昨晚拜腾又发布新车了，是的，你没看错，就是那个拥有超大大大大屏，logo像回形针的拜腾。
时隔短短两个月，第二款概念轿车就出了，真的超拼的。
来，跟我看看这次拜腾又给咱带（zheng）来（chu）什（sha）么（yao）惊（e）喜（zi）吧。
还记得拜腾的第一辆概念车 SUV 叫“M-Byte Concpet”吧？不记得也没关系，这次发布的三厢轿车叫“K-Byte Concept”，简称K君吧！
K君遗传了第一款概念车的颜色和风格，总裁说要让人一眼就看出是亲身的，不是隔壁老王的。
再来说说K君的独门绝技——L4自动驾驶，看不懂这是什么概念了吧。这么说吧，市面上大多数的汽车厂商的“自动驾驶”技术研发之路都卡在了L2和L3之间，L4是超高度自动驾驶。
拜腾真是“艺高人胆大”啊！在下佩服！
除了高级自动驾驶的绝技外，K君还有各种黑科技，什么智能表情啦，生物识别啦，雷达探测啦等等。
而且，K君同样拥有49英寸共享全面屏！大发 ！大屏的事就别操心了，拜腾CEO毕姥爷已经承诺了，共享全面屏100%量产，安全也不是问题
“K君整这么多风骚的功能，耗电量一定不小吧，敢不敢报出你的续航里程！”
K君：百公里自驾你尽管开，出现问题算我输！
K君的两种电池续航分别是400KM和520KM，充电速度30分钟能充80%电，你说它能打不能打？
为了证明这些真不是吹的，拜腾亮出了自己的“四有”品质。工厂已经建好了，钱也到位了，首款概念车明年的第4季也可以量产，大家要有信心啊！
BYTON拜腾：要做新兴车企“四有”新标杆
你想知道拜腾为什么这么拼吗？
因为人家有这个自觉，2019-2020年大量国内外新能源汽车都会上市，新势力造车估计会死一批，拜腾必须挺住！
比起其他品牌，这种未雨绸缪的危机感我还是佩服的。
除了K君即将出世以外，拜腾还提出了“智造者”的概念。就是说从所有预定车主中，选几个懂技术高智商的，去参加车辆的设计和研发，让车主亲身体验一把“拜腾的诞生”。
这是拉拢消费者的第一步吗？
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