2018-07-01 10:27 | 浙江新聞客戶端 | 呂建華
一艘紅船，承載信念，劈波斬浪；一面紅旗，迎著朝暉，飄揚夢想。畫家何紅舟、黃髮祥採用寫實主義的手法，展現中共一大南湖會議的歷史瞬間。 浙江美術館 藏
我覺得，世上萬物，都是有“魂”的。
浩瀚的宇宙是有魂的。億萬年來，按照自己的規律，有條不紊地演進著，至今人們還無法探究清楚“宇宙之魂”的無窮奧秘。
小小的野草是有魂的。所謂“野火燒不盡，春風吹又生”。它有一顆看似弱小，卻又無比頑強的靈魂。
這樣推究起來，船也是有魂的。每一條船都有自己獨特的“靈魂”。現存最古老的一條船，應是杭州蕭山跨湖橋遺址發現的那條堪稱“中華第一舟”的8000年前的獨木舟，這是一條銘記著古代先民“拓荒之魂”的船；
鄭和下西洋是世界上規模最大、船隻最多、海員最多、時間最久的海上航行，比歐洲國家航海時間早半個多世紀，鄭和的船是有著“泱泱大國之魂”的。當然，鄭和之後的麥哲倫、哥倫布的船也是偉大的，它們是有“探索之魂”的船。
然而，嘉興南湖的紅船之魂，可就很難用一句話來概括了。想想吧，當年參加中共一大的代表，帶著全國50多名黨員的期望，在這條長16米、寬3米的小船上揚帆起航，經過28年的劈波斬浪，徹底推翻了帝國主義、封建主義、官僚資本主義三座大山，建立了人民當家作主的新中國，億萬中國人民從此成為國家和社會的主人。
又經過69年，中國共產黨發展成為擁有8900多萬黨員的世界最大執政黨，帶領13億中國人民開啟了新時代中國特色社會主義的偉大征程。
這是一條有著怎樣的偉大靈魂的船啊？世界上有哪一艘船可以與它相比呢？
這讓我想起了幾個讓我印象特別深刻的歷史畫面。
1921年8月初，一列從上海開來的列車，緩緩駛入嘉興火車站。到站的旅客紛紛走下車來，其中就包括第一次來嘉興的毛澤東。彼時，毛澤東已經是一名堅定的馬克思主義者，對當時民不聊生的社會現狀以及帝國主義列強意欲瓜分中國的咄咄逼人，深感憂慮與憤慨。他趕到南湖，在遊船上參加了中共一大。
彼時，在南湖邊來來往往的遊人，並不知道這裡誕生了中國共產黨，也未曾聽到船上振奮人心的口號聲，更無法想象，在這樣一條小船上誕生的一個黨派，將來會有怎樣的作為。
這條船，看起來確實很一般。但是自從開了這個會，這條船就有了自己非同一般的“靈魂”，並且在今後波濤洶湧的歲月裡，它讓無數中國共產黨人“魂牽夢縈”。
24年後的1945年，毛澤東回憶說，1921年，我們黨開第一次代表大會……本來是在上海開的，因為巡捕房要捉人，跑到浙江嘉興南湖，是在水上開的……可見毛澤東對這個會，這個湖，這條船，印象之深。
從1921年開始，第一次國共合作、北伐戰爭、土地革命戰爭、抗日戰爭、解放戰爭，這艘小船穿越了無數激流險灘，頂住了無數滔天大浪，終於駛進了新中國這個藍色的港灣。
中共一大紀念船是1959年10月1日，由當時中共嘉興縣委組織仿造的中共一大開會的遊船（當年的遊船已經在抗戰時期絕跡）。
1964年4月5日，中共一大代表董必武重訪南湖，仔細察看紀念船，回憶起當年代表們在遊船內聚會的情景，心潮起伏，久久不能平靜。隨即揮筆題詩一首：“革命聲傳畫舫中，誕生共黨慶工農。重來正值清明節，煙雨迷濛訪舊蹤。”
從此，人們也親切地給了這條中共一大紀念船一個好聽的名字——“紅船”。
小小紅船承載千鈞，播下了中國革命的火種，開啟了中國共產黨的跨世紀航程。秀水泱泱，紅船依舊，時代變遷，精神永恆。紅船精神所代表的開天闢地、敢為人先的首創精神，堅定理想、百折不撓的奮鬥精神，立黨為公、忠誠為民的奉獻精神，是開闢新時代、奮鬥新時代、成就新時代必不可少的偉大精神。紅船如一座豐碑，佇立在南湖之濱，也銘刻在我們的心中，指引我們為實現中華民族偉大復興的中國夢破浪前行。
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