4月底，中國的第二艘萬噸級055型驅逐艦在上海江南長興造船廠下水，而去年6月28日下水的1號艦，也被拖出港池進入舾裝碼頭，或已經開始首次試航，更令軍迷關注的是，在大連造船廠建造的055型大驅3號和4號艦，建造進度堪稱是並駕齊驅，這對“雙胞胎”如今已身披國旗裝，為同時下水做好準備。
進入炎熱七月的第三天，大連造船廠就傳來好消息，兩艘矗立在船臺上的055大驅，再次懸掛國旗，準備下水。而從網絡曝光的最新圖片來看，這兩艘大型驅逐艦所處的船塢，已於7月3日早上7點左右，注水並打開塢門，這意味著目前我國在水上漂著的055已經有4艘了，加上已經出現在船臺上的，已經有6艘055了。
從055的戰鬥力方面看，這絕對是一型亞洲排名第一，世界排名第二的偉大戰艦。從公開的資料，055裝備了4×S波段有源相控雷達陣列，4×X波段有源相控雷達陣列，以及1×UHF/VHF偵察、UHF/VHF數據鏈、導航綜合桅杆等先進電子系統，前後共112單元通用垂直髮射系統，可裝填防空導彈、反潛導彈和巡航導彈。而1130近防炮和紅旗10近防導彈，也是加強版的，向中國航母上的配置看齊。與此同時，目前055按照的是一門130毫米全裝版的主炮，相比052D上的簡裝版130毫米主炮功能更為完善，性能更好。不僅如此，隨著我國電磁炮突破性的發展，055未來還可能成為全球首款安裝電磁炮的水面戰艦，這將會為其戰鬥力帶來極大的提升。
在大批量建造驅逐艦的同時，我軍還在建造其他艦艇，例如已經開工的075型兩棲攻擊艦和054B型導彈護衛艦，還有901型快速戰鬥支援艦、093B型核潛艇、持續建造的039B改進型常規潛艇等等，如此建造規模，已經遠遠超過美國，堪稱世界第一。
055是我軍新一代大型驅逐艦，排水量超過一萬噸，採用全燃動力、346B相控陣雷達、綜合射頻系統，配備112單元通用垂直髮射系統。該型艦先後突破了大型艦艇總體設計、信息集成、總裝建造等一系列關鍵技術，裝備有新型防空、反導、反艦、反潛武器，具有較強的信息感知、防空反導和對海打擊能力，是海軍實現戰略轉型發展的標誌性戰艦。它被廣泛認為已經邁入世界驅逐艦的一流水平，它將在中國建設藍水海軍的進程中扮演強有力的角色。
055型導彈驅逐艦全艦主要天線採用共形設計，具有較高的信息化水平及隱形性能，可組織遠、中、近三層先期預警防禦網，並有較強的防空、反導、反潛、反艦、攻陸和電子戰能力。該艦擁有較高的續航力、自持力及適航性，可在除極區外無限航區遂行作戰任務。本級艦首艦已於2017年6月28日在上海江南造船廠下水。
本級艦也是第一次在驅護艦的設計上實現遠程攻防兼備的大潛力優秀平臺，其未來改進型號再進一步加入電磁推進、電磁炮、激光近防技術及海基反導能力後，必然可以成為維護中國055的出現雖然在平臺上實現了彎道超車。這種體系的差距不是我國海軍光靠服役一型先進平臺的作戰艦艇就可以彌補的。當然，055這個優秀的平臺也給我們提供了一個構建優秀體系，拉近未來中美海軍之間差距的一個良好契機。
055型驅逐艦採用高度隱身化設計，艦體折線處理相較於此前的052D型更加整潔乾脆，從艦首單純的延伸到艦尾，傾斜的上層建築連續封閉，各種裝備設施收納到舷牆內或以艙門遮蔽，隱身性能又有了進一步提高。其空載排水量約為9500到10000噸，標準排水量11000噸，滿載排水量12500噸左右。在外形上過去散佈在上層結構的各式諸如火控雷達、導航、通信、電子戰天線均被整合在了主艦橋以及一體化隱身桅杆之中，這種明顯的變化主要得益於綜合射頻技術在055上的運用，在這種新技術的助益下，可以極大的減少艦船整體所需的天線種類和數量，這也是本級艦在設計上的重要亮點之一。
在當今世界各國海軍的裝備發展來看，055是我國不折不扣的一等主力艦，要是放在二戰時期，相當於美國的“衣阿華”級戰列艦，或者日本的“大和”號戰列艦。這兩艘055型大驅同時下水，將意味著中國兩大造船廠以罕見的速度在2個月之內同時下水3艘055，作為一種排水量超過12000噸級，採用全燃動力，使用先進的綜合射頻技術的新一代驅逐艦，中國兩大船廠如此之短的時間建造了4艘，速度之快在全世界都實屬罕見。
自二戰以來，恐怕還沒有一個國家的船塢裡，能同時下水兩艘超過萬噸的作戰艦艇，而就在這幾天，我們，做到了。為中國軍工瘋狂打CALL。
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