昨日從區軌道交通指揮建設服務中心和廣州地鐵獲悉，廣州地鐵21號線建設工作有序推進，目前全線土建工程累計完成84%，計劃今年底建成開通。
地鐵21號線鎮龍至增城廣場段短軌貫通（資料圖片）。
據瞭解，目前，地鐵21號線全線21座車站中，已有17座主體結構封頂，其餘4座正在進行土建施工；全線20個區間中，已有17個區間實現雙線貫通，增城段（鎮龍至增城廣場）全線貫通。此外，全線已有18座車站主體、11個區間、9個鋪軌基地移交機電系統施工。另外，廣州地鐵已完成廣汕公路道路還建單位的招標工作，爭取儘快實施廣汕公路路面恢復工作。
據介紹，地鐵21號線全長約61.6公里，是廣州市目前在建的最長線路，其功能定位是加強增城、黃埔與中心城區的快速交通聯繫，目標是“外圍副中心至市中心的出行時間為1小時內”。線路起點於天河區員村，途經我區中新鎮、朱村街、荔城街，終點為增城廣場，增城段全長約23.5公里，從增城廣場站出發，快車40分鐘到達廣州市中心，慢車60分鐘到達廣州市中心，計劃今年底建成通車。
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