寶成鐵路是我國最難走的鐵路線，坡大溝深彎道多，地勢險峻，從寶雞至秦嶺站，5個區間，42公里路，就有48座隧道，幾乎是出了這洞進那洞，都是長陡坡道，最大坡道33 ‰，堪稱世界之最。中國第一代電力機車女司機就誕生在此，在共和國鐵路發展史上留下了輝煌的一頁。
6月27日，靈官峽景區迎來了王萍、高琨璞、白豔娥、候愛華等十六位新中國第一批電力機車女司機。 
寶成鐵路是新中國第一條電氣化鐵路，1973年底，寶雞電力機車段決定招收一批電力機車女司機，儘管條件苛刻，還是有許多女青年報了名。經過層層篩選，22歲的高琨璞等21名女工有幸成為新中國第一批電力機車女司機。她們曾駕駛著進口6Y2、6G及國產韶山1、韶山4型電力機車，飛馳在當時我國第一條工程艱鉅的寶成鐵路線上，她們把青春留在了翻越秦嶺之巔的鐵道上，為中國鐵路事業的發展做出了卓越的貢獻。2018 年 1 月 27 日，寶成鐵路入選首批“中國工業遺產保護名錄”，而在這座中國鐵路發展的里程碑上鐫刻著的正是一代代鐵路人的“芳華”。 
女司機一行漫步寶成鐵路體驗館，彷彿在時空中穿梭，在體驗悠閒慢生活的同時，讓大家彷彿回到了那個充滿熱火朝天、戰天鬥地的工程建設之中，回味中國鐵路從蹣跚起步到如今“高鐵領跑世界”的巨大嬗變。紛紛在自己的照片下合影留念，講述當時的“寶成”故事。 
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