幾輛積滿灰塵的電動自行車，有些電瓶已經被拆走，幾乎沒有使用價值，但卻“佔著茅坑不拉屎”。
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“殭屍車”主人困惑：該讓它去哪兒
“殭屍車”堆積成山，它們的主人是怎麼想的呢？
在看到南國早報“殭屍車”的相關報道後，某女士覺得很內疚，她想處理掉這些廢舊車，但不知道怎麼處理。
南寧市北湖北路社區衛生服務站門口，商鋪業主陳先生的車輛車輪在2017年下半年被盜後，一直停在店門口。
有業主提出，對於“殭屍車”的處理問題，小區物業張貼的認領公告到期後，對無人認領的車輛，由部門或相關機構統一收繳並運走，這或許是一條可行之道。
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