深度丨盒馬鮮生的高坪和傳統超市的低流量迷局

為什麼在“生鮮電商”這塊最難啃的骨頭上,能生長出盒馬鮮生這樣的新物種?

為什麼當傳統生鮮超市的“坪效”只有1.5萬元時,盒馬鮮生能做到它們的3 ~ 5倍?

今天,我們一起從盒馬鮮生創始人的視角,理解盒馬鮮生這個零售新物種的商業邏輯。

深度丨盒馬鮮生的高坪和傳統超市的低流量迷局

坪效極限:傳統交易結構的天花板

我們如何衡量實體企業的經營效率?

門店租金是傳統零售最主要的成本之一,因此,通常用“坪效”來衡量運營效率。那麼,坪效做得越高,經營效率就越高,贏利能力也越好。坪效就是門店每平方米每年創造的收入。用一個公式來表示,就是:坪效=線下總收入 ÷ 單店總面積

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各行各業中做得最好的,坪效差異卻巨大。2017年7月,調研公司的數據顯示:

賣手機賣得最好的蘋果專賣店,坪效是40.2萬元;

賣酸奶冰淇淋賣得最好的Reis & Irvy's,坪效是28.8萬元;

加油站便利店開得最好的Murphy USA,坪效是27萬元;

賣瑜伽戶外服裝賣得最好的lululemon athletica,坪效只有11.3萬元。

這說明,每個行業因為特徵不同(比如,產品價格高低不同、購買頻次不同、行業集中度不同等),坪效極限也不相同。那麼,零售賣場呢?華泰證券的研究報告顯示,中國零售賣場的坪效大約是1.5萬元

1.5萬元看上去非常低,但是你一定要相信,這已經是這一行業中無數企業、無數聰明人,在他們力所能及範圍內,無數次優化的結果。

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那麼,盒馬鮮生呢?盒馬鮮生上海金橋店2016年全年營業額約2.5億元坪效約5.6萬元,大約是同業的3.7倍。做到這個數字相當不簡單。這是一個顛覆性的結果,盒馬鮮生是怎麼做到的?創始人侯毅是如何規劃的?

頂層設計:被門店武裝了的生鮮電商

傳統零售要提高坪效,在“單店總面積”不變的情況下,只有提高“線下總收入”

如何提高購物體驗,讓人更開心,讓人買更多東西,從而提高線下總收入,在這方面,傳統零售企業基本做到了極致,效率很難再大幅提升了。要實現突破性的提升,必須突破過去的認知框架。

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這時侯,侯毅的經歷背景就顯示出了巨大的價值

首先,侯毅有計算機背景。20世紀90年代初,他從計算機專業本科畢業。

其次,他有創業背景。畢業後他開始創業,在多個領域從事過經營。

然後,他有傳統零售背景。1999年,他加入光明乳業旗下的可的便利店,一干就是10年,見證了可的從20多家至2,000家門店的蛻變。

最後,他有互聯網背景。2009年,再次拿到融資的劉強東一直在尋找“零售+物流”方面的人才,最終侯毅入了他的眼。

加入京東後,侯毅先後擔任首席物流規劃師和O2O事業部總裁。“傳統零售+互聯網+計算機+創業”的複合背景,讓侯毅對坪效有不一樣的理解

坪效=線下總收入 ÷ 單店總面積

↓↓

坪效= (線下總收入+線上總收入)÷ 單店總面積

線下門店本來只能服務到店的客人,到店的客人產生“線下總收入”。如果線下門店藉助互聯網,也能服務那些不想出門買東西,將會產生一塊完全不受單店總面積制約的“線上總收入”。

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侯毅把這種基本思維範式的改變,叫作“頂層設計”。在盒馬鮮生參訪時,他有一句話讓人印象深刻:所有的大生意,都不是小步快跑、快速迭代出來的。所有的大生意,在創業的第一天,就需要做好頂層設計,要搞清楚自己這門生意的本質到底是什麼。

侯毅說,當他拿這個想法和阿里巴巴CEO張勇(逍遙子)溝通時,張勇非常興奮。他們一起確定了4個原則:

