美國作為當今世界上擁有航母最多的國家，海軍水平雄踞世界第一。美國海軍之所以能夠作為世界第一不僅與它科技水平有關，更重要的是美軍高強度的訓練。美國海軍在平訓練中就死傷不少人，各種意外造成大量的飛機損毀。其中最為嚴重的就要數福萊斯特航母上的災難事件。
福萊斯特航母事故十分慘烈，僅人員傷亡就高近300人，航母上二十分之一的人受到不同程度的損傷。裝備損失更為嚴重，有64架艦載機報廢無法使用，佔了所有戰機的百分之八十，也就是說，這艘航母基本喪失了戰鬥力。而這艘航母之前正在執行對越南的轟炸任務，在對越南轟炸過程中順風順水沒有受到一次襲擊，結果，卻被一陣風”打“的幾乎殘廢。
福萊斯特航母是一艘二戰後建造的新型航母，它雖然錯過了太平洋戰場，卻在越南戰場上得到了發揮。該航母採用了封閉式結構，船體從底部至飛行甲板形成整體式箱形結構，這艘航母滿載排水量8萬噸，最大輸出馬力28萬噸，搭載各類戰機80架，航母編制人員4600人，是當時戰鬥力最強的航母之一。
在1967年7月19日，在這平常的一天裡福萊斯特號將會迎來它最不平常的一天。當時福萊斯特號正準備對一架F-4飛機進行彈射時，突然，這架飛機機翼下面的一枚地空火箭被意外點火，這枚被點著的火箭就像一頭髮瘋的野牛衝向它前方飛機，直接命中那架飛機的油箱。這下麻煩可大了，被火箭擊中的油箱立即引燃了大火，加上當時的大風，風助火勢，越吹越旺。而大火的周圍全是滿載炸彈的飛機，這下可不得了！發生了連鎖反應，一連串的爆炸引爆了彈藥庫，接下來的爆炸直接將航母的甲板炸出大窟窿，要知道航母的甲板一般都是300毫米左右，而且是特種鋼材製成，就這樣堅固也沒有抵擋住爆炸的破壞，直接被炸出大窟窿。
事後調查發現，這次事故的起源竟然是一陣風，當時海面大風，正巧把F-4機翼下的火箭彈的保險給吹掉了，這個保險裝置用來斷開發射按鈕和武器掛架之間的鏈接，若保險被去掉電流就會被接通，導彈就會被髮射出去。 此事過去沒有多久又發生了一件更為慘烈的事故。1969年的1月14日同樣是一架F-4飛機在啟動時意外地點燃了機上的火箭，造成大火。死傷數人，八架戰機被毀，損失高達5.6億美元。
中國航母的歷程也是十分的艱辛，在遼寧號改造和訓練期間就損失了許多科研人員和飛行員。他們用生命換來寶貴的經驗，用來守衛著祖國的邊疆，他們是我們永遠不能忘記的。他們雖然走了，忠魂依舊守家國。
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