一帶一路向大洋洲延伸

隨著巴布亞新幾內亞總理奧尼爾的到訪,巴新與中國簽署了共建“一帶一路”諒解備忘錄,成為太平洋島國地區首個與中方簽署“一帶一路”諒解備忘錄的國家。受訪專家認為,此舉不僅意味著兩國將自此開展更深層次、更廣領域的合作,還將對“一帶一路”倡議繼續推動在大洋洲的合作形成示範效應。

中國國家主席習近平6月21日在會見巴布亞新幾內亞總理奧尼爾時就指出,巴新不久前正式加入亞洲基礎設施投資銀行,如今又成為太平洋島國地區首個與中方簽署“一帶一路”諒解備忘錄的國家,雙方要以此為新起點,積極拓展“一帶一路”框架內務實合作,為雙邊關係持續穩定發展提供強勁動力。

加深合作一拍即合

劉英奎說,中國和巴新在基礎設施建設、高端食品銷售方面具有很強的互補性。中國與巴新在“一帶一路”框架下的合作可以解決巴新國內基礎設施落後的問題。

據劉英奎介紹,截至目前,中企負責升級改造的戈羅卡機場已開始正式運營,巴新國家法院項目行政樓也已封頂。除基礎設施方面的合作外,未來雙方還可以在推進經濟多元化方面做文章,例如可以考慮將巴新的土地資源優勢和中國對高端食品日益增長的需求結合起來。

互利共贏具有示範效應

不過,中國加強與巴新間的合作也引發了一些憂慮,澳大利亞《悉尼先驅晨報》就報道稱,“中國與巴新簽署‘一帶一路’諒解備忘錄將被澳大利亞密切關注”。資料顯示,澳大利亞長期以來為巴新提供援助,只是近年來由於國內經濟不佳,澳大利亞對其投資出現了停滯不前的局面。

對此,梅新育的觀點是,巴新是一個開放的市場,任何國家都有機會到此尋求和開展經貿合作。澳大利亞與其“醋意”氾濫,不如放下成見,與中國攜手,走向合作的通途。

劉英奎也認為,澳大利亞的擔憂不會成為“一帶一路”向南拓展合作範圍的阻礙,各國在“一帶一路”框架下的合作是平等且互利的,只要雙方有合作的基礎和需求就可以進一步展開合作。這一原則不僅適用於中國與巴新,也適用於日後中國與其他南太平洋國家的合作。


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