海馬公佈未來產品戰略
近日，海馬汽車公佈了未來產品計劃，到2020年其將推出3個平臺4個系列車型，其中包含緊湊型SUV、緊湊型轎車、中型車。2020年以後將推出新能源模塊化平臺，未來將在新平臺上開發包含緊湊型SUV、跨界車在內的全新車型，項目規劃到2025年淘汰傳統燃油車。
根據目前官方公佈的消息，可以看到海馬品牌正在針對緊湊型轎車、緊湊型SUV以及中型轎車不同特點推出獨立的研發平臺，動力總成包含傳統燃油車、以及混動車型、純電動車型。產品部分，2019年海馬S5將推出插電混動版本，動力總成部分為1.2T發動機與最大功率112Ps（85kW）電機，與之匹配的是6速雙離合變速箱，純電續航里程80km。
2020年以後，海馬將推出兩大平臺，其中之一被命名為傳統能源戰略平臺，包含SUV以及轎車產品。動力總成部分，其將推出全新1.6T發動機，熱效率將提升至40%，部分發動機還可搭載48V系統。
大咖點評
海馬汽車公佈了未來產品計劃，未來將加大SUV車型以及新能源車的佈局。到了2025年要淘汰傳統燃油車，其實不只是海馬眾多汽車品牌也都推出新能源發展規劃。
寧德時代獲寶馬訂單
近日，寶馬首席執行官克魯格在接受外媒採訪時透露，已經同中國的電池供應商寧德時代簽署了一份超過10億歐元的採購合同，而寧德時代也有望在德國建廠。
截止6月29日，寧德時代收盤71.96元，總市值達到了1563億，這家以動力電池系統為招牌的民營企業，從去年11月3日申報IPO材料僅用24天就“閃電”過會開始被行業內熟知。2018年6月11日，寧德時代正式登陸創業板，並實現多日漲停。
財通證券預計，寧德時代將在2018年實現50倍估值，合理股價103元，總市值達2015億元。如果按照先前首隻“獨角獸”藥明康德上市後連續收穫16連板的態勢發展，其市值將僅次於中國汽車公司中除上汽外所有車企，達到近3000億元。
根據外媒披露，寧德時代已經經過多輪對比，即將最終敲定在德國中部的圖林根（Thuringia）建設歐洲工廠，如果一旦成行，意味著其全球化佈局邁出實質性一步。有知情人士透露，寧德時代首家歐洲工廠或選址波蘭，或者是歐洲的另外“一個國家”。
大咖點評
這次寶馬汽車向寧德時代採購超10億歐元，隨著新能源汽車成為各大汽車品牌佈局的重點，未來寧德時代的業務還將擴張。
一汽豐田皇冠全系官降
一汽豐田官方表示，為響應國家“關於降低汽車整車及零部件進口稅的公告”的政策號召，將自2018年7月1日起，皇冠全系車型在配置不變的基礎上，官方指導價統一下調1萬元，調價後售價為25.48-38.18萬。
同時，一汽豐田還將在7至8月針對皇冠特別推出特別優惠活動，其間消費者購買皇冠，將享受包括價值1萬元的5年或10萬公里免費基礎保養、置換最高1.3萬元的廠家補貼，以及貸款購車0利率在內的優惠。
皇冠搭載D-4ST 2.0T雙噴射發動機+8AT變速器的動力總成，其中發動機最大功率173kW（235PS），峰值扭矩350N·m。海外15代皇冠的發佈，以及亞洲龍車型即將引入的消息，令這代國產皇冠車型的命運開始撲朔迷離起來。
大咖點評
7月1日開始，皇冠全系車型指導價統一下調1萬元。除此之外目前皇冠還有一些優惠，不過對於國內豪華車市場來說，皇冠依舊是個冷門車型。
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