勇挑重擔的京九線——中國一次性建成雙線最長的鐵路工程

京九線被譽為20世紀中國最偉大的鐵路工程之一 ，是中國第五條南北鐵路幹線。北起北京西站，南至香港紅磡站，1992年10月全線開工，1996年9月1日建成通車，是中國一次性建成雙線線路最長的一項宏偉鐵路工程。

京九鐵路建成前,我國南北方向主要有京滬、京廣和焦柳3條鐵路，鐵路運輸能力全面緊張，極大地限制了南北客貨運輸。京九鐵路北連環渤海經濟區，中連中原經濟區南連珠三角經濟區，是介於京滬和京廣鐵路之間的一條重要南北通道。鐵路建成後，分擔了大量南北運量，使我國鐵路網南北客貨運輸能力大幅度增加。

京九鐵路是國家重點工程建設項目，工程艱鉅、工期緊張、技術要求高、項目管理複雜。各參建單位經過3年多的艱苦努力，使得這條縱貫祖國南北的大幹線提前於1995年11月16日全線鋪通。

在京九鐵路的施工中，廣大參建幹部、工人、工程技術人員無私奉獻、日夜奮戰，用他們的心血、汗水和智慧,寫下了可歌可泣的動人篇章，創下了鐵路建築史上的又一豐功偉績。