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倒車雷達和倒車影像都是輔助安全駕駛的額外設備，主要作用於汽車慢速倒車入庫，車輛位移時候，警示預防車輛發生刮碰等事故，其功能作用非常大。功能上，倒車雷達和倒車影像是不同，籠統地說，一個是根據信號監測，發出提醒，另一個是光靠視覺判斷。
倒車雷達工作原理：利用超聲波原理，由裝置在車尾保險槓上的探頭髮送超聲波撞擊障礙物後反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然後提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。
倒車影像：倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等。基礎版就是一個攝像頭，拍攝著車後的影像，高配版本：全車數個攝像頭，在倒車時，可以全景360度觀察車輛的周圍情況，系統集成情況下，在中控屏幕反映出攝像頭所拍攝的景象，以便駕駛員觀察。
現在很多車型都基本配備360影像和倒車雷達，大大減少倒車時候出現事故，但是偏要2者選1，我會選擇倒車雷達，因為，普遍的攝像頭位置設置存在視覺盲點，而且成像和實際距離存在偏差，而雷達是更直觀地反應出物體的遠近情況，主動報警，更實用和可靠。（Bee）
DearAuto
倒車雷達
倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。倒車雷達在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險槓上的探頭髮送超聲波撞擊障礙物後反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然後提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。
因為超聲波的緣故，倒車雷達可以不受光線、天氣等因素的影響。即使是在漆黑的夜裡倒車雷達一樣可以正常的工作，測量車輛與障礙物之間的距離。雨雪天也是同理，可以說實際應用的場景更為廣泛。
但是倒車雷達也存在一定的盲區，倒車雷達一般安放在汽車的後保險槓上，而雷達可探測的範圍又有限，就導致了過於低矮的障礙物雷達可能無法監測到。另外雷達探頭髮射的信號波較窄，有時對於較細或者錐形障礙物的探測也不是那麼的得心應手。倒車雷達的原理也決定了它只是單純的能監測車輛後方的障礙物，如果後方不是障礙物而是一些溝溝坎坎的話，倒車雷達也是無能為力。
倒車影像
相對於倒車雷達來說，倒車影像的輔助更為直觀。當掛倒車擋時，該系統會自動接通位於車尾的高清倒車攝像頭，將車後狀況清晰的顯示於倒車液晶顯示屏上，讓你準確把握後方路況。倒車影像相當於讓你可以實時監控車輛後方的各種情況，無論是低矮的障礙物或是雷達無法監測的溝溝坎坎，都無法躲過它的法眼。
雷達是聲波原理，可以不受光線、天氣的影響，影像就不一樣的。光線與天氣的優劣直接影響了倒車影像的使用體驗。另外如果有什麼亂七八糟的異物遮住攝像頭，倒車影像也就無法正常工作了。
另外因為倒車影像為了能獲得更為寬泛的視野，往往會使用廣角的攝像頭。這就導致了我們從倒車影像中看到的畫面會產生較大的變形，從而影響駕駛員的正確判斷。另外因為倒車影像的存在，駕駛員倒車時可能會過於關注顯示器的畫面而忽略車身兩側的情況，這就有點顧此失彼的味道了。
如果條件允許，建議兩者都裝上，安全第一。
這兩樣都是為了提高車輛倒車時安全性，它們可單獨使用也可配合使用，雷達探測有盲區，而且有時也會誤報。
