說啥好1324
比亞迪找來了奧迪的外觀設計師來設計外觀，找來了奔馳的底盤工程師來調校底盤，而且還找來了NVH專家車熙範來做車輛的NVH工程。而這些大師聯合起來為比亞迪打造的第一個作品就是宋MAX。
2017年11月宋MAX的月銷量達到10265輛，相比十月份增長了153.8%，對於MPV這個本身體量不大的市場來說，一款剛推出兩個月的中國品牌MPV能夠達到這樣的水平實屬不易。
相比較比亞迪以往車型來說宋MAX的底盤質感確實有了不小的提升，底盤的濾震比較充分，懸掛的動作也不拖泥帶水，並且底盤還有了一些歐系車的味道，厚實感比較好。
除了底盤表現讓人驚喜之外，宋MAX的第二個驚喜就在於動力較強，宋MAX全系使用了一臺1.5T發動機。154馬力/240牛米的輸出數據也比較出色。
相比較比亞迪以往的車型來說，宋MAX在設計和底盤表現上有了長足進步，而且發動機動力也足夠強大，雖然變速箱表現一般、隔音和剎車還有待提升，但是在10萬元的車型中宋MAX確實算得上是優秀產品。
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價格上相差三萬，空間還是蠻大的，發動機是1.5T，154馬力，說到這裡，想買這款車的親們是不是很有衝動，10萬左右的車居然還帶渦輪增壓，可謂是國內車企製造商的一個良心之作，寬度車內空間也是比較適中，最大輸出功率是113千瓦，比一般普通的合資車都要給力，但買車的朋友們還是要擦亮一下雙眼，這是一款MPV，不是MUV，對此有不明白的可以網上查一下，基本的性能，還是要大家去店裡感受一下，貨比三家不吃虧，主要看各位的需求。
你餓不餓煮碗麵給你吃
一款車火不火跟好不好沒有直接關係，因為好車不是炒出來的更不是吹出來的，再有就是車好和值得夠買也關係不大，個人認為適合自己的能夠滿足自身用車需求的才是值得夠買的，舉個例子，普拉多絕對是輛好車越野能力強皮實耐用，但是如果僅僅用作個人上下班代步的話肯定是不值得夠買的，宋MAX的優勢是外觀內飾確實很漂亮，7座佈局看似很有用但確有些雞肋，在較短的車身上設計7座看似能夠多人乘坐，但實際上卻大大降低了每排座椅的舒適性，而且最後一排基本不能乘坐成人，對於沒有大多乘員需求的消費者來講意義不大，所以買車不要跟風，一定要理智選擇。
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於去年9月底上市的比亞迪宋MAX可謂是一款異軍突起的中國品牌MPV，截止今年2月總共賣出了55826臺，平均月銷破萬，銷量表現足以說明市場對其有著極高的認可度，同時也能看出消費者對於MPV的需求也很高。廠商則趁熱打鐵，趕著新車不錯的勢頭，發佈了宋MAX的6座版車型，採用2+2+2的座椅佈局後，不僅第二排乘客可以坐的更寬敞，配置方面也有一定提升，也使得宋MAX的產品線更為豐富。
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值不值得買，得看個人需求！比亞迪宋MAX的顏值自然沒的說，奧迪設計師主刀！
比亞迪宋MAX銷量可以說相當火爆，現在買車顏值和價格同樣重要，在確定價位之後，顏值，空間動力配置都是考慮因素，而比亞迪宋結束了五菱宏光獨霸的地位，當然空間方面和傳統MPV還是有差距的，配置方面不錯。
如果家用或者偶爾拉拉貨都是相當不錯的，價位放在這，不要有太高的期待，十萬的車就不要期待五十萬級別的享受，但是綜合性價比，比亞迪宋MAX還是不錯的，不然也不會一直銷量不錯！
空漠
比亞迪宋MAX確實非常火，並且銷量和口碑都非常不錯，上市首月銷量就成功破萬，隨後幾個月的銷量也都超過了別克GL8和本田奧德賽，說明比亞迪宋MAX剛上市就已經在MPV車型市場站穩了腳跟，根據實際體驗來看，比亞迪宋MAX的外觀非常漂亮，內飾質感不錯，大尺寸的中控屏幕非常前衛，1.5T發動機動力說不上強，但是也足以滿足日常駕駛的需求，比亞迪宋MAX的優勢還在於性價比方面，10萬左右的售價還是非常值得入手的。
汽車兄弟
個人覺得這輛車還不錯，這個價位上有這樣的顏值，配置，在國內沒有什麼對手了。不過3+3+2的佈局還是不太合理，大部分時間還是當個5座車就體現不出mpv的價值了。聽說已經在考慮出六座了，應該會有更多人買，我就很想來一輛。
汽車小噴
有幾點可以肯定。性價比之王。他所使用的發動機，離合器，這些都是比較成熟的產品。這些東西都是在以前的產品上使用的。就是經過了市場檢驗的，意思也就說可靠性還是應該比較高的。再說他這個車的顏值現在比較高。
