“重點企業標準托盤使用率達到80%，裝卸貨效率提高2倍，貨損率降低20%，綜合物流成本降低10%。供應鏈平臺交易額提高20%，供應鏈交易管理成本下降10%。”這是鄭州市物流與口岸辦主任劉天啟，在27日召開鄭州市供應鏈體系建設推進會上為鄭州市提出的小目標。
劉天啟指出，要從“一塊板、一個碼”入手，主攻“物流標準化”和“建設並完善供應鏈平臺”兩個方向；同時，結合鄭州實際情況，主要在冷鏈、電商、快遞、多式聯運四個領域加大支持力度。同時，對於相關申報企業採取以獎代補的方式給予支持，一旦申報成功，最高可得500萬元補助金。
圖為鄭州市物流與口岸辦主任劉天啟為供應鏈體系建設做工作部署。
“兩個方向，四個領域” 鄭州供應鏈體系建設已劃好重點
在供應鏈體系建設的具體方向上，鄭州市已經交出如下答卷。
“結合鄭州市實際情況，我們選取了兩個重點建設方向，物流標準化和供應鏈平臺建設，同時，主要在冷鏈、電商、快遞、多式聯運行業領域加大支持力度，爭取到2019年8月實現鄭州市快遞服務總體滿意度排名全國重點城市前20位。”
本次供應鏈體系建設工作推進會，可以說為鄭州市供應鏈體系建設奠基定調、劃好了重點。劉天啟同時強調，“方向不能偏、進度要跟上”。
最高可得財政補貼500萬！供應鏈領域企業趕快行動起來
建設供應鏈體系，離不開財政補貼和建設試點項目以及承載單位的積極參與。
按照目前鄭州市供應鏈體系建設進度表，建設試點項目以及承載單位應在2018年7月31日前完成申請。同時，項目實行一次申報、一次評審、中期評估和一次驗收方式一旦項目通過了督導、評估和驗收三個環節，即可領取最高500萬元的財政補貼。
但前提是，申請主體需要在鄭州市註冊並具獨立法人資格，註冊資本不少於1000萬元。“具有金融風險、發展模式不成熟”的平臺不可申報。
一個企業可以申報多個項目，單個項目的補助金額不超過該項目投資總額的30%。申報多個項目的補助資金可以相加，但一個企業獲得財政補助資金總金額不超過500萬元。
國家供應鏈體系建設“三步走” “鄭中心”時刻在前列
供應鏈到底是什麼？
鄭州城市共同配送聯盟秘書長鍾鵬勳介紹道，供應鏈是以客戶需求為導向，以提高質量和效率為目標，以整合資源為手段，實現產品設計、採購、生產、銷售、服務等全過程高效協同的組織形態。
事實上，“鄭中心”作為新一線城市，始終都處於供應鏈體系建設的重點試點城市。
2017年1月下旬，商務部等5部門印發《商貿物流發展“十三五”規劃》通知，通知明確認定鄭州為全國性商貿物流節點城市。
同年的8月11日，商務部、財政部聯合出臺《關於加強推進供應鏈管理體系建設工作的通知》，鄭州被列入全國供應鏈體系建設首批試點城市。自此，鄭州業內一片“沸騰”，業內專家紛紛高呼“鄭州供應鏈企業的政策春天來了”。
隨後，在今年的5月31日，商務部、財政部再次聯合出臺《關於開展2018年流通領域現代供應鏈體系建設的通知》。通知提出，凡是屬於《商貿物流發展“十三五”規劃》中明確的商貿物流節點城市，且2017年GDP超過2500億元的城市均可申報供應鏈體系建設項目。鄭州市條件得天獨厚，時刻走在供應鏈體系建設的前列。
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