看透了這世道45913911
首先，我們先來看看農村裡修路的過程吧！
第一：告知。村裡假如要修路，那麼村幹部必須提前跟需要佔領承包地的農民提前告知，經過農民的允許後，方可以在農民的承包地上修路。
第二：補償。由於農村裡修的路，佔用農民承包地的面積不是很多，因此，對於農村修路需要佔領農民承包地的，村集體可能會重新劃分一處村裡閒置的土地用於置換農民的承包地，以此補償農民；還有一種情況就是村裡沒有多餘的集體土地時，村裡也會對農民的承包地給予經濟上補償。
加點料：如果農民的承包地在永久基本農田範圍內的，村裡是絕對不能強行在農民承包地上修路的。因為在年初農業部與國土資源部共同印發了《關於保護永久基本農田的特殊通知》，其中《通知》裡明確規定了禁止個人或組織使永久基本農田“非農化”。
那麼，哪種情況下可以在農民承包地上強行修路呢？
世界上本來就沒有路，只是走的人多了自然就形成了路。農村修路對農民來說是百利而無一害的，當村路修進灣子後，對於有些農民以前在灣子裡有承包地的，後來多年沒有耕種，這些農民大多在農村裡已經“死亡絕戶”，那麼，農村修進的村路就能強行佔用這部分農民的承包地，用來完成這一利民的工程。
週記微農
農村修進村路，佔用到承包地可以強行修嗎？
農村修進村路，也就是村村通戶戶通工程。它是村裡的公益事業，涉及到徵用土地問題。作為村民應當全力支持，而且還要投工捐資。
通村道路，一般都是單向主幹道，路基一般不會超出5米，路面3米左右，一般都按原老路修建，這樣徵地也會少些，本來修路都資金不足，如果改道拉直徵地更多，土地補償也就多。作為村民村裡規劃修路是一件大好事，要做好配合工作，徵用土地補償是統一的，不能因為某一個人搞特殊，不同意，或者鬧事。
首先你要明確土地是集體的，我們只是在承包期限內有種植經營權，村集體徵地做路是為民造福，應無條件服從。村徵用土地也不會強制執行，一般村委會會給你相應的土地補償款。如果你嫌補償低可以與村委會協商，如你是有意阻礙通村道路的修建，那是你個人的問題，真的通村道路要從你地裡過你也沒辦法的，不同意也要同意，不會因你一個人不同意就改變規劃或者停止修建，這是不現實的。再說憑你一個人力量是根本阻止不了的，畢竟土地是村集體的，法律也會站在村委會這一頭，到時你會得不償失，你還是全力配合支持才對。
作為當地村委會也不要把土地補償款定的很低，畢竟農民是靠土地生存，沒有土地農民就失去依靠，不種地就會餓肚子。應當適當提高補償款，讓農民真正嚐到物有所值。
月季正紅
修橋補路自古以來就是公共事業，是在做善事，到了現代社會，國家政策免費投資農村公路建設，實行戶戶通。
人們過去常說"要致富，先修路"，這足以顯示出農村農民對修建鄉村公路的渴望心情。
並且有公路，交通發達的鄉村已經先富裕起來，他們修建樓房，建築材料商家們都送貨上門，在現代社會鄉村農民都已經外出打工的情況之下，你家修建房子根本就不存幫工了。
請人幹活樣樣算錢，幹一天活工資200元，吃一頓中餐。
如果你家裡不通公路，建築成本也要再預算增加可能要多達百分之一十，也就是說，你一棟樓房，如果交通不便利，靠人工搬運所有建築材料的話，一百萬房子最少要多十萬塊成本才能夠完成它。
再者在農村，你家如果連公路都不通，連老婆都難找到，別人女孩子家都看不上你家。
更何況修公路是一個村集體大家庭所有人的大事，承包地所有權歸於集體，你只有承包耕種權，現在集體成員大家都同意出承包田地來修公路，多替少補給你，大家平均分配，又不只修了你一家人之地，這已經是很公平的事情了，不知道你又為什麼要阻攔?難道你家已經在城裡買了住房，你自己舒服了，就不管家鄉的鄉親們出門方便了?
