現在買車的人真的是越來越多了，熟人們見面問一句，"你駕照考過了嗎？車買了嗎？"，已經成為日常對話。雖然馬路上已經被車塞滿了，一到上下班就排長龍，但大家還是對擁有一輛自己的私家車很嚮往。車越來越多，馬路也越來越堵。一個讓人討厭的問題產生了，大排長龍時，一不小心就會遇到小剮蹭。
很多精緻的車主，只要發現愛車有一點小小的掉漆，就要到4S店去補。但也有很多人就放在那裡不管它了，這些人裡有很多人不是不愛惜自己的車子，而是覺得去4S店補漆，反而會破壞了車子出廠時的原廠漆。
原廠漆和後補漆，差別到底在哪裡呢？後補漆真的會破壞原廠漆嗎？其實兩者最主要的差別在於原廠漆比後補漆多了一個電脈層。可不要小看了電脈層，它對於車身有著很強的防腐蝕保護作用，而這一層是無法在4S店補上的，因為它必須將整個車外殼浸入油漆池，然後通過通電來完成油漆附著。
而且，原廠漆的精確度也不是4S店可以比擬的，原廠漆測量色差和膜厚時用的儀器價格都相當高昂，遠遠超過4S的水準。
除了少了電脈層，原廠漆與後補漆還有燒烤溫度和漆膜厚度的不同。原廠漆上漆時，廠家是對整個空車架進行噴漆操作，在不用考慮其它零件耐熱性的情況下，使用的都是高溫漆，溫度可達190℃。而後補漆只能對車子缺漆的一小塊進行修補，還需要考慮其它零部件的耐熱能力，所以溫度一般最高才只有80℃。另外，由於4S店測量膜厚的儀器與廠家所使用的質量不一，修補過後的厚度與原廠漆不一致，這就會導致漆面不平。
因為後補漆的質量與原廠漆相差很多，所以有些懂行的車主在買二手車時，都會詢問車是不是原廠漆，如果不是就會價格低很多。所以，建議大家，不要因為一點小小的剮蹭，就急著去4S店補漆。
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