飛天，是人類從古至今執著的夢想。為了突破地心引力的束縛，人們甚至不惜付出生命代價。
從兩三百年前利用熱氣球和滑翔傘邁出了飛向天空的第一步，到1903年萊特兄弟發明世界上第一架飛機。儘管只飛行了幾十秒，卻拉開了人類航空史的新篇章。
如今，人們已經能夠飛往世界各地。甚至能夠飛出地球，但自己造一架飛機如私家車一般開著它自由出行。在普通人看起來，仍是一個遙不可及的夢。不過，長沙馭風航空飛行俱樂部飛行總監王強告訴TOP趣旅行：不用等到明年湖南人就能開著自己造的飛機翱翔天空！
王強：湖南省通航協會理事，長沙市航空運動協會理事，婁底市航空運動協會高級顧問，中國航空運動協會會員。2007年正式學習飛行，總飛行小時超過1300小時。參與過《鐵拳》《西遊 降魔篇》《美人魚》等多部電影以及城市宣傳片的航空拍攝。2013年成立長沙馭風航空飛行俱樂部有限公司，擔任飛行總監。2016年建成湖南省第一個航空飛行營地，併成功獲批國家體育總局航空飛行營地。
中國自制飛機升空即將合法合規
“這張證書的意義在於國家著手進一步放開通用航空的表態。”相對於運輸航空業的發達，我國的通用航空發展是非常落後的。王強解釋道：“中國只有2千架通用航空器，而美國有21萬架，這其中有70%是自制飛機。”
“美國有一套完整的法規，只要你有飛機駕照，完全可以買材料自己製造一架飛機，最後通過自制航空器委任代表（相當於飛機質量檢測員）驗收，頒發適航證，就可以自由飛翔了。但在國內，這種想法無異於天方夜譚。”王強感嘆道。
民航局此次頒發的證書是一個信號：中國版的自制航空器管理辦法即將出臺，而以王強為代表的全國40名參與培訓的愛好者和從業人員通過進一步培訓考試合格後將會成為
中國第一批“自制飛機質檢員”。或許2018年年內我們就會看到中國有一批合法的自制飛機飛上天了！
“飛機迷”的飛行夢
王強從小就是個“飛機迷”，在10歲的時候，王強買了一架模型飛機參加全國青少年航模比賽，從此打開了新世界。高二那年，王強又不再滿足於模型，而是準備著手造一架“真飛機”。他找來了鋼管、鋁板做框架，用摩托車發動機做航空發動機。最後結果顯而易見，因為材料落後加上理論匱乏，這些“飛機”連動都沒動過。
失敗後，王強將造飛機的想法暫時放下，泡在飛行圈子裡學習沉澱，他遇到了很多朋友，包括後來的合作伙伴王剛前輩，他告訴王強，造飛機這個想法很好，但是真的造出來了你會開嗎？王強深受啟發，轉而開始考飛行駕照。
學會開飛機後，王強才發現，比起造飛機，會開才是關鍵。在2013年，王強和王剛一拍即合，成立了長沙馭風航空飛行俱樂部，建設了自己的飛行基地，積極參與到通用航空的推廣中來。
開始造自己的第三架飛機
在成立飛行俱樂部前，王強曾經在航空拍攝公司幹了幾年航拍駕駛員，當時航拍剛剛興起，這期間他飛遍了全國除新疆和西藏外的所有省份。將來屬於自己的飛機造好後，他第一個夢想就是開著它飛遍全國，爭取再飛到海外。
“飛在天上，才知到人類是多麼的渺小。”幾年的航拍生涯，王強見過太多的美景，這也是他最寶貴的體驗。
2013年，他還參與過周星馳電影《西遊降魔篇》的航拍拍攝。當時原計劃從出發地點飛過一個村莊，拍下村莊的鏡頭，可起飛當天遇上了大霧，飛機在穿過一團濃霧後，眼前突然一片豁然開朗，而腳下是一層厚厚雲海，遠方有幾個山尖從雲層中冒出來。
飛機穿過雲海中的一個洞後，雲層忽然散開，村莊也剛好露出臉來。這種震撼的景象對於平時看慣了大山大河的王強來說還是頭一次。
王強準備在今年五月開始造自己的第三架飛機。積累了許多技術的他，不僅僅只是滿足於造出來的飛機能飛起來，而是要造出一款性能出眾的飛機！一切順利的話，到明年的5月，就能看到他駕駛著自己親手製造的飛機征服蒼穹。
供圖：受訪者
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