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很高興回答你的問題，月薪三千，寶馬5系和奧迪a6選哪個，比起這兩款車型來說我更推薦雅迪。
雅迪作為一款插電式純電動旗艦車型，其保有量還是非常可觀的，市場認可度極高，月銷量在幾萬臺以上，或者更多。廣泛的群眾基礎也在很大程度上支撐起了其穩定的售價。價格堅挺，二手車保值率較高，用車成本和經濟性控制的也很到位。平均百公里油耗為0升，只需按時充電即可。
在維修保養方面，雅迪同樣非常省心，小毛病較少，皮實耐用，不用擔心經常去修理廠。保養過程中也只需添加少量機油，增加整車的潤滑效果，正時鏈條材質強度很高，基本不用更換。作為一款純電動車型每兩年更換一次電瓶還是非常有必要的，這也是整車最大的耗損件。更換費用大約在幾百元左右。在經濟性上可見雅迪十分出色。
在動力方面，搭載一臺電動機，具體參數廠家並沒有對外公佈，從實際的駕駛體驗來說，它的動力並不孱弱，低扭充沛，中段加速也有不少推背感，駕駛激情滿滿。變速箱是換擋也比較平順，除了初段有些突兀之外，基本感受不到頓挫感。
底盤方面採用前後雙叉臂半獨立懸掛，濾震性出色，減震效果良好，除了較大的坑窪路面，城市鋪裝路面的舒適性較高。輕量化的車身設計，獨特的懸掛標定讓它在城市中駕駛遊刃有餘。另外雅迪依然採用了後輪驅動行駛，極限性能更高，甩尾等高難度動作對它來說輕鬆自如，轉向系統的手感也十分均勻線性，指向相當精準。整體操控感受非常給力。
配置上也比較豐富，定速巡航，方向盤換擋，sprot運動模式，360度全景天窗及敞篷功能，都能給人提供更好的舒適性和體驗感。
總體來看雅迪在各方面的表現都比較出色，動力，空間，配置，及底盤舒適性都能讓人滿意，在售價上的優勢非常明顯，性價比極高。奧迪寶馬無論在售價，市場保有量，還是用車成本上都比雅迪高出一大截，因此我更推薦雅迪。
希望回答能幫到你。
李老貓說車
我去你的工資這麼高！還用糾結買什麼車嗎？既然喜歡就全買了啊。
月薪3000我建議你買頂配488元的這款，絕對超值。
還買什麼寶馬？蘭博基尼、賓利、瑪莎拉蒂隨你選↓（要是喜歡統統買回家，畢竟月薪3000，這麼高工資買得起）
還有很多款式..有空自己去某寶好好看看。
大熊叨叨叨
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
首先，以題主的口氣，感覺題主在奧迪a6和寶馬5系之間進行選擇，這兩輛車在他看來已是囊中之物，志在必得。
第一，他是個老闆，3000月薪只是他給自己開的工資，年底分成可以達到幾十萬甚至上百萬，所以完全沒有壓力。
第二，他拿著自己工作存下來的兩萬塊，加上父母給的40萬塊，成功地開開上了a6和5系，也毫無壓力，有一個好爹。
第三，他女朋友60大壽的時候送給他的禮物，也毫無壓力，他有個好老婆。
以上三點無論從哪一點看，題主養車都是沒有壓力的，所以大家還是別瞎操心了。希望我的回答可以幫助到您!