1. 線上收入大於線下收入

這其實就定義了盒馬鮮生的主體是一個線上線下一體化的電商,而不只是線下零售,它的目標是線上收入佔大頭。

2. 線上每天的訂單要大於5000單

這定義了電商必須有規模效應,電商有基礎的運營成本,只有達到規模效應之後,運營才有價值。

3. 3公里半徑內,實現30分鐘送貨

3公里半徑,大概能覆蓋28平方公里的面積,30萬戶家庭。這個半徑範圍內,無需冷鏈運輸,又能及時響應,有助於用合理成本建立客戶忠誠度。

4. 線上線下一盤棋,滿足不同場景消費需求

線上線下是一盤棋,用戶需求有線上的場景,也有線下的場景,盒馬鮮生要滿足不同消費場景,將流量池做大才是硬道理。

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通過這幾點要求,我們可以清楚地瞭解到,盒馬鮮生本質上就是一個線上線下一體化運營的生鮮電商,一個被門店武裝了的生鮮電商。

“吃-轉-送”三步法:重新定義門店價值

既然從頂層設計來看,盒馬鮮生是一家“被門店武裝了的生鮮電商”,那麼它接下來需要做的,就是重新定義門店的價值,這其實是個戰略選擇。

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傳統生鮮超市看門店,是把它當作銷售的“場”,讓“人”和“貨”在這裡相遇,並完成交易。在這個“人貨場”的交易結構裡,門店是交易的終點。因此,傳統生鮮超市的所有工作,都是為了把人拉到店裡來。

但是,在侯毅的腦海中,門店的定義非常不同。他認為,門店的本質是流量收集器,它是交易的起點,而不是終點。交易的終點應該在電商。只要在線下完成交易,就會受到坪效極限的制約,只有把交易放到互聯網上完成,才能突破極限

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所以,線下門店的任務,就是收集流量,把方圓3公里內的人群,通過非常好的體驗,吸引到門店來,然後將他們轉化為線上會員。消費者週末有時間,就來線下體驗;工作日沒有時間,就在線上購物。

這種嶄新的“日銷售”是對傳統零售“周消費”的巨大升級,新零售坪效比傳統零售高出一大截,自然就在情理之中。盒馬鮮生怎麼做到這一點呢?個人總結出了“吃-轉-送”三步法。

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1、吃:在超市裡吃海鮮,是為了建立信任

跟傳統生鮮超市相比,盒馬鮮生第一個重要的不同,就是“吃”(堂食)。盒馬鮮生不但有商品陳列區,還有一個大大的就餐區(約佔1/3的營業面積),以及若干加工食物的檔口式餐廳。

比如,用戶在盒馬鮮生買了海鮮,可以送到檔口去,支付很少的加工費,就可以請師傅加工成菜品,現場享用。

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用超市價就可以現場吃到新鮮海鮮,這種體驗無疑是非常棒的,而且性價比相比傳統的海鮮館,有著巨大的優勢。盒馬鮮生這麼做的目的,是通過給用戶創造與眾不同的良好體驗,打消用戶線上下單可能會有的疑慮,獲得用戶對其生鮮商品的信任和偏好。

生鮮產品和可樂、薯片不同,它不是標準品。比如蘋果,下雨一星期後去採摘,一定不甜;向陽的一面比背陰的一面更紅。所以,很難保證用戶每次體驗生鮮產品時,感受都是一樣的。

在傳統生鮮超市,用戶至少可以挑。但是,在互聯網上買,會送來什麼樣的產品,完全不知道。所以,用戶對在網上買生鮮,缺乏一份信任感。

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怎麼辦?讓你親自在現場吃,感受“盒馬品質”打消顧慮,建立信任。但是,在超市裡開餐廳?主管部門說,以前沒批過。因為超市和餐廳需要不同的經營許可。超市經營,只需要拿到營業執照,但餐廳因為有明火,需要更高的消防等級。