所以，我個人認為，修農村公路既然是公益事業，大家預先肯定都開會商量討論達成了協議過，大家都必須採取高姿態，有錢的出錢無錢的出力，出地當然是按人口分配，少數必須服從多數，才能夠把公路修通修好，根本就不存在強行通過之說，大家認為呢?你們老家的公路是怎樣修通的，歡迎大家發表評論。
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北斗七星92070701
“農村修村路，佔用到承包地，可以強行修嗎？”不管農村的土地面臨被徵用是出於什麼原因，都是不能夠完全強行執行的，因為這直接涉及到農民的土地權益，根據國家關於土地徵收的相關規定，農民承包地在面臨被徵用時，首先要提前達成協議，在徵得農民同意後，才能開始執行，這期間包括徵地補償雙方也要能達成協議，互相溝通好；這是能確保被徵地農民利益不受損的直接方式；
因此，不存在說因為要建設農村公共用地，事關農村的社會環境而佔用農民個人的土地就可以不用徵得同意，直接強徵，這是不存在的，也是不被允許的；所以，廣大農戶一定要有維權意識，不要被輕易直接就被村委忽悠，權益受損都不得而知；
再者，針對佔地修路的徵地補償，各地的補償標準都有所不同，但總體是有所上漲的，大家如果存在疑問，可以詢問愛農幫獲取幫助！
關於上述內容，有任何觀點，歡迎評論區暢所欲言！
愛農幫
農村修進村路，佔用到承包地可以強行修嗎？
首先農村公路是這幾年國家大力扶持農村的政策，也就是要求村村通公路，方便農村出行，想致富先修路的道理，讓農村的山活賣得出去，路不通，農民手裡有原汁原味的山貨也沒法拉出去賣，商家進不來，農民就過得窮。
村民應該積極配合工作，不能為了個人一點利益搞得影響了整個村的發展，如果能拿到政府的撥款是最好不過了，如果政府撥款不夠農民還得自己掏腰包來修路呢！能拿到撥款已經不錯了，如果你就那一塊地了，被拿去修路，你可以找村長商量適當的把另一塊地補償給你，如果你家的田地跟同村的人都一樣的，你還去要那就不合理了，修村路大家的田地都被佔一點，大家都不要補償，修路也是為你們好，路修好了，你們想發財的辦法多了去，何必在乎這點賠償呢？
以前有些地方的農村大家還自己掏錢來修路呢！現在農村人都買車，大家出去打工回來都開私家車，有了水泥路，“方便你我他，修路靠大家”
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布依阿哥
想要富先修路，路不好走產出的農產品誰來收，我村十多年前的做法是，把分零的土地收歸集體，規劃留出路網面積，把土地劃成五十畝或一百畝的片區，公開競價吸引能人來種地，本著誰受益誰修路的原則，公開競價承包的土地所得每年全部平分給所有村民，比如交清了一八年交清了一九年的土地承包款，承包到地的能人才可以種一九年的地，這樣做有利於農村經濟的發展，會種地的種地，會經商的經商，會打工的打工，沒承包到土地就沒有地種，不交承包款還是沒地種，種地的，沒種地的每年到分得到土地承包款，修路，建房都預留了土地，該建什麼就建什麼，村裡建了市場，商鋪等，增加了集體和個人收入，人盡其用，由貧困村很快成為富裕村，村裡的市場每年收入幾百萬，而土地承包款則全部平分給所有村民，租到地的農戶有的還搞取了農家樂，沒租到地的有二百多戶到外縣租地種花，種菜，一半以上的人家成了百萬存款戶，十多年前不把土地收歸集體，說不定現在還是貧困村呢！規模化種地才是農民致富的出路，人均一畝三分地，怎麼種收入都是一二萬，種五十畝呢？遇著就是三四十萬，連片種植水利，道路建沒都捨得投入，水肥一體化，機械化作業更能省工，省時，讓利潤空間增大，
suibian13老農民