知識問答百科
還記得SUV剛剛進入國內市場的時候並沒有多少人喜歡這樣的設計，而且當時很多品牌並不重視城市SUV這一市場，覺得SUV就是應該硬派，越野為主，但是後來的SUV發展誰也沒有相當成為最受歡迎的車型，那麼隨著現在國內消費者的思想再次變化，旅行車這類冷門車型也受到了更多的關注，同時高端旅行車市場也是最受關注的區域，導致最近很多品牌引進了新生代旅行車，其中奧迪的響應最為積極，先後引入了A6 allroad quattro和RS6 Avant後，售價更便宜的A6 Avant再次國內上市。
現在很多朋友已經能夠在一些一線城市的奧迪4S店裡見到實車，
從圖片中也可以看出來某地的奧迪4S店門口靜靜的停了幾十輛全新A6 Avant。相比起普通A6，這款車的高度明顯更加充足，滿足一些高個子朋友的需求，很多朋友選擇SUV不就是因為SUV的高度嗎？離地間隙幾乎沒人關注，你還真打算開著SUV去西藏體驗一下SUV的性能？所以說旅行車正好滿足喜歡轎車又得需要大空間的消費者。
這次奧迪全新A6 Avant除了各種基礎配色之外，還有奧迪最近特別喜歡的原諒色，之所以說它是原諒色還是因為全車墨綠的風格有些調皮，畢竟這一段時間國內對於這個顏色十分敏感，很多表情包隨著而生。這個配色也是RS5身上特有的，從新車尾部的設計來看，依舊採用了2.0T高低功率，這臺車就是低功率的2.0T版本。
外觀方面整體採用了A6的大氣穩重設計，但是取消了A6 allraod quattro那種粗狂的輪眉，防擦護板等一系列外觀套件，同時尾部也改為了長方形。通俗點來說就是新車比起前者要更加家用，沒有那麼強烈的運動風格，內飾設計不用多說，標準的奧迪家族式設計風格，不過突出的豪華感絕對是這個級別應有的水準。
這次A6 Avant將會搭載1.8T和2.0T兩款發動機，最大功率為190和252馬力，峰值扭矩320牛·米和370牛·米，匹配7速雙離合變速箱，其中2.0T車型還提供了高功率的quattro全時四驅系統，百公里加速只要6.7秒，根據目前網上流傳的價格來看，新車會在45.98-49.98萬元之間，那麼這個時候寶馬5系和奔馳C級旅行版將會巨大的壓力，畢竟它們屬於同級別，但是售價奧迪要佔據優勢，除非這個售價上市後波動較大，不然以後豪華旅行車的市場就被奧迪獨吞了。
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月薪3000就不能買寶馬5系和奧迪a6l了嗎，你們看看下面這個故事：
我有個小夥伴，也算是個白領，月薪3000,看看他是怎麼用一年時間買的蘭博基尼吧：
一年間，他上班坐公車，學著自己做飯，不去喝酒，不抽菸，不賭博，不唱K，省吃儉用，一年後，功夫不負有心人。他終於用辛苦攢下來的3萬，加上他爸給的645萬在買了一輛蘭博基尼………這故事太他媽的勵志了！！！
說完了笑話，咱們來說正經的，不知道題主在國內哪個區域，竟然提出月薪3000買寶馬5系和奧迪a6l，本來按照這個工資，你連每個月的油費、保養費、停車費都支撐不了，但是萬一人家是拆遷戶或者富二代呢。
下面我就分析一下：
月薪3000，如果是大學生剛畢業
看上表可以看到，月薪3000的大學生集中在文科領域（悲哀，我也是文科的），主要從事的通俗上講死坐辦公室的，所以應該以事業單位或者公務員居多，因此應該買奧迪a6l，因為這個車老百姓的印象就是官車，跟你的所處環境相得益彰。
觀星閣主
這個月薪水平應該考慮奔馳E系列，理由是這樣的：首先，奔馳E系列彰顯了車主的地位和品味，對國人來講，奔馳是城市白領精英的最愛，這一點符合你月薪3000的高端氣質；其次，奔馳在溫潤的外表下有一顆不羈的心，狂野、排他、無所畏懼，從你的提問能看出來你符合這種品格；最後，奔馳保養大概正好與你的月薪相當，從盡力而為、量力而行的角度來講，你是個冷靜客觀的買家！
crashcity
保養加油都不夠，
Yokmi樂哥
月薪三千既然都想買寶馬五系或者A6，那就說明錢不是問題，所謂月薪不過是兩天的零花錢，既然這樣，這兩款車買哪個都行，A6更商務一些，價格上也稍微便宜一些。我個人喜歡A6。
活在烏托邦
個人建議這兩款不適合你，月薪3000在國內應該算高收入群體，定位應該在奔馳S600和派拉梅拉3.0T之間選擇，畢竟合資品牌不適合你的身價，小保養一年一次大約5000多，每年保險不保太全大約13000多夠用了，路程近的話每個月加油四次，每次加400，一個月1600，這樣綜合一下，每年共消費在車上約4萬元，而你每年收入36000，完全可以管爸媽借4000，每天在爸媽家吃住，交個不物質的女朋友刷刷信用卡，等到還不起，進局子蹲一年以經濟詐騙名義，省出一年車費用再補上信用卡一箭雙鵰，豈不美哉
Frank的都市夜景
反正後面有你爹，乾脆買法拉利吧……要啥自行車
