6月25日，環青海湖電動汽車挑戰賽的戰鼓正式敲響，經過24日塔爾寺祈福環保宣傳之後，工作人員對參賽的秦EV450又進行了全面檢測，做好十足準備應對接下來的比賽項目。
由於首個比賽日項目比較多，一早工作人員便跟隨車隊來到測試場地進行賽前準備。今天的比賽項目有直線加速、緊急制動、繞樁、涉水這幾項。為了保證公平，發車順序採用抽籤決定，秦EV450抽得第一個進行評測。
首先進行的是直線加速與緊急制動項目，由賽會統一安排車手進行測試，也是為了將不同車的誤差降低到最小。
秦EV450擁有160kW的最大功率與310Nm的最大扭矩，百公里加速僅需7.9S。當然，如果車輛狀態以及路面等條件較好時還能更快。
直線加速與緊急制動項目，秦EV450輕鬆完成。強大的動力儲備以及經過賽道測試的高性能剎車，都得到了車手的稱讚。
接下來就是繞樁測試。繞樁主要考驗整車的操控性能，以及車身穩定性。秦EV450採用前麥弗遜後多連桿懸架形式，電池佈局在車底，重心更低，有利於提升操控性能。
比賽時，車身重心來回轉移，整體姿態卻保持的很好，主要是經過全新調教的底盤以及搭配的大品牌輪胎起到了重要作用。
接下來就是涉水測試項目，共分為20cm與40cm兩個深度的測試，其中20cm為國家標準。駛上發車臺，緩慢駛入水中，20cm完全沒有任何壓力順利駛出。
接著，準備好的灑水車來到水池中，現場灌水，將水位增加到40cm。
同樣，面對40cm的水位，秦EV450無任何壓力，輕點油門，緩慢通過。要知道，在個別城市雨後積水更高的情況下，比亞迪電動車也是可以輕鬆通過的。
至此，今天的比賽項目全部結束，秦EV450也順利完成全部項目。6月26日，我們將進入青海湖環線，進行長距離以及其他項目的測試，相信今天一馬當先的秦EV450會同樣取得不錯的成績。
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