【民航事兒】6月28日，中國民用航空局向中國航空工業西銳飛機公司頒發了第六代G6 三個飛機型號SR20/SR22/SR22T的型號認可數據單（CAAC_VTCDS_No.VTC0174A_Rev.9），這標誌著全新一代的西銳SR2X飛機在中國境內辦理三證，以及後續飛行、運營有了法規和技術保證。
2017年，西銳公司發佈全新G6機型——這是暢銷桂冠SR22T、SR22和SR20活塞飛機面市以來最智能、最安全、最先進的機型。西銳再次提升了高性能單發活塞飛機的行業標準，在新機型中加入了剛剛發佈的超高速西銳佳明Perspective+™駕駛艙、豪華的西銳Spectra™自動化翼尖照明、高端的座艙互聯方案等優質性能。
從2017年西銳公司推出第六代的SR2X系列飛機以來，已經在全世界範圍內向500多位客戶交付了第六代新機型，其中，2018年1季度就交付了84架。同時，第六代SR20飛機受到了飛行員培訓學校的青睞，德國漢莎航空公司的飛行員培訓學院、日本全日空航空公司的飛行員培訓學院都先後選擇了SR20作為他們的教學培訓飛機。
取得VTC後，第六代的SR系列飛機在國內將會有更加廣泛的應用前景。
全新的Garmin NXi 航電系統
☆ 全新的ADAHRS系統：集成了大氣計算機的雙失效冗餘AHRS系統。
☆ 全新的包含ADS-B In/Out 應答機：在對外發布飛機的位置等信息的同時，可以實時接收空中交通信息、實時的氣象信息。
☆ 全新的MFD上“重量/平衡”自動計算與顯示功能。
☆ 全新的飛行管理操作系統：飛行員更加方便的Com/XPDR/CRS/Nav/Radio操作鍵盤設計，與計算機完全一致的標準化鍵盤。
☆ 全新的飛行員進入錯誤跑道提示系統。
☆ 全新的Spectra™翼尖集成LED 燈光：包括機身、翼尖等。
☆ 全新的飛機燈光、門鎖遙控操作功能。
☆ 全新的飛機燃油最佳管理系統。
☆ 採用Lycoming IO-390-C3B6發動機：四缸活塞式、功率為215匹馬力。
飛機的有效載荷比第5代的SR20增加了100磅。
☆ 在100%襟翼放下時飛機還可以在110節的速度飛行，在50%襟翼放下時飛機還可以在150節的速度飛行。
☆ 可以選裝Hartzell 的複合材料螺旋槳使飛機的載荷還可以增加25磅。
這是手柄關鍵時刻就可以救命的
西銳飛機整機降落傘系統
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