李松
如果說轎車領域是合資車的蛋糕，那麼火爆的SUV領域則是國產車與合資車在均分天下，而且在MPV領域國產車則更是獨領風騷。 
不得不說，這幾年國產車的進步和發展是巨大的，除了配置、做工、材質、造型不可同日而語以外，連價格也突破了20萬的“天花板”，已經在向合資品牌看齊。國產車之所以如此強勁的市場競爭力，跟我們某些自主品牌的努力是分不開的，同時也讓合資品牌感到了空前的壓力，這已經是不爭的事實。
於是乎，以某個暢銷全國數十年的合資車為例。通過各種簡配的方式來降低成本，通過終端銷售優惠的方式來拉昇銷量，再加上自己多年經營的品牌影響力，佔據著市場的主要份額。
那麼為什麼很多人在明知道對方簡配的情況下，也要趨之若鶩的購買它？為什麼很多人對國產車目前的發展嗤之以鼻，視而不見呢？
壹車熱評覺得主要有三點原因：
一、相信合資品牌的核心技術
一輛車最核心的地方無非就是發動機、變速箱和底盤，要想造一臺好車，這三兄弟的技術至關重要。而很多合資品牌都已經有了近百年的發展歷史，哪怕是韓系車，也在上世紀70年代便開始自己研發造車。在汽車工業發展至今的這一百多年裡，在經過市場各種優勝劣汰法則洗禮之後，如今剩下來的合資品牌都是精英中精英，它們在很多核心技術、品牌創新、技術更新等方面的確有著自己的優勢。
例如像PSA的底盤、豐田本田的發動機、愛信的變速箱、大眾的機械性能等等，這些對於國產車來說的確存在一定的追趕難度，畢竟我們是從上世紀90年代才真正開始生產乘用車的。雖然近十年我們有了奇瑞自己造的變速箱，有了長城、吉利、奇瑞自己造的發動機，雖然它們的水平都還不錯，但與合資車的核心技術差距我們還是得承認。
二、國產車在為自己曾經的發展模式還債
我們都知道早期的國產車就是個組裝品牌，例如當年銷售量高達45萬臺的夏利，剛上市時售價可高達10萬元，早知道那是一個存款過萬才剛是“萬元戶”的年代。不過夏利雖為國產車，但它卻是一款徹頭徹尾的組裝車型。
而在國產車這些年的發展歷程裡，拼裝、抄襲、做工、售後等方面的問題一直伴隨著國產車。時至今日，在很多人的眼裡面，國產車依舊處於低端車型的地位，所以才有了哈弗、吉利衝破20萬瓶頸時的激烈爭議。
但有句話叫做：“
所以不得不說，雖然國產車現在已經有了質的飛躍，也擁有合資車無比擬的配置優勢，但前人欠下的債，只有讓後人來慢慢還。
三、面子思維
面子這東西的確無法形容，在購車時覺得合資車更有面子的同學也不在少數。壹車熱評曾見過開捷達笑開哈弗吉利的，也見過花18萬去買朗逸頂配的。所以如果以面子思維來購車的話，花50萬買的車，那在100萬面前也沒啥面子。但同為10萬左右的捷達去和哈弗吉利比面子，還真不能因為你是大眾就更有面。
綜上所述，如果說國產車的三大件比不過合資車，這點壹車熱評承認有弱勢。二三十萬買合資車可以理解，畢竟國產車還沒到那個價位，但如果只是買10萬20萬的車，一味追求合資而無視某些優秀的國產車，只能說理性消費更重要。
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壹車熱評
為什麼大家寧願買低配的合資車，也不買高配豪華的國產車？
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雲上的記憶
1、預算，雖說合資15萬以下的車配置等各種基本沒法看，但更高價格的各方面還是不錯的，外形和配置都有優勢，20萬以上的話就優勢更大，預算充足，選擇更高價格無可厚非；
2、需求，做生意充門面，沒有幾十萬的車人家可能跟你談生意信心不足，也是無奈之舉，誰叫生意難做呢，那天你成了馬雲，騎自行車人家也搶著跟你做生意。
3、面子，“他買了豐田，那誰買了大眾，我們不買寶馬怎麼出門，沒錢貸款也要買，要我買國產車不如要我去死”；親戚好友各種拷問：花十幾萬為什麼不買豐田大眾，買傳祺吉利，你傻啊？
4、觀念落後，不管什麼情況，認定國產車不好，大多也是道聽途說，也有前些年國產車問題多的形象，寧願開陽光這樣的破車，也覺得比開博瑞優越，一句總結：沒有進步的眼光，觀念還在n年前。
以上，都是我瞎說的，不要較真。嘿嘿嘿
嘈冤巴閉o既任囂城
為什麼大家寧願買低配的合資車，也不買高配豪華的國產車？
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吳力鎧
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藍顏刺骨
雖說現在自主品牌產品到越來越讚賞人都會選擇這些精良國產車型但如果購車預算正在自主品牌合資品牌重合區域還有部分消費者趨向後者為啥願意優先考慮國產車?帶有偏見心態也個主要原因。
另一方面除了因為合資車在質量可靠性還有保值性方面有優勢。
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每日報
那是不理性消費者！車不僅僅是代步工具了 互聯網時代 車更是自己一個會移動的家！車是一種生活！我希望我的移動家裡豐富多彩不單調！所以我不接受合資乞丐車，當然我也預算有限，同價位不論品牌 只買性價比 質量可靠的！
為什麼大家寧願買低配的合資車，也不買高配豪華的國產車？
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雲上的記憶
1、預算，雖說合資15萬以下的車配置等各種基本沒法看，但更高價格的各方面還是不錯的，外形和配置都有優勢，20萬以上的話就優勢更大，預算充足，選擇更高價格無可厚非；
2、需求，做生意充門面，沒有幾十萬的車人家可能跟你談生意信心不足，也是無奈之舉，誰叫生意難做呢，那天你成了馬雲，騎自行車人家也搶著跟你做生意。
3、面子，“他買了豐田，那誰買了大眾，我們不買寶馬怎麼出門，沒錢貸款也要買，要我買國產車不如要我去死”；親戚好友各種拷問：花十幾萬為什麼不買豐田大眾，買傳祺吉利，你傻啊？
4、觀念落後，不管什麼情況，認定國產車不好，大多也是道聽途說，也有前些年國產車問題多的形象，寧願開陽光這樣的破車，也覺得比開博瑞優越，一句總結：沒有進步的眼光，觀念還在n年前。
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藍顏刺骨
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藍顏刺骨
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藍顏刺骨
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