從清江浦公安分局長西派出所獲悉，一名送外賣的男子在送完餐後，順帶從小區盜竊電動車電池，裝入送餐箱帶出。問題來了！外賣人員能隨意進出小區嗎？
個例：送完外賣，順走電瓶
據辦案民警介紹，該男子所騎電動車腳踏位置放著一個外賣送餐箱，箱子上有某外賣平臺的標識。“跟一般的外賣騎手不同的是，這個人的箱子很鼓，他有時候會戴著頭盔，但從來不穿該外賣平臺的衣服。”
（作案工具——外賣送餐箱）
5月14日，民警將作案男子董某當場抓獲，並從送餐箱裡搜出被盜電瓶。
據董某交代，他就是送外賣的，偷電瓶屬於“副業”，“有時候送完東西，會摸兩個”。他以送餐箱為掩飾，送完外賣後，伺機盜竊小區業主電動車電瓶，裝進送餐箱，大搖大擺帶出小區。因所盜電瓶價值不夠刑事處罰標準，目前，董某被警方依法行政拘留14日。
探訪：部分小區不讓外賣車子進入
隨著外賣點餐需求的增長，外賣人員進出小區成為一種常態。外賣人員能自由進出小區嗎？
（萬達金街，外賣騎手在“等活”）
（某小區大門口，非機動車進門直接下地下車庫）
爭議：方便重要還是安全重要？
送外賣的車子不給進小區，不便之處是顯而易見的。
外賣騎手李師傅說：“多跑點路倒無所謂，關鍵就是怕超時。就像我去過的一個小區，如果一個在1號樓，一個在10號樓，光在裡面小跑就要花不少時間，極大可能因超過約定時間而被顧客投訴，從而被公司罰錢”。
翔宇大道沿線某小區一位業主說：“我住的樓離小區大門比較遠，外賣小哥進來再到我家門口，要七八分鐘，如果不能送到家門口，會覺得太不方便了。”
外賣平臺：招募騎手要進行背景審查
資深騎手沈師傅說，平臺招募新騎手有一套專門的審核流程，其中就包括對應聘者的背景審查。“我們的系統是跟公安聯網的，身份證號碼一輸進去，如果應聘的人犯過罪，或者有其問題，都會顯示出來，公司會拒絕錄用。”
你認為外賣人員應該進小區嗎？
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