黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央對我國經濟形勢作出科學判斷，對經濟工作作出正確決策，對發展思路作出及時調整，成功駕馭了經濟發展大局，在實踐中形成了以新發展理念為主要內容的習近平新時代中國特色社會主義經濟思想，這是交通運輸發展的根本遵循和行動指南。我們要深刻學習領會其重大意義、深刻內涵和主要任務，堅持以習近平新時代中國特色社會主義經濟思想為指導，推動交通運輸實現高質量發展。
一
深刻學習領會習近平新時代
中國特色社會主義經濟思想的重大意義
習近平新時代中國特色社會主義經濟思想，是推動我國經濟發展實踐的理論結晶，是源自於實踐、經過實踐檢驗、富有實踐偉力的強大武器。回顧改革開放40年來，特別是黨的十八大以來社會主義中國的蓬勃發展，我們見證了“歷史終結論”的終結，“中國崩潰論”的崩潰，“社會主義失敗論”的失敗。歸根結底，是因為我們有習近平新時代中國特色社會主義思想特別是經濟思想的指導。
習近平新時代中國特色社會主義經濟思想，站在實現中華民族偉大復興的中國夢和構建人類命運共同體的高度，對中國經濟的重大問題、戰略問題作出了深刻的歷史比較和分析，形成了系統完備的科學體系。這是堅持和運用辯證唯物主義和歷史唯物主義的光輝典範，是黨和國家十分寶貴的精神財富。
習近平新時代中國特色社會主義經濟思想，科學地回答了新時代實現什麼樣的經濟發展、怎樣實現經濟發展這一重大課題，深化拓展了我們黨對中國特色社會主義經濟發展規律的認識，具有特色鮮明的理論品格。這是運用馬克思主義基本原理對中國特色社會主義政治經濟學的理性概括，是中國特色社會主義政治經濟學的最新成果。
習近平新時代中國特色社會主義經濟思想，蘊含著豐富的馬克思主義思想方法和工作方法，既是世界觀、歷史觀，也是認識論、方法論，既講是什麼、怎麼看，又講為什麼、怎麼辦，是新時代指引我國經濟發展的行動綱領和根本遵循，為推進交通運輸高質量發展提供了銳利的思想武器。
二
準確把握習近平新時代
中國特色社會主義經濟思想的深刻內涵
要深刻理解“七個堅持”。總書記用“七個堅持”明確了新時代中國特色社會主義經濟思想的內涵。這“七個堅持”，既包含政治保證和根本立場，又明確實踐方向，既涵蓋明方位、辨大事的認識論，又突出抓問題、怎麼幹的方法論，構成了一個緊密聯繫、科學系統的理論體系。我們要系統全面理解這一思想，結合交通運輸發展的實際領會思想觀點、把握精髓要義、認識實踐要求，內化於心、外化於行。
要深刻理解“兩大關口”。我國經濟和人口規模巨大，經濟發展由高速增長轉向高質量發展並不容易，必須跨越“兩大關口”。一方面是非常規的、我國經濟發展現階段的特有關口，就是要打好防範化解重大風險、精準脫貧、汙染防治三大攻堅戰。另一方面是常規性、長期性的關口，就是要大力轉變經濟發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力。交通運輸是國民經濟運行的晴雨表，是經濟社會發展的先行官，是現代化經濟體系的骨骼血管，必須進一步增強跨越關口的緊迫感和責任感，統籌做好頂層設計，把各項工作做實、做好。
要深刻理解推動高質量發展的“八項重點工作”。總書記指出，推動高質量發展要抓好八項重點工作，一是深化供給側結構性改革，二是激發各類市場主體活力，三是實施鄉村振興戰略，四是實施區域協調發展戰略，五是推動形成全面開放新格局，六是提高保障和改善民生水平，七是加快建立完善住房制度，八是加快推進生態文明建設。這八項重點工作，有七項與交通運輸直接相關，我們必須準確把握定位，拿出過硬的措施辦法，將黨中央的決策部署不折不扣落實到位。
要深刻理解高質量發展對交通運輸的要求。交通運輸是習近平新時代中國特色社會主義經濟思想形成和實踐的重要領域。貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義經濟思想、推動交通運輸高質量發展，是保持交通運輸持續健康發展的必然要求，是交通運輸適應我國社會主要矛盾變化的必然要求，也是建設交通強國的必然要求。我們已經建成了交通大國，量已經積累到了一定階段，必須聚焦於質的提升，實現由大到強的轉變，才能更好地滿足人民群眾對交通運輸的需求。
三
堅持以習近平新時代中國特色社會主義經濟思想為指導
推動交通運輸實現高質量發展
第一，要認真學習貫徹習近平總書記關於交通運輸工作的重要指示精神，全力以赴服務決勝全面小康、建設交通強國。貫徹落實習近平總書記新時代中國特色社會主義經濟思想，重中之重就是要服務決勝全面建成小康、加快推進交通強國建設。今年全國交通運輸工作會議上，我們明確了決勝全面建成小康三年行動計劃，全面闡述了建設交通強國的基本內涵、總體思路、戰略目標和框架體系。我們要以習近平總書記關於交通運輸工作重要指示精神為指導，加快推進落實決勝全面建成小康三年行動計劃，研究制定交通強國建設綱要，加大力度推動交通強國建設。
第二，著力解決影響高質量發展的突出問題。習近平總書記關於交通運輸工作的重要指示精神，為當前和今後一個時期交通運輸高質量發展指明瞭方向、明確了路徑。我們要全力服務決勝全面建成小康社會，全力推進交通強國建設。要加快研究啟動未來30年綜合交通運輸規劃編制工作，突出“綜合”“立體”，提高整體規劃水平。要加快轉變職能，重點在大部門制建設上積極探索總結經驗，處理好與市場、部門和企業的關係，推動大部門制改革深化。要在運輸結構調整、收費公路制度改革、行業整合升級、智慧交通發展、綠色交通發展、新業態監管、安全生產、“四好農村路”建設、服務國家戰略等方面有所作為，切實服務好國民經濟發展大局。
第三，要把創新作為交通運輸高質量發展的第一動力。當前新一輪科技革命和產業變革正在興起，我們必須搶抓機遇，加快建立以科技創新為引領的創新發展體系。要著力增強具有國際競爭力的基礎設施建設、運輸裝備製造等技術能力，強化交通運輸關鍵共性技術、前沿引領技術等研究，推動互聯網、大數據、人工智能等同交通運輸的深度融合，掌握新一輪全球科技競爭的戰略主動。要在推進科技創新的同時，著力推進制度創新、體制機制創新、標準規範創新、管理創新、監管創新等，努力實現全面創新。
第四，要著力打造高素質專業化幹部隊伍。高質量的發展最終要靠高素質的幹部隊伍來推動，我們必須培養造就一大批“信念堅定、為民服務、勤政務實、敢於擔當、清正廉潔”的新時代好乾部，培養造就一支具有鐵一般信仰、鐵一般信念、鐵一般紀律、鐵一般擔當的幹部隊伍。要強化作風建設，以過硬作風推動工作落實。要採取有效措施，激勵廣大幹部在新時代有新擔當新作為，為建設交通強國而努力奮鬥。
閱讀更多 交通運輸部 的文章
