在經歷了漫長的等待之後，備受消費者關注的豐田全新緊湊型SUV——一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR分別在6月22日和23日上市。之所以有著極高的關注度，是因為這兩款SUV都以有著“最美”緊湊型SUV之稱的海外版豐田C-HR打造，而它們的到來也給競爭激烈的合資緊湊型SUV市場帶來了新的選擇。
先來看看奕澤和C-HR都上市了哪些款型？價格是多少？
率先上市的奕澤僅推出了3款車型，市場指導價為14.98萬-17.58萬元，而隨後上市的C-HR卻沒有這麼“吝嗇”，豪出10款車型，而且14.48萬元的起售價比奕澤要低，旗艦版17.98萬元的價格比奕澤也高出些許。表面上看，C-HR供消費者的選擇更多，而且比奕澤更“唾手可得”。
除了款型和價格外，奕澤和C-HR又有哪些不同呢？
首先是設計。如果您一直關注這兩款車，那麼上市之前您一定記得廣汽豐田有這麼一條廣告，大致意思是說C-HR原汁原味地遵循了海外版的設計，而奕澤則有些不“不倫不類”。的確，為了與C-HR有所區別，奕澤對一些細節進行了重新設計。
01 前保險槓進氣口的風格
從上圖不難看出，C-HR採用的是菱形網狀風格，前唇採用了原始的黑色。而奕澤則是雙橫條設計，同時前唇增加了銀色金屬質感的護板。如果說C-HR的前保險槓看上去頗為運動的話，那麼奕澤則多了幾分粗獷。
02 輪圈樣式和輪胎品牌
同樣，C-HR照搬了海外版車型的雙色Y型五輻輪圈，奕澤的輪圈樣式與C-HR有幾分相似，但在顏色搭配上有所不同。兩款輪圈的尺寸同為17英寸，搭配的是215/60R17的輪胎，但C-HR採用的是米其林浩悅4代輪胎，在靜音、溼地制動性能上比較突出，奕澤裝配的鄧祿普ENASAVE EC330+則比較注重溼地抓地力和節油。
03 前大燈燈組內的標識
這個不用多說，前大燈燈組都應用了各自的英文標識，只不過C-HR多了個“TOYOTA”而已。
04 尾部標識
尾部，除了廠牌和車型標識外，C-HR與奕澤採用的是完全一致的設計，包括動感的尾翼、迴旋鏢造型的尾燈、隱藏式的排氣管等。
05 車機界面風格
C-HR和奕澤內飾差異並不多，最為明顯的算是9英寸中控屏的IU界面風格，C-HR採用了目前較為流行的簡約、扁平化設計，而奕澤則應用了類似諾基亞手機的卡片式風格，色彩上更為豐富。在使用體驗上，兩者並沒有太多差別，都保留了豐田一貫的人性化。
除了這些細節外，其他C-HR和奕澤都基本一致。不過值得一提的是，C-HR除了基本版外，還有特別版以及酷跑和酷越兩款特裝版車型，尤其是酷越版，由於在前後保險槓、側裙、輪拱處採用了更為粗獷的設計手法，使得整車看上去“野味”十足。如果您比較青睞這種粗獷的風格，那麼C-HR將是唯一的選擇。
01 15萬元以內
有這麼一種可能，買誰無所謂，畢竟核心是一樣，您就是想花最少的錢，一分錢也不想多花，那麼門檻更低的C-HR精英版最適合，但要注意一點，低價格是以犧牲配置為代價的。如果您對配置還是有些要求的，那麼就看看C-HR精英特別版和奕澤奕動版的比較。
02 15萬-16萬元
雖然在這個價位奕澤奕馳版面臨以一敵四的局面，但從配置比較上並不複雜，因為這個價格區間的C-HR，主要配置是完全相同，與奕澤奕馳版的區別也主要體現在方向盤是否真皮、座椅面料和車載導航上。和奕澤奕馳版相比，這4款C-HR均未採用真皮方向盤，座椅也只是織物，但多了導航。
03 16萬元以上
另外，C-HR和奕澤還有一點不同，奕澤全系不提供天窗，C-HR部分車型可以選裝。
總體說，C-HR略微年輕、時尚，更偏重外在，尤其是提供了奕澤所不具備的酷越版，奕澤的選擇雖少，但更加實在，配置上更多考慮了消費者的需求。還是那句話，弄清自己的需求，C-HR和奕澤選誰，就並不難了！
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