“蹭世界盃熱度”方法一：汽車企業贊助國家足球隊
很多車企都會選擇贊助本國球隊，比如現代對自己國家球隊支持；沃爾沃作為瑞典本國品牌，也贊助自家球隊。但是贊助本國球隊也有競爭，比如像大眾將從2019年開始取代奔馳，成為德國隊贊助商，據悉，為了取代奔馳的位置大眾掏出了高於奔馳三倍的贊助費。
“蹭世界盃熱度”方法二：簽約球星當代言人
對於無數球迷們來說，一定很關注自己喜歡的球星。所以選擇簽約球星代言的汽車品牌以及車型，是很取巧的一件事，這種球星體育營銷能夠拉動品牌產品的調性，消化球迷轉變為車迷。長城汽車旗下WEY品牌5月簽下了C羅作為其代言人，內馬爾也為第十代雅閣做了代言。
“蹭世界盃熱度”方法三：想盡辦法讓logo多出鏡
無論是接送運動員的大巴車、球場內的擋板LED廣告牌、還是球員身上的球衣，每一個地方都是各個車企出鏡的機會。比如現代和起亞成為FIFA的官方汽車合作伙伴，等到世界盃開賽之後，他們logo自然也是隨處可見，超高的曝光率肯定會令其他車企羨慕不已。
“蹭世界盃熱度”方法四：爭奪世界盃的轉播廣告資源
2018年俄羅斯世界盃的轉播資源，也是車企不能放過的，藉助央視平臺，一定有大量收看群體，當然與之對應的是上億元的贊助費用。包括上海通用汽車、長城汽車、奔馳、一汽大眾以及東風汽車都是轉播贊助商及合作伙伴。
“蹭世界盃熱度”方法五：無論如何也要和足球沾個邊
當然，也有不少車企並沒有大手筆贊助世界盃，但是也要“打個擦邊球”，蹭著世界盃的熱度宣傳一下自家品牌。比如長安汽車通過“星空之旅”活動，選出最後幾位球迷車主與長安汽車CS家族一起，直通俄羅斯看球。
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