其實，滴滴通過旗下快的品牌深耕香港已有多年，口碑深入人心。滴滴香港司機龔志強在接受內地電視臺採訪時表示，“1997年香港迴歸後，和內地做生意和交流更加便利。通過發達的網絡，滴滴出行一類流行的新技術到了香港，讓生活帶來了變化。”
2018年是滴滴國際化之年：一月收購了巴西99，四月進軍墨西哥，五月落地澳大利亞，六月在日本成立合資企業進軍日本出租車市場。滴滴出行創始人、CEO程維表示，當前中國的交通互聯網創新正在引領全球。滴滴除了有最為創新的出行技術，也希望能提供最為優秀的出行服務。“希望全球出行服務的變革能由中國來率先推動。”
香港滴滴司機龔志強表示，內地活躍的科技發展與蓬勃的經濟給香港居民帶來許多好處。
大中華地區血脈相連，漫遊服務自然應該走在最前面。2月份滴滴香港品牌升級時，即同時打通了香港、大陸和臺灣三地出租車漫遊。滴滴表示，幾個月來，三地漫遊訂單有強勁增長。隨著國際信用卡、第三方支付等電子支付渠道的引入，預計不僅對司機和合作企業的收入有提升，也間接在香港、臺灣等地幫助電子支付的進一步普及。
一個看似簡單的漫遊功能，反映的其實是三地經濟和社會生活融合不可逆轉的大趨勢。改革開放四十年為大陸奠定了長期繁榮發展的基石；十八大以來，互聯網創新更帶來新的機遇，對海外同胞產生強烈的吸引力。淘寶、小米、大疆、滴滴的粉絲遍佈華人圈。甚至連身處“綠營”的臺北市長柯文哲，有感於大陸發展為人民帶來的幸福感，也呼籲臺北市民積極學習大陸的先進技術，期望大臺北的科技生活能夠跟上大陸的腳步。
據統計，2017年大陸居民來往港澳臺人數近5千2百萬人次，而港澳臺居民來往內地人數高達2.21億人次。比如，作為滴滴香港司機的龔志強，卻也非常熟悉滴滴內地的各種服務。原來，他同時也在深圳有一套房子，往返深港兩地已經是日常。
香港特區政府政務司司長張建宗早先撰文表示，香港與內地的聯繫日趨密切，中央與特區政府推出一系列措施便利香港居民在內地生活，越來越多的港人到內地工作、求學、旅遊、探親。隨著粵港澳大灣區建設深化，內地各種互聯網生活的“神器”將更加廣泛的進入香港居民的生活。
同時，隨著大陸“31條惠臺措施”的出臺，也為在大陸居住的臺胞提供了更便利生活環境。廣西師範大學與臺灣8所高校合作開展的調研表明，受訪臺灣青年中近80%願意赴大陸開展交流，59%願意赴大陸就業，46%願意赴大陸創業，甚至有18%的受訪臺灣青年表示願意在大陸定居。而臺灣《遠見》雜誌的民調顯示，有6成年輕人願意到大陸工作。
在這個大背景下，大量長期在內地發展的港人和臺胞，早已經成為祖國各種先進的互聯網服務的嫻熟用戶和粉絲，成為大中華經濟商務融合的民間推動者。
而大陸科技在國際上的崛起，也讓同胞都感到自豪。滴滴在臺灣上線後，出租車司機踴躍報名。臺灣第一大出租車行成立迄今16年，在臺北擁有約10000輛計程車; 而滴滴僅上線一個月，司機數就達到其五分之一。被問及怎麼認識滴滴，不少司機表示：“中國人的app打敗了美國的優步，很厲害！”
滴滴臺灣司機具樂部門前停滿“小黃車”，臺北司機對於加入滴滴平臺接單躍躍欲試
民心所向，三地的同胞已經在用實實在在的消費選擇和個人發展選擇進行著投票。在中國迎來改革開放40週年之際，大陸的互聯網企業不僅在傳統出海模式之外，開闢出前所未有的新航道；更真真切切的在硬件以及軟件兩方面，用科技與技術融合大陸和港澳臺灣同胞的生活，打造共同繁榮的好景。
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