近年來，隨著海上貿易的繁榮與發展，讓很多人都看到了出海口對於一個國家來講的重要性。談及出海口，想必大家一定知道，東北地區一直以來都是中國的重工業基地 ，而且距離東三省最近的海洋就是日本海，可即便如此，中國東北在日本海卻沒有出海口。這是為什麼？
原本，日本海在我國古代時期叫做鯨海，自唐代以來便一直有專人管理，曾設有黑水都督府和渤海都督府兩個管轄機構，之後的時間裡，日本海也曾被遼、金、元、明等朝代接手。充分證明，曾經的日本海是在中國的管轄範圍之內的。可到最後，我們卻連一個出海口都沒有，而造成這一切的自然是戰爭，還有那喪權辱國的不平等條約。
自與沙皇俄國簽訂了《璦琿條約》以及《北京條約》之後，中國便被割去了烏蘇里江以東一直到日本海的所有領土，達到了40萬平方千米。而負責談判的外交使臣最終能做的就是拼盡全力挽回了中國船隻自由進出圖們江口的權力。但實際上，俄國並沒有遵守條約，黑龍江和烏蘇里江仍然處於被俄國獨佔的狀態，禁止中國船隻通行，甚至在我國境內的松花江也只允許俄國船隻正常通行。
不過，在一戰期間，事情開始出現了轉機。當時我國政府看到俄國因戰爭而深陷泥潭，於是抓準了時機恢復了我國船隻在東北海域的自由通行權，也就是說，自圖們江口進入日本海的航線再次有機會被打通。只是，這件大喜事沒來及高興太久，便於1931年爆發了九一八事變，日本開始發動局部侵華戰爭，首先佔領的便是我們的東北地區，當時日本為了防止蘇軍有所作為，於是堵塞了圖們江的出海口。即便是後期戰爭結束，新中國成立，也因為中蘇關係緊張，恢復日本海通行的事情一直被擱淺。
再加上，後期蘇聯人與朝鮮人共同修建了一座橫跨圖們江口的鐵路大橋，由於橋體較低，我們的通行道口，也就是日本海的出海口，最終還是被截住。而且對方只允許季節性的捕撈漁船可以出海。自此以後，我們也就徹底失去了日本海的出海口。
總之，這是中國政治經濟落後，軍事落後，甚至是整個社會落後的結果。“落後就要捱打”這正符合中國當時的境遇。
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