阿宏春
買國產車之前，總會有一大堆人跳出來告訴你，國產車質量不好，國產車開幾年，毛病一大堆！真的是這樣？
國產車開幾年就不行了這個說法，是從老一輩流傳下來的，那時候中國汽車工業剛剛起步，造出來的產品確實不好，小毛病特別多，動不動就把車主丟在路上，因此給消費者留下了非常不好的印象和口碑！
但是，隨著這些年自主品牌不斷成長，國產車進步有目共睹，尤其是設計和做工方面，進步很大。那麼，現在的國產車，還會不會像人們口中說的那樣，開幾年就不行了？
發動機和變速箱方面
首先我們得承認，在變速箱領域，自主品牌跟合資品牌確實存在差距，這種差距短時間沒法超越。但是，並不意味著國產車變速箱就差。不信往下看！
1、AT變速箱是短板，只有吉利做的還好點，但是其它自主品牌AT變速箱均直接採購國外成熟產品，你比如愛信的6AT。
2、CVT也是短板，幾乎都被國外壟斷著，國內只有奇瑞做的不錯。
3、雙離合變速箱大眾是最早研發的，近幾年才剛剛流行開來，為了對抗合資，國內許多車企，包括吉利、長安、長城、廣汽等眾多車企與國外著名變速箱生產商博格華納共同研發雙離合，VV5和VV7上所搭載的就是自主研發的雙離合，就實際體驗來說，真不比大眾差多少，所以在雙離合這塊，我們有望實現彎道超車。
4、發動機上，國內一些主流品牌都有自己當家發動機，儘管技術上跟合資有差距，但是質量和穩定性上並不會有太大問題。吉利的1.8T、奇瑞和長安的1.5T發動機，並且奇瑞的發動機還質保100萬公里，豐田都不敢這樣做！
一些合資國企則使用了合資品牌發動機，比如上汽旗下的榮威和名爵，都使用了通用SEG系列發動機。該發動機由上汽跟通用聯合研發，屬於世界一流發動機。東風則喜歡用PSA發動機，也就是標緻的發動機。
剩下一些車企，沒辦法自己研發發動機，則採用三菱的發動機，雖然技術老舊，好在質量和穩定性還比較可靠。
所以，主流國產品牌在發動機和變速箱上，質量和穩定性真不比合資差，唯一落後的僅僅是調校，這方面我們經驗不足。
裝配工藝和配置
裝配工藝主要看三個方面，第一實用材料；第二生產裝配設備；第三生產裝配標準。裝配工藝好了解，單靠肉眼就能判斷誰好誰壞。
論配置和用料產車自然是遠高於合資，一些5—6萬的車用料和配置就能達到10來萬合資水平。論工藝，這些年自主品牌簡直是突飛猛進，你想哈佛和傳祺廣汽，不少自主精品車型做工完全不輸一線合資。這方面我們是優勢。
底盤方面
相比那些有著幾十，上百年造車經驗的車企來說，在底盤方面，自主品牌還顯得很稚嫩。要知道，底盤調校是一個細活。調校硬了舒適度就差，調校軟了側傾就大，本身很矛盾。
但是，一些車企很良心，知道自己沒能力把底盤調校好，就專門請了國外底盤調校公司，比如吉利汽車底盤基本都是荷蘭底盤調校公司包辦的。還有一些國企則吸收了外企技術，你比如一汽奔騰，吸收了馬自達底盤調校技術。
油耗和安全方面
影響油耗的因素很多，包括風阻係數、燃油經濟性、車重等。
油耗方面，自主品牌總體上確實不如合資。你像H6、博越和CS75都被消費者詬病，油耗偏高，但是真的高很多？並不會，百公里可能就多個1L—2L，按照現在油價也就10塊錢左右。很多？真不多！
甚至一些國企完全運用合資技術，比如RX5三大件技術就是來自合資技術，發動機採用直噴技術，論省油一點比合資差。還有啟辰，也是出了名的省油。
安全方面就不用多說了吧，日系車各種簡配防撞梁，車又輕又脆。
最後：總的來說，國產車確實在某些方面不如合資車，但我們依然需要大力支持國產車才對。你看，韓系車跟我們起步差不多，人家都遠銷歐美，為什麼？就是因為政府和老百姓大力支持，推動了品牌發展。希望不久將來，自主品牌也能迎頭趕上！
車榜君
感覺合資和自主差距已經不是特別大的。從做工上看，家裡原來有一輛長城c30，最近又買了一輛名圖。買回來發現名圖的右後門縫隙居然那麼大，跟左邊完全不對成，當時還以為是事故車呢，後來到4s店看了下，其他個別車子也一樣。而這個問題長城就沒有出現過。還有一個問題就是名圖買來一個月右側a柱就有輕微異響，而長城差不多買了一兩年才有出現異響。所以說做工差別已經越來越小了。其他方面，由於兩個車不是一個檔次的，所以不好做比較。有一點要說的就是長城的鋼板不行，買來兩年就生鏽了。名圖正在考察中！
國產車和合資車其實都國產的，只是因為有了外資參與而已，以前自主車剛起步還不太行，所以合資有一定的優勢，現在隨著自主車的發展以及合資車受到成本的影響差距已經越來越小了。唯一的差距就是保值率以及知名度！！
目瞪口呆哥
我買的是艾瑞澤五！我認為現在十萬以下的車國產車相對合資車來說還是國產車比較好！首先同等價位國產車該有的配置差不多都有了，省的後期加裝費用了！有的配置想後期加裝也沒有辦法加裝！現在有的合資車為了與國產車拼價格，很多配置都省略了！十萬以上的車可選擇性就太多了！因為自己開的車少，不妄加評論！我覺得買車首先定好自己可接受的價格，定好了自己的預算再去買車！省的到時候看這個車好，看那個車也不錯，最後價格幾千幾千的加上去就超了自己的預期！
泰國芮一蠶絲代理
主要在做工、製作工藝方面，包過發動機、內飾、車架等，現在的區別不大，國產車做工越來越好了，支持國貨。
建議可以考慮國產的電動車，純電動車國產貨可以媲美進口、合資的～，還能順應將來的發展趨勢～
