這款B級車太慘了,1.8L僅售12.88萬,比凱美瑞帥,上市後銷量慘澹

這款B級車太慘了,1.8L配6AT僅售12.88萬,比凱美瑞更漂亮上市半年銷量慘淡。提起國產車,在大多數人的印象裡都是整體質量差不耐用,小毛病很多經常返修外觀老套造型清奇等等,而合資車的代名詞則是造車工藝高超、科技含量高、經濟省油、結實耐用等。其實這幾年國產車整個技術體系得到很大發展,整體水平越來越好,但是在國人心目中的負面形象需要依靠時間和實際表現來消除。

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儘管合資車有非常多的優勢,但是從進入中國市場起它們就有一個天然的缺陷就是價格高。比如今天要說的這輛凱紳,乍一聽這個名字大家都會一愣,因為這個名字太過於陌生很多人都沒聽到過。其實凱紳是起亞K4的改款車名,2017年8月份上市,外觀比凱美瑞更漂亮但是因為慘淡的銷量上市後無人問津,很快銷聲匿跡了。

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韓系車作為汽車市場上顏值的扛把子,比起一成不變家族式造型的凱美瑞外觀非常的大氣漂亮,前臉上下分離的進氣格柵,上部分採用直瀑式設計,下方是橫幅式中網整體造型非常時尚有個性。尾部微微翹起的鴨嘴尾箱和燻黑的保險擋板彰顯運動風範。

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內飾方面則有些簡潔,區域劃分乾淨利落。中控臺檯面採用硬塑料材質用料紮實不顯低廉,空調出風口和旋鈕上的鍍鉻飾條增加了高級感。中控臺中央鑲嵌有8英寸多媒體觸控顯示屏,支持藍牙車載電話和手機互聯映射等功能。三幅式方向盤在右側設計有快捷按鍵更加方便駕駛員操作多媒體系統。

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動力方面採用1.8L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機,賬面數據分別為最大馬力143Ps和175PS,最大功率105KW和129KW,最大功率轉速6200rpm和5000rpm,最大扭矩176N.m和265N.m,最大扭矩轉速4500rpm和1500-4500rpm,傳動系統搭載6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。方向盤轉向輕盈指向精準,變速箱換擋很順滑沒有挫頓感,發動機後勁充沛,油門響應迅速。

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整個車身長4720mm,寬1815mm,高1465mm,軸距2770mm,屬於4門5座三廂車。其他配置方面全系搭載有牽引力控制、車身穩定控制、剎車輔助、制動力分配、上坡輔助、行車電腦顯示屏等。內部空間很充裕能滿足日常出行要求,最值得誇獎的是後排中央地板凸起一點也不高,與同級別的凱美瑞相比較凱紳凸起高度可以忽略不計,乘坐體驗上更加的舒適。

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總的來說凱紳外觀方面顏值非常高比凱美瑞要漂亮辨識度更高,搭配的配置也很豐富。其實凱紳沒有熱賣非常的可惜,大概的原因就是價格太高官方售價高達12.88萬起,也難怪它銷量慘淡了。(菠菜)​


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