上市一個多月後，P20系列大熱的極光色終於在部分渠道穩定供貨，其強悍的拍照性能至今依然是各大平臺手機話題中的熱議內容。而事實上，在P20發佈會上華為還發布了另一款新品，9999元的起售價以及Porsche Design是這款新品的關鍵詞。而它，正是華為Mate系列的新品Mate RS保時捷設計（下文簡稱Mate RS）。這樣一款定位已經超越旗艦的手機“超跑”，即便註定只是少數人的定製款，也依然讓人眼饞不已。
華為Mate RS保時捷設計參數表
CPU：麒麟970
GPU：Mali-G72 MP12
屏幕6英寸：2880×1440分辨率 OLED
內存：6GB
存儲：256GB/512GB
前置攝像頭：2400萬像素
後置攝像頭：4000萬+2000萬+800萬像素
指紋識別：屏內+後置
電池容量：4000mAh
尺寸：152.9mm×72.5mm×8.5mm
重量：183g
價格：9999元起
保時捷流線設計
被翻譯成“保時捷設計”的Porsche Design實際上是一個獨立公司，但其創始人F.A. Porsche正是保時捷汽車創始人的孫子。除了以自主品牌名義發售產品外，Porsche Design還會為保時捷汽車設計相關周邊產品，兩者一脈相承。因而華為在這款Mate系列新品的命名上借鑑了保時捷高性能跑車的靈感，取名RS。
讓人驚訝的是，華為P系列和Mate系列素來分別對應上半年和下半年的旗艦，Mate RS卻破天荒地與P20系列一同登場。而當我們第一眼見到Mate RS的時候，馬上就感受到其與過去Mate系列的不同。熟悉的身形、標誌性的曲面設計—終於在三星之外，出現了採用這種設計的另一款高端全面屏手機。對於無法忍受劉海屏的消費者而言，這一設計無疑是現階段最佳的設計選擇。
▲3D八曲面設計的加入，Mate RS整個機身都相當圓潤，能夠很好地貼合手掌。
2015年，三星在發佈Galaxy S6 Edge之後，也曾向其他廠商供應曲面屏，並催生了不少採用曲面屏的旗艦，比如2016年下半年的Mate 9 Pro。但2017年，三星顯示將頂級的WQHD+分辨率全面屏全部留給Galaxy旗艦使用，客供版全面屏皆為平面，因而Galaxy系列旗艦的曲面屏是獨樹一幟的。
另一方面，Galaxy S9系列超越其他機型的窄“邊框”，乃至iPhone X幾乎不可見的“邊框”也是依託於三星OLED面板的COP封裝技術，這一技術目前僅有兩個OLED大廠量產使用，一個是三星，另一個是LG。於是，華為Mate RS藉助LG的OLED屏，實現了和三星Galaxy S9相媲美的全面屏手機外觀。而具體顯示效果我們放在後面細說。
作為在部分保時捷4S店以及Porsche Design官方渠道銷售的手機，Mate RS所要彰顯的就是無處不在的德系設計元素。手機正面依照慣例，在極窄的屏幕下方印上了Porsche Design標識，每時每刻都用13個字母提醒著使用者和周圍看到這部手機的人，這是一部僅為小眾群體擁有的萬元旗艦。藉助曲面屏收縮至72.5mm的機身，握在手中只需稍用拇指一頂，便可立即翻轉至機身背面，單手操作十分便利。
如果說正面依靠Logo已經十分醒目，背面則完完全全是保時捷設計的風格：背部四邊的2.5D曲面設計，呈現四曲面得“性感美背”；沿著機身中軸從上至下依次分佈著新一代旗艦的徠卡三攝像頭、雙色閃光燈、後置指紋識別模塊以及Porsche Design的首字母Logo，完全呈中軸對稱，拋棄千篇一律的豎排雙攝設計，顯得特立獨行。前後八曲面的機身突出了保時捷跑車中的流線型元素，握在手裡的手感非常出色。
作為比Mate 10保時捷設計版多1000元的獨享待遇，Mate RS提供了玄黑和瑞紅兩種顏色，與跑車相仿的瑞紅機身搭配黑色面板，既有著經典的玩味感，也無時無刻散發出炫耀的本色。甚至在打開SIM卡槽時，也能發現用於防水的橡膠圈也特別選擇了別緻的紅色。就連名字上看起來低調異常的玄黑色，其面板鍍層有著類似陶瓷後蓋的釉質光澤，配合邊框的亮面鍍漆，瞬間就將質感提升了好幾個層次。
▲採用Type-C接口，標配5V/4.5A充電器，支持最高22.5W快速充電和10W無線充電。
沒有劉海無懈可擊
如前面所言，Mate RS設計中的一個核心是佔據了正面絕大部分面積的LG OLED曲面屏。這塊屏幕的分辨率為2880×1440像素，比例為18∶9，屏幕精細度比包括P20 Pro、Mate 10 Pro在內的華為任意一款全面屏手機更高。
