濰坊又多了一條高鐵線路
濱濰高鐵終於要來了
那麼，計劃修建的濱濰高鐵在哪裡？
途經哪些城市？
我們一起來了解下吧
計劃今年下半年開工
2020年完工
濱濰高鐵是啥？
濱濰高速鐵路（濱州—東營—濰坊），簡稱濱濰高鐵，是我國《中長期鐵路網規劃》高速鐵路主通道中京滬通道和沿海通道的重要組成部分，也是山東半島城際鐵路網規劃中“三橫五縱”八條主要通道的北部沿海通道組成部分。
2018年3月7日，中國濱州網公佈《新建鐵路濱州至東營至濰坊鐵路濱州至東營段社會穩定風險分析評估公參與公示》，其中指出：濱州至東營至濰坊鐵路濱州至東營段位於山東省北部濱州市和東營市境內，線路由德大鐵路濱州站普速車場北側新建高速車場引出，經濱州市、東營市利津縣南部跨黃河，向東至德大鐵路東營南站北側新建東營站。線路長度49.466km。鐵路等級：客運專線，設計時速：350公里/小時。
濱濰高鐵站點
濱濰高速鐵路連接濱州、東營、濰坊三市，在濱州站、利津西站、東營南站、壽光北站、濰坊濱海站5個站點設站，正線線路長度122.98公里，按時速350公里建設，平均站間距30.74公里，最小站間距15公里(濱州-利津西)，最大站間距37.3公里(東營南-壽光北)。項目建成後，將西接濟濱高速鐵路。
目前，該項目可研已編制完成，正在進行項目立項支持性文件的編制。
計劃今年開工建設，2020年建成通車。
項目背景
根據2016 年7 月批覆的《中長期鐵路網規劃》，我國將建設以“八縱八橫”主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網。其中濱東濰鐵路是“八縱八橫”高鐵主通道中沿海通道與京滬輔助通道的組成元素，具有重要的路網作用。
在《山東省兩網兩通中長期發展規劃》中，到2030 年，山東省快速鐵路網將形成“三橫五縱”八條主要通道的路網形態，實現以濟南、青島為中心的“1、2、3 小時快速鐵路交通圈”。
本項目是以濟南市為中心的放射性線路向沿海地區的延伸；也是山東省“三橫五縱”快速鐵路通道中，“德州—濱州—東營—濰坊—煙臺”橫向通道的重要組成部分。
通過濟濱城際連接京滬高速、石濟客專、鄭濟鐵路、濟萊城際，通過濰煙鐵路連接煙威地區；在南北通道中北接京津冀，南連長三角，不僅可實現濟南以西、以南地區與環渤海地區、煙臺地區的快速聯繫，還架起了京津冀與長三角地區聯繫的新通道。
濰坊到東營到濱州終於有高鐵了
你期待嗎
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