5月31日小米的發佈會上，小米8打出了“路痴救星”的賣點。說實話，如今在別的城市學習、工作、生活已經是一個普遍的現象，適應一個陌生城市的環境往往很難，更不必說像北上廣這樣的地方，通勤2小時就謝天謝地了。哪裡有超市，哪裡有地鐵站，下個路口該不該拐……如果沒有GPS導航真不知道該怎麼活。
但更加強有力的參考是小米進行的一項極限測試，在一輛所有窗戶塗黑的MINI裡，駕駛員全程僅藉助小米8手機導航提示，一氣呵成完成三個任務。首先，駕駛員開車經過超窄車道並連續過彎； 隨後，連續穿過三個地面指定標記點；最終，將車精準停入指定成車位。這對手機導航定位精度的要求極高，和這個高難度任務比起來，我們平時在城市裡的導航需求簡直是小菜一碟。
但同樣是GPS，小米8的GPS怎麼和我們記憶裡的不一樣呢？你可能也遇到過明明已經錯過了目的地導航卻仍讓你往前走，或是開車時因為指示太慢來不及拐彎的情況。其中一個原因是因為市面上現有的手機是通過帶寬較小的L1頻段信號進行定位，傳播數據需要的時間導致了誤差，而由於小米採用的L5頻段GPS信號的帶寬高達L1頻段的10倍，定位測距的誤差也成倍減小。
另一個重要的原因是城市環境本身對GPS信號的干擾。城市的金屬、水面、玻璃等均是GPS信號良好的反射體，使手機接收的多個信號疊加，影響直射信號測算距離。但小米8使用的L5頻段信號直射和反射更難疊加，因而即使是在城市的高樓大廈中，小米8依然可以獲取更準確的定位。
雙頻GPS設備在過去大多用於對精準度要求更高額專業領域或者軍用，但面對越來越複雜的城市交通狀況，和自動駕駛技術的成熟，率先採用雙頻GPS使小米8成為這項技術商用的先鋒者之一。在未來，對GPS雙頻的消費需求也會越來越多。
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