在華為官方給出的數據中，Mate 10 Pro的屏幕色域為112% NTSC色域，Mate RS則為121%。但從實際觀感上，Mate RS的屏幕超出Mate 10 Pro以及P20 Pro太多，後兩者很容易在顯示某些畫面時出現過黑的部分，並且側向視角伴有和iPhone X一樣的些許油膩感。相比之下，Mate RS的屏幕要穩定、通透不少。
▲正面頂部開孔較少，只有聽筒、光線感應器與前置攝像頭。這個聽筒也可以當做揚聲器使用，能與底部揚聲器組成立體聲，帶來更好的影音體驗。
和目前顯示效果一流的iPhone X相比，在同樣的壁紙下，Mate RS（鮮豔模式）的效果也毫不遜色，兩者的顯示效果、顏色過渡和層次並幾乎沒有差異，開啟了鮮豔模式的Mate RS飽和度會更高。
全面屏時代讓消費者最為揪心的就是各大廠商選擇的安全識別方案。後置指紋不影響正面屏幕視野，但使用不便；前置指紋需要在屏幕下方佔據一定的空間，難以實現極窄邊框設計；面部解鎖又大多需要使用者正視手機屏幕來實現，在駕駛等部分場景下並不實用。有著最佳全面屏設計方案的Mate RS似乎要當一位海納百川的集大成者，在一部手機上容納了屏內指紋、後置指紋和麵部識別三套解鎖方案。
後置指紋如前文所述，位於主攝像頭下方，指紋識別區域與後蓋同色，不會顯得突兀。實際使用中，其後置指紋功能保持了華為一如既往的高水準，錄入夠快，識別也是神速。由於和攝像頭較近，剛使用時用戶盲操作可能會誤碰到攝像頭，建議隨身攜帶一塊擦鏡布，或者養成習慣從背蓋底部向上探尋。
當然，對於一部配備了正面屏內指紋識別的手機，我們實在沒有理由將後置指紋模塊作為優先選項。華為官方沒有公佈Mate RS屏內指紋識別傳感器的供應商，但很明顯其方案依然是藉助OLED屏幕的特性得以實現。
Mate RS屏內指紋位於屏幕正中央向下一指寬的位置，錄入、錄完點亮屏幕以及熄屏觸摸時，屏幕都會予以不同方式的定位提示。由於Mate RS加入了懸浮感知功能，當用戶手指距離屏幕1.5cm以內時，手機就可以偵測因手指靠近帶來的屏幕電容的變化，自動點亮屏內指紋識別區域，省卻了用戶按下電源鍵點亮屏幕的步驟。同時為了方便用戶學習，憑藉OLED熄屏顯示特性，Mate RS提供了指紋區域AOD顯示。
▲Mate RS在錄入指紋和鎖屏界面多出了指紋識別區的提示圖標，當用戶抬手、亮屏、或者手指靠近時便會顯示，方便用戶使用。
實測下來，Mate RS的屏下指紋的使用方法和技巧都需要像iPhone的3D Touch那樣在指尖施力，完成錄入指紋或是屏幕解鎖。在錄入屏下指紋後，Mate RS會提醒用戶同時錄入後置指紋作為補充。從速度上看，屏內指紋的識別會比後置指紋稍微慢了半拍，但相比一般手機上的指紋識別體驗，無論是識別率還是速度都很不錯，相信會成為大部分Mate RS用戶日常使用的首選方式。
又見徠卡三攝
當全世界都在熱議手機攝影榜第一的P20 Pro時，只為少數人擁有的Mate RS當然也裝備了這套華為引以為豪的徠卡三攝組合系統。兩款機型的攝像頭規格以及相機UI完全相同，在傳感器配置上依舊是4000萬像素1/1.7英寸彩色大底+2000萬像素黑白+800萬像素。800萬像素配備長焦鏡頭，與前兩者混組成三倍幾乎無損的光學變焦和五倍混合變焦。由於上次P20 Pro的評測週期有限，在使用Mate RS體驗拍照時，我們將重心更多的放在了對這套三攝方案的補充體驗上，重點是夜景、暗光拍攝。
▲和P20 Pro都是三攝，但攝像頭的擺放有了明顯區別，三枚攝像頭、雙色溫閃光燈、指紋識別模塊，中部的保時捷設計Logo以及下方的華為的Logo都位於機身中線上。
在評測P20 Pro時我們曾介紹過，這套三攝的核心是那枚4000萬像素傳感器，有著索尼的四像素合一技術，即使不開啟HDR以及AI攝影大師，在自動模式下拍攝任意一張照片時，系統都會自動用多張照片合成出一張高質量的照片。不過在Mate RS上，使用默認焦段拍攝時，絕大多數場景合焦速度都更快，僅有三倍、五倍變焦模式下會稍慢，並在取景界面出現“正在改善拍攝畫質，請持穩您的設備”提醒。對應的，默認焦段下的成像質量感覺也比我們評測P20 Pro時更穩定，也許有心理因素在內？