影像可以更直觀的看到車的後方，如同有一雙眼晴為你瞭望一樣，但也有看不到的地方，比如車尾的兩個角落，所以配合使用效果更好。但使用倒車影像和雷達時間長了，倒車時也會養成一個不好的習慣，那就是每次倒車時，就只會看倒車影像聽倒車雷達，而忽略了看車的轉向後視鏡子，這會忽略車身兩側的物體，造成兩側刮碰。
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汽車科技不斷進步，倒車影像已經慢慢普及，而且無論是老司機還是新手，都越來越習慣使用倒車影像和雷達。甚至有些車就算是原車沒有倒車影像，很多車主要會在購車後自己加裝。不過明明倒車影像更加有科技感，為什麼很多老司機都說雷達比影像更靠譜，我們該如何使用雷達和倒車影像呢？
其實很多人在潛意識裡都會覺得倒車影像會比到車雷達靠譜，這可能是因為科技感、價格等多方面因素導致。不過相比較而言，倒車影像的彩色屏幕畫面確實要高級很多，而且很多倒車影像還能直觀的顯示倒車提示線，所以才讓人們覺得倒車影像比倒車靠譜。
但是，在實際使用過程中，倒車雷達的實用性可能真的要大於倒車影像，因為倒車影像受限於攝像頭可見角度，很可能觀察不到突然冒出的行人或者機動車，如果貿然倒車很容易就會造成倒車事故。
而倒車雷達不同，它是自動探測，不需要人們關注，即便出現在走神的狀態，雷達可以提前報警，這樣沒有中間介質，司機可以更好地相信或者說依靠自己的眼鏡和大腦來判斷。
當然存在一定就有道理，倒車影像和倒車雷達共存其實並不衝突。有了雷達並不等於有了保險，安裝了倒車影像也不是高枕無憂。將倒車雷達和倒車影像結合起來使用才是最好的。
雷達因為受限於位置安裝的問題，只能對高度大約為40m至70cm之內的障礙物有反應。低於這個高度或者超過這個高度，都是倒車雷達的盲區。常見的有貓狗等小動物或者馬路牙子、花壇等，都是倒車雷達無法監測的盲區。在這時候倒車影像就發揮了巨大的作用，通過中控屏可以一覽無餘。安全性大大提升。
小拉車
如果兩者只能選一個，從實用性的角度來說，倒車影像肯定會更好
無論是菜鳥司機還是老司機，都越來越習慣依賴使用倒車影像。
即便原車沒有自帶這些功能，很多車主也會千方百計進行後期加裝。並且現在的倒車影像加裝費用也超來越低。
但是到底是倒車雷達好，還是倒車影像好，很多人其實並不瞭解。
美國公路保險協會IIHS，他有過測試的。
111位志願者倒車，然後再把一個和幼兒大小的這麼一個人偶放在車後面。
最後面發現，使用倒車雷達撞到這個小孩子的比例是93.75%，基本上每臺車都撞到了。
使用倒車影像，撞到的比例是56%，這個是從最終的人命安全的角度來講這個問題。
如果是撞到障礙物的話，那是兩說。至少這個是可以給我們一個參考。
倒車雷達的優勢
在於其是利用超聲波回彈障礙物測距離，光線和天氣的變化對它來說一般是沒有影響的。
但是這個雷達它是有測試距離的，一般2米以內，但高度低於35到45釐米的這個範圍的物體，雷達就很難發現。
譬如說是什麼停車位上面的地鎖，一個可樂瓶，一根斜出來的鐵槓，或者是一個小孩，一個嬰兒車就不容易發現了，這個是它的缺點。
倒車影像的優勢
倒車影像等同於一個倒車時使用的實時視頻監控，相比雷達會更為直觀：不管是低矮的大石塊或是細細的鐵柱都躲不過它的法眼，特別是對於會移動的生物來說，它能讓駕駛者更好地瞭解後方的情況，它很好地解決了聲波式倒車雷達盲區過多的問題。
另外，倒車影像在倒車入庫時，還可以通過影像判斷車位線的位置，更有利於準確的將車輛停入車位內。
但是，如果攝像探頭附近有髒物，比如泥土或者蠟，又或者是雨滴，更會影響顯示結果。
另外，部份高檔車輛原車自帶的全景影像系統（AVM)，還配置有移動物監測系統（MOD)功能
• MOD 是 AVM 系統的一個子功能
• AVM 控制單元使用攝像頭圖像和稱為光流的圖像識別法檢測秱勱物體.