首先，先了解一下承包土地的基本概念。農村土地承包指的是採取農村集體經濟組織內部的家庭承包方式，可以採取招標、拍賣、公開協商等方式承包。農村土地承包后土地的所有權性質不變，承包地不得買賣。
可以看到，承包土地所有權性質不變，承包人對於土地只有使用權但沒有所有權，所有權依然為國家所有。因此承包土地實質上可以理解為租賃性質，最短的耕地租期為30年，且可申請延長。但是，在農村地區私有化的思想還是挺重的，面對此類問題，我個人認為，從政府和個人都應該改變一些觀念，做規劃措施。
一是觀念問題。村村通戶戶通工程，它是政府扶持農村建設的公益事業，是利民的福利政策，政府應多做正面宣傳，通過一些支持的積極分子產生“鯰魚效應”，同時對於支持度高的鄰近村組進行更高規格的修建改善工程，讓一些阻撓度大的村組看到工程改造帶來的裨益，從而改變觀念。同時，政府在執行徵地補償時，應該充分考慮補償協議的補償定價並與當地村民進行協商，根據當地實際情況確認補償金額。
二是規劃措施。在規劃前期就應該由村支兩委召開修路動員會議，在規劃階段儘量避免阻工問題的發生。
常言道"要致富，先修路"，交通的便利能有效的促進當地的經濟發展和對外交流，是利國利民的好事，對於土地承包人來講也是利己的好事，因此從改變觀念做起。
Mr.zhu
這個事情我要好好的回答一下，首先題主所說的修路是村村通國家利民政策，明白人應該起到帶頭作用，我就說三點，我能改變你的觀點。
第一，首先村村通公路，是利國利民的大好事，我們農民不能加以阻撓和刁難。可以肯定這項政策，是惠民政策，能有效的促進，當地的經濟發展。要想富先修路這句話是真理。
第二，村村通公路，修建佔地都是有國家補助的，沒有，強行搶佔一說。我呼籲，不要一個人的一己私利，說修路了，多拿賠償款項。故意刁難，阻礙修建，這樣是不道德的，是愚民的表現，你也不會成功的😲，因為這是一項國家政策工程，是不可能被個人阻撓的。我們可以監督施工質量有沒有偷工減料？有沒有不按規定修窄了路，記住路越寬對當地越好。
第三,然後公路修好了，我們要愛護公路，公路是大家的，不應該破壞路基，有些地方路基都被挖成不成樣了，就為了多種那麼三五顆玉米。導致一下雨，公路下塌變形。真的不要再做這些愚蠢的事情了，如果題主，當地修路應該起到帶頭作用和舒服作用，擺事實講道理。不能讓這樣的利國利民的好事，到最後被我們自己破壞了，修路賠償那點錢，遠遠沒有路修好了給你帶來的利益大。
侃車自主派
如果沒有規劃和土地徵用，任何人都沒有強行佔用基本農田的權力！
您所說的承包地，如果在基本農田的範疇內，那這種未有任何手續而佔用的行為就是違法的！
但如果村集體給您調整了土地，比如機動地裡調整出佔用您地塊的面積進行補償，那這種行為就是可以的。
農村修路，在施工前，會有地勘，並有測繪部門現場進行測量，明確座標和路線，然後繪製出施工路線，然後報各部門審批，審批通過後才能夠進行施工圖審定和招投標。
您所說的這種情況，應該之前都有過這樣的步驟。那國土部門在審批的時候，就會進行地塊比對，看看是不是佔用了基本農田。如果佔用，他們是不敢批覆的。
所以，如果沒有規劃和土地徵用手續，是誰也不敢佔用基本農田的。
您的承包地如果在基本農田的範圍內，這就是違法的。而如果不在，村委會又給您進行了耕地調整，那就無可厚非。
老春開聊
首先，無論是修路還是做別的用途都是絕對不允許強行佔用承包的土地的，其次，農村修進村道路也就是俗話說的村村通工程，這是一項全國性的大工程，這種工程肯定是經過整體佈局規劃好的，一般是不會存在和承包土地干涉這種情況的，另外即便是和別人承包的土地干涉需要佔用部分承包土地，也是堅決不能強制進行的，必要時可以和土地承包責任人進行協商，爭取取得土地承包責任人的同意，並對佔用承包土地進行賠償，方可佔用承包土地繼續進行修路施工。
