在看火災自動報警系統平面圖過程中，如果仔細留意會發現，在有防火捲簾設計的圖紙中，不但有煙感，而且在防火捲簾的兩側會設計溫感，不但有溫感，而且還最少是兩隻，是何緣故這麼設計呢？這麼做有什麼好處呢？其實這麼做是有規範規定的，而規範的內容往往都是經過科學論證的。規範的規定是這樣的：
防火分區內任兩隻獨立的感煙火災探測器或任一隻專門用於聯動防火捲簾的感煙火災探測器的報警信號應聯動控制防火捲簾下降至距樓板面 1.8m 處；任一隻專門用於聯動防火捲簾的感溫火災探測器的報警信號應聯動控制防火捲簾下降到樓板面；在捲簾的任一側距捲簾縱深 0.5m～5m 內應設置不少於 2 只專門用於聯動防火捲簾的感溫火災探測器。
以上就是為什麼要在防火捲簾兩側要設置溫感，而且是兩隻的原因。這麼做的好處如下。
設置在疏散通道上的防火捲簾，主要用於防煙、人員疏散和防火分隔，因此需要兩步降落方式。防火分區內的任兩隻感煙探測器或任一隻專門用於聯動防火捲簾的感煙火災探測器的報警信號聯動控制防火捲簾下降至距樓板面 1.8m 處，是為保障防火捲簾能及時動作，以起到防煙作用，避免煙霧經此擴散，既起到防煙作用又可保證人員疏散。感溫火災探測器動作表示火已蔓延到該處，此時人員已不可能從此逃生，因此，防火捲簾下降到底，起到防火分隔作用。地下車庫車輛通道上設置的防火捲簾也應按疏散通道上設置的防火捲簾的設置要求設置。本條要求在捲簾的任一側離捲簾縱深 0.5m～5m內設置不少於2 只專門用於聯動防火捲簾的感溫火災探測器，是為了保障防火捲簾在火勢蔓延到防護捲簾前及時動作，也是為了防止單隻探測器由於偶發故障而不能動作。
以上的這個知識點一定要掌握，做消防的都要懂。
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