總結：想要在倒車時儘可能減少事故發生的可能性，拋開價格來說，倒車影像總體肯定好於倒車雷達。
對於新手來說，有條件的將倒車雷達和倒車影像一起使用，可以從視覺及聽覺進行有效提醒，減少視覺死角和雷達盲區帶來的危害，有效降低倒車時發生事故的幾率.![]()
隔壁店老張
這個問題不要糾結，倒車雷達和倒車影像同時具備，才是比較可靠的。目前有些低配車型，有倒車雷達，沒有倒車影像，也有些車只有倒車影像，卻沒有倒車雷達，比如小改款之前的斯巴魯森人。對於尺寸比較大的車，尤其是SUV車型，如果您覺得自己的技術不是很好，或者想增加倒車時的安全性，我建議各位可以自行去汽車裝飾店加裝。
後加裝的倒車雷達有兩種，一種只有警告音，一種不僅有警告音，還有語音播報，會在雷達啟動後，用語音的方式告知您與物體之間的距離，有可能的話，前後都加裝倒車雷達要更好一些。倒車影像根據價格不同，在清晰度上也不太一樣。倒車影像我建議安裝好一些的，第一是在光線比較暗的地方清晰度比較高，第二是畫面畸變小，第三是有倒車軌跡和循跡線，能加裝360°環影的更好。
為什麼要同時具備才能有助於提升安全性呢？咱們先分析一下倒車雷達的工作原理。一般常見的倒車雷達由超聲波傳感器、控制器、蜂鳴器、以及顯示器，四個部件組成。超聲波傳感器主要的作用是接收超聲波信號，然後將信號傳輸給控制器。控制器通過信號來判斷與物體之間的距離，然後再通過蜂鳴器發生聲音。距離物體越近，聲音的頻率越快。在很多車型上，還有具有位置顯示功能。 
但是如果倒車雷達上有遮擋物，也就是說，假如保險槓上圓形的倒車雷達被泥土或者別的東西覆蓋，那麼超聲波傳感器的信號就會受阻，從而無法準向控制器發出信號。有的朋友可能遇到過類似的情況，倒車雷達反應慢了，或者根本就沒發出響聲，結果撞到了後方的物體。尤其是比車尾矮的物體，如果距離比較近，車內後視鏡是看不到的，這就是所謂的盲區。
這個時候如果有倒車影像，就會很大程度上防止撞擊。因為在倒車雷達沒有發出響聲之前，很多低矮的物體在倒車影像上會提早被發現。尤其是很多習慣將車輛開進車位的朋友，在倒出車位的時候，80％的視線，已經被左右停放的車輛所遮擋，駕駛員很難看清楚車尾後方的左右來車，如果有倒車影像的話，就會方便很多。因為倒車影像的畫面基本都是廣角大視野，有點類似魚眼的情況。可以在掛入倒擋後，先通過屏幕中的影像，來觀察左右情況。 
尺寸比較大的SUV車型最好要有360°倒車影像，因為SUV車身比較高，盲區比較大。尤其是在障礙物離車輛很近的時候，另一側基本看不到。比如在車位緊湊的地段，您在停車時雖然看到在另一側有個高度約40釐米左右的墩子，並且離您的車很近。由於車位緊張，不得不停在墩子旁邊。但是開車走的時候，卻忘記了這個墩子的存在，這個時候如果沒有360°環影，很可能直接和墩子發生剮蹭。如果有360°環影，在您掛入倒擋的時候，這個物體就會出現在屏幕中。
巖哥的觀點：綜上所述，倒車雷達和倒車影像同時具備，會有助於提升倒車時的安全性。但是也不要過分依賴這些電子配置，在倒車的時候，要多看、多聽、多留意車身周圍的情況，並且配合車外反光鏡和車內後視鏡一起，才能更大程度上保證倒車時的安全性。 我是巖哥，有任何關於汽車方面的問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我！
