品人生茶讀世間書
感謝提出這樣的問題。
妙妙給的建議是，歐美日韓各系軍團中選手眾多，相對經典的還屬大眾寶來、別克英朗、日產軒逸和現代領動四款。
相比SUV如火如荼的發展態勢，汽車市場另一支生力軍——轎車也不弱，從小型、緊湊型再到中大型，每個品類都有經典轎車車款大銷其道。但若細看，就會發現，這些個銷量爆款還是以合資品牌小型或緊湊車型為主，而且價位區間基本也在10萬元上下。因此，妙妙今天就特別梳理了一下適合家用的高性價比合資轎車，裸車價就在10萬元左右，含稅、保險等費用的落地價格基本在12-13萬元區間。
因篇幅所限，妙妙對歐、美、日、韓各系軍團中的經典車款做對比推薦，它們分別是大眾寶來、別克英朗、日產軒逸和現代領動。相應的指導價見下表：
四臺車中只有現代領動1.6L自動智炫·精英型的指導價較低，其餘三款均為13萬元區間，但今天咱們為裸車10萬元左右的主題，所以落地價格還是要按它們的優惠政策，不過咱們要先看看歐美日韓的「代表們」夠不夠高性價比這個名號吧，末了咱再做政策的統計。
外觀方面，從車頭和姿態來看，它們各自擁有獨特的視覺效果。相比上一代車型，寶來雖說已經有了明顯的時尚感，但整體還是秉承了德系車沉穩低調的風格；現代領動依舊保持「流體雕塑」的設計理念；軒逸那典型的日系居家風格充滿了整車的每一個角落，不過相比經典款，還是多了不少時尚元素；美系英朗則呈現出大氣和這個級別中特有的豪華感。對於外觀是否好看，其實還是「見仁見智」的事情。
側面造型方面，寶來依舊走在簡潔風格的路線上，而軒逸、領動和英朗則相比寶來多了一些設計感，妙妙認為家用車還是不要太簡潔了吧？又不是搞商務。輪轂造型上，領動更漂亮、更時尚、也更動感。
從軸距來看 ，最小軸距出現在寶來的2614mm上，最大為軒逸和領動的2700mm，這麼看來還是日韓系車擅長空間的利用啊，而且事實證明，日韓系車確實乘坐舒適性更好，空間表現更優異，隔音降噪方面也強於歐美系列。
內飾方面，其評價標準跟外觀一樣也是屬於見仁見智的事。不過對於上手度來說，還是寶來的更直接，對新手而言並不會有什麼難度，而日韓系面板錯綜的按鍵相對來說就略顯凌亂了，不是不好，而是對於新手，可能會有差評出現。
空間方面，作為家用車，後排的利用率一定不低，剛才說過，擅長做空間和舒適的日韓系在這個環節又一次勝出歐美系對手，從視覺上就能看得出來，軒逸和領動明顯更軟，駕乘感受更舒適，雖然歐美系在舒適性上略遜一籌，但在座椅支撐和包裹性上則表現更好。
動力方面，現在很多人買車都講究「秒天秒地秒空氣等等各種秒」，超跑固然厲害，但家用車重在實用，動力OK、節油就是最佳指標。對於今天的四款車，除了英朗採用1.3T的發動機外，其餘都採用了1.5L或1.6L自然吸氣的發動機，且輸出功率也在應有的水準，要說性價比，說實在的，妙妙認為還是軒逸集經濟性和平順性於一身的1.6L+CVT更加適合家用，6速手自一體或渦輪增壓只是在駕駛層面更為突出，一旦提及性價比，那麼軒逸還是當仁不讓的種子選手。
下面是這四款車的終端價格，不妨參考下。
這四款車終端售價都在10萬元上下，如果加上保險、購置稅、驗車等費用，預計落地價格在12-13萬元之間。
妙妙小結
要說性價比，大部分人都會認為是配置高、是省錢，但重要的並不僅僅體現在前期買車，而是後期用車等各方面的評判上。從上面簡單的對比來看，妙妙認為還是主攻家用車的日系車更為合適，就舒適性、燃油經濟性和售價而言，都是比較適合家庭長期使用的。但如果你更偏向駕駛，那麼歐美系則是不二之選。
妙優車
市區內自動檔車輛比較舒服，所以推薦大眾朗逸2018款1.5L自動風尚版，採用愛信6AT變速箱。自吸＋6AT，皮實耐用，穩定，家用最好的選擇。
雖說是中國的特供車型，但是深深的摸清了消費者的喜好，完全按照國人喜好打造的一臺車，可謂是精準爆破，一擊成功。朗逸和寶來一樣，基於PQ34平臺而來，從而被戲稱:德原朗，儘管平臺老舊也沒擋住德原朗大賣:便宜，配置高，油耗低，外觀大氣(套娃都一樣)最後:VW標受歡迎!
而最近神車改款後更具有性價比，備受吐槽的PQ34平臺也換成MQB平臺，車身尺寸激增:4670mm×1806mm×1474mm，軸距加長至2688mm，後排座椅坐墊加長75mm，後排乘坐更舒適。尺寸直逼中級車，全新EA211 1.5L自然吸氣發動機功率85KW，最大扭矩150Nm，油耗降低接近10%，百公里油耗5.5升，充分兼顧動力與油耗，可以和日系車媲美!水墨丹青一世情
這樣來說選擇還是很多的。
說實話，換代的德原朗還真不如新寶來。
新MQB寶來
MQB寶來最大的優勢就是低配不寒酸，坐進車內中控臺上也有屏幕。算上優惠來說，正好卡在線上。即便是題主不能開手動的話也是滿足需求的。這輛車動力總成就是新EA211自然吸氣1.5L更省油。匹配6AT變速箱夠用了。
卡羅拉/雷凌
這倆兄弟其實沒什麼區別，說白了那個便宜買哪個。都是典型的省油耐用家用合資入門緊湊車。同樣的可以買到自動擋的車。多跑跑四兒子店，雷凌品質也不差，就是美版的卡羅拉。
別克威朗：
沒什麼多說的地方，這車只推薦自吸的。就是個家用車，主要推薦原因是通用目前唯一獨苗還在用四缸機。不知道什麼時候會換三缸機。英朗已經不值得我繼續推薦了，這車還是靠譜點。
榛名說車
13萬落地，裸車就在11.5萬以內，緊湊級合資車可選還是比較多的，但是產品力比較出色的只推薦2款。
第一款，豐田卡羅拉，這個不多說，各項性能在同價位裡絕對是前3名，綜合能力非常強的一款車，保值率也非常不錯。
第二款，現代領動，（個人不是很喜歡韓國車），但是還是要推薦，相比之下同價位找不到能和卡羅拉比拼的車了。綜合產品力非常好，甚至有些比卡羅拉做的都要好，非常讓人意外。保值率要差一點。性價比要比那些德原朗強不止一星半點。
我對以上觀點負責。