▲光照強度足夠的情況下，1X（上圖）、3X（中圖）和5X（下圖）變焦在畫質上不會有太明顯的差異。得益於超大的像素面積和大傳感器，畫面細節保留足夠豐富，圖像也足夠細緻，變焦後也依然如此，僅在5X混合變焦時有輕微損失。
而通過自動模式和專業模式的夜景對比，三攝像頭的強悍能力才完全爆發出來。我們在同樣的場景下，通過不同ISO、EV和快門乃至焦點的調節，很難捕捉到和自動模式下寬容度相當的畫面，這是因為自動模式下Mate RS啟用了不同預設置拍攝了多張照片，並將這些照片進行合成，保留多張照片中細節較多的亮部和暗部，讓它們同時呈現在最終成片上。
▲在AI防抖的加持下，即便光線不足時進行拍攝，需要採用相對慢一點的快門速度，手持拍攝也沒有抖動虛影的產生，3X（中圖）和5X（下圖）變焦依然可以捕捉足夠的細節。
當然，比自動模式更暴力的是華為獨有的“超級夜景”模式，按下快門後，系統將根據當前環境的光照條件，連拍多張不同曝光時長的照片，再合成一張儘可能還原夜景所有細節的照片。該模式唯一的弊端是類似於長曝光，如果畫面中有太多運動的物體或者快速奔跑的人，這些物體和人物會形成不規則地線性軌跡，或者細看人物時發現模糊的細節。但和傳統的長曝光相比，華為這套三攝系統對於拍攝單純的夜景而言可以說是非常強大，由於支持AIS防抖，手持拍攝的實用性也很高。
▲使用自動模式（上）、專業模式（中圖）、超級夜景模式（下圖）進行拍攝，專業模式下我們通過對ISO、曝光補償和對焦的調節盡力模擬自動模式拍攝的效果，但大多數情況下很難達到相同的水準。通過長時間曝光合成的超級夜景模式可以極大限度提升畫面整體的亮度，同時呈現出豐富的亮部和暗部細節，並確保亮部不過曝。
而針對運動物體的拍攝，華為Mate RS還提供了包括車水馬龍、光繪塗鴉、絢麗星軌和絲絹流水四種場景的流光快門模式。在啟用這一模式進行拍攝時，系統就像在進行錄像一般，一直開啟快門讓光線進入，直到用戶再次按下拍攝鍵結束曝光，之後將這一段“視頻”壓縮合成為一張照片，照片上包含了“視頻”上的所有內容，從而有了物體移動的線性軌跡。
功能之下的性能基石
在體驗三攝拍攝的過程中，不管是自動模式、超級夜景模式還是流光快門模式，華為Mate RS完成拍攝後的多幀合成處理都極其快速，這大多依賴於麒麟970強悍的運算能力。麒麟970採用4顆主頻2.36GHz的A73核心和4顆主頻1.8GHz的A53核心組成，基於10nm製程工藝，GPU集成了12核心的Mali G72圖形芯片，無論是性能還是能耗控制都屬於目前移動處理平臺中的拔尖水平。
▲《安兔兔評測》成績輕鬆超過21萬分。
在AI性能方面，麒麟970內置了NPU專用硬件處理單元，通過高能效的異構計算架構來大幅提升AI處理能力。獨立的人工智能芯片讓這顆芯片在處理AI任務時更加得心應手，而華為也在最新的EMUI 8.1系統上融入了更多的AI應用，例如AI防抖、AI拍照等拍攝增強技術。
在這款萬元級“豪華超跑”上，華為可以說加入了旗下最酷的諸多技術，比如，三鏡頭模組、屏內指紋模組、後蓋內的無線充電線圈以及兩顆超動態揚聲器，甚至還保留了同等容量的4000mAh大電池，具備IP67防濺抗水能力，這都需要佔用一定的內部空間。為了在狹小的手機空間內容納下這麼多的組件，華為Mate RS特別採用了三明治架構的PCB堆疊方案，把兩塊PCB通過高速信號連接器層疊在一起，將手機電路板面積縮小了一半。
小巧的體積難免帶來了集中發熱的問題，為此Mate RS上還首次在手機上使用了應用於航天領域的微膠囊相變散熱技術。通過微膠囊包封石蠟吸收、儲存和釋放大量的相變潛熱，在吸熱的過程中從固態變為液態，對外界製冷，在放熱的過程中又從液態變為固態，對外界制熱。所以在實際體驗中，即便長時間“開黑”、“吃雞”，Mate RS的機身溫度大多時候都和人體溫度接近，不會感受到明顯的發熱現象。
▲在長時間高負載運行後，華為Mate RS的機身溫度最高處為36.6℃，握在手裡不會有明顯的發熱現象
寫在最後
用性價比去衡量只為小眾用戶設計的Mate RS，顯然是太過世俗的評價標準。和其他走高價奢侈路線的手機品牌不同，Mate RS確實具備了全面且出眾的綜合實力。華為幾乎是以不惜成本“堆料”的形式，將Mate RS打造成超越包括P20 Pro在內的主流手機的標杆。
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