大型龍門吊不只是中國能造，歐美國家曾經也擁有這樣的能力，只不過是我們的龍門吊繼承了中國企業的優良傳統。別管什麼高精尖高大上的產品，只要我們能造出來，突破了外國的封鎖，用不上幾年兒的功夫，基本上就會處於市場上的壟斷地位。而今天的大型龍門吊市場80%被中國企業所佔有。所以我們會覺得只有中國能造。
大型龍門吊對於市場需求並不是十分過多，只是在一些重型重工企業，尤其是大型造船機械廠能夠得到用。對於世界上的造船企業，主要都集中在中日韓三國手中。那麼大型龍門吊的製造能力自然要偏向於東方。但是歐美國家也同樣擁有製造能力，只不過是相對噸位較小而已。像我們的振華重工1600噸級的大型龍門吊他們是製造不了的。 究其主要原因還是在於研發成本和產業需求。本身大型龍門吊的市場需求並不是十分寬廣，自然就會有很少企業願意投資較大額度去研究一個市場相對狹窄的產品。那麼自然不願意去投入更多，去研製新的產品，只維持目前擁有的現狀。像德國42年前的蒂森克虜伯龍門吊依然在被美國的福特級航母建造出力，龍門吊是一種相對的耐用品。而我們卻擁有一個相對完整的產業鏈系統，這就給研發帶來了很多降低成本的優勢。並且我們國家是世界第一製造大國，擁有比較龐大的產業優勢，和市場前景。這樣有利於中國企業的研發和投入。
那麼，逐步的產業升級，技術創新帶來更多的世界之最的產品就不足為奇。作為歐美企業之前對市場的壟斷，就這樣被我們的製造能力所打破。隨著我們產業優勢的爆發，成本優勢自然就讓西方國家逐漸放棄了高投入的研發而去購買相對低廉的國外產品。這就造成了我們的大雄龍門吊市場佔有率幾近80%。
近些年來，包括英國的伊麗莎白女王級航母的建造，都是使用我們的龍門吊。包括美國福特級航母的建造依然使用我們的上海振華重工的產品。這就給了我們一個印象，連美英這樣的老牌兒資本主義工業國家，卻連最基本的造船吊車都無法生產的印象。下圖為出口英國的千噸級大型龍門吊。
我們國家近些年來的工業製造能力確實在國際上大大刷屏，不斷地擠佔西方國家擁有的高科技壟斷市場，這讓歐美國家對我們極度的防範。在歐美國家的心理，只要是高科技產品，無論是軍工還是民用，千萬不要讓中國人看一眼，回去他們就能造出來一模一樣的，甚至性能很更好。但是印度手把手教他們都不會，這也是歐美國家願意把產品賣給印度的原因。
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