侯毅明白讓客戶在門店裡面吃飯的重要性,這是提高客戶體驗、向線上轉化的第一步。因為有明確的目標感,他耐心解釋,最後讓有關部門特事特辦,批准了這個“特殊業態”。

盒馬在吃上越走越遠,還大力引進知名餐飲品牌進駐,一方面是為了豐富吃的種類,另一方面也是為了相互引流。最終目的是為了用戶體驗。

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2、轉:用App買單,突破坪效極限的神轉折

顧客到店,發現盒馬鮮生的商品挺好的,也想在寬敞的就餐區用餐,於是拿著選好的海鮮去收銀臺結賬,這時候,盒馬鮮生的第二個重要不同就展現了。

那就是:只能用盒馬鮮生的App買單為什麼必須這樣?因為,盒馬鮮生的本質,是一個被門店武裝了的生鮮電商,門店是起點,電商才是終點。從線下往線上導流,是完成四點頂層設計的最重要一躍。

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最初來盒馬鮮生的,不少是老年人。老年人對這一套是很不適應的,很多人不會裝App,甚至沒有支付寶,更不懂什麼綁定銀行卡,所以不少人生氣走掉了。這怎麼辦?侯毅說,這隻能很遺憾了,雖然少做了生意,但這一點還是要堅持。

2017年7月,有媒體報道盒馬鮮生只接受App付款,不接受銀行卡和現金,還專門發表文章,指責盒馬鮮生違反《人民幣管理條例》的現金相關條款。

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這件事引起了巨大的爭議(同時做了免費宣傳)。最後,盒馬鮮生做出了一定的變通,如果顧客實在要用現金,可以由店員代收、代付,商品還是必須通過App購買。

不管是超市裡面開餐廳的餐超一體化,還是隻接受App付款,這些看似奇葩,甚至遭受質疑的經營方式背後,其實都指向盒馬鮮生的頂層設計。

侯毅說,這些一開始生氣走掉的老年人,後來在家裡讓孩子們幫他們裝好了盒馬鮮生App,裝好了支付寶,綁好了卡,又都回來了。因為盒馬鮮生的性價比確實出眾

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3、送構造3公里半徑的“盒區房”

接下來的問題是,怎麼讓已經品嚐過盒馬鮮生的生猛海鮮,也裝了盒馬鮮生App,不想出門買東西,但又住得不遠的人群,愛上在App上買東西?

一個字:快。

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今天你特別想在家裡吃一頓飯,可是家裡沒吃的,怎麼辦?下班後再去菜場?一是菜可能不新鮮,二是繞路買菜,到家就很晚了。

這時,如果你的辦公室或者你家在盒馬鮮生門店3公里的範圍內,你用App下單,30分鐘內,新鮮的菜就能送到你手中。“突然想要,而且還要立刻拿到。快到這個程度,用戶才不會覺得在App上買東西不方便。

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可是,30分鐘送貨,怎麼才能做到?用科技提高效率。走進盒馬鮮生門店,一定會注意到它的第三個重要不同,那就是,店面天花板上的智能懸掛鏈傳送系統。

盒馬鮮生的門店分成幾個區域,每個區域都有一些拿著POS槍的店員跑來跑去揀貨。店員把本區域的商品揀好、裝在袋子裡後,掛在懸掛鏈上,就會被傳送到後場彙集。然後,後臺打包裝箱,交給快遞員送貨。整個過程不能超過10分鐘。快遞員接過包裹後,騎上電動車就往用戶家裡跑,20分鐘之內,送到用戶家裡。

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10分鐘出貨,20分鐘送貨,一共30分鐘。確實快。甚至,有房產中介造出了“盒區房”的概念。

什麼是盒區房?就是盒馬鮮生門店3公里範圍內的房子。比如,有業務員介紹說,這個房子不僅是學區房,還是盒區房,生活品質很高,所以價格貴一點。

這樣的送貨速度,不僅讓用戶體驗飆升,還降低了物流成本,因為最後一段路不需要用冷鏈車配送了。而這一切都源自強大的倉店一體的天花板揀貨IT系統、幹線物流系統和賣場規劃系統。

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坪效極限激發了頂層設計,頂層設計又倒逼了“吃-轉-送”三步法。如果沒有“30分鐘”這個頂層設計要求,可能也不會逼著侯毅把自己的畢生所學用到極致,榨乾檸檬裡的每一滴汁,來實現這一高難度目標。


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