“造車和寫PPT不一樣，造車經常會有延遲交付。但是今天，我們過去吹的牛實現了！”會上，李彥宏獻出了一份誠意十足的“開場大禮”。現場大屏幕直播了第100輛全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”在廈門生產車間下線。李彥宏介紹，這批“阿波龍”即將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢等地開展商業化運營，並將聯合金龍客車、軟銀集團旗下自動駕駛公司SBDrive將“阿波龍”銷往日本，實現了我國自動駕駛電動車的首次“出海”。
會上，李彥宏展示了開發者藉助Apollo在物流、工程、環衛、農業、公共交通、共享出行等9大作業場景的創新應用。此外，李彥宏還宣佈了另一個量產“驚喜”——Apollo賦能新石器科技打造的無人作業車也已量產下線了。李彥宏表示：“自動駕駛汽車將從一發展到百、千、萬，這樣激動人心的未來，需要開發者們一起去創作、去定義。”
（李彥宏、張亞勤、李震宇與合作伙伴共同見證Apollo3.0發佈）
回溯一年前，李彥宏乘坐無人車駛上北京五環轟動一時，預示著自動駕駛正飛入尋常百姓家。一年來，Apollo平臺以遍地開花的產品化、量產化成果，揭示了最具前景的自動駕駛商業化方向。Apollo“中國引力波”匯聚全球116個合作伙伴，一同安全、穩健邁進量產時代，讓自動駕駛的未來更具想象。
--文章轉自《中國網》
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