隨著社會不斷髮展，消費水平也是逐步提升，買車也越來越容易。不過，動輒大幾十萬元、上百萬元的豪車，仍然是我等普通小老百姓不能承受的。但看著那麼多酷炫的性能猛獸和行政級座駕，總是按耐不住騷動的心，所以只能退而求其次在虛擬世界裡爽一下。今天，車叔就帶來幾款世界知名的賽車類遊戲，給大家過過癮。
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極品飛車系列
作為世界上最知名的賽車遊戲之一，自1994年EA（Electronic Arts，美國藝電公司）發售第一代極品飛車至今已經過去了24個年頭，遊戲也發展到了第20代，可以說是相當長壽的一款遊戲。第一代極品飛車是EA和專業汽車雜誌RoadTrack合作的產物，第一代遊戲收錄了當時美日歐各地性能優異、極具歡迎的性能車，併發行於3DO平臺（主機平臺，後由於市場競爭力不足在2002年宣佈破產），隨著3DO退出市場EA才將該款遊戲移植到PC平臺上（個人電腦）。
得益於RoadTrack雜誌提供的專業汽車數據，遊戲中收錄的各類車型，無論是性能還是外觀特點都表現的更貼近真實。同時，由於過於逼真，不同車型間的性能差異非常大，這也導致遊戲的平衡性可以說是相當糟糕。但不可否認的是在當時那個年代，這已經算是相當劃時代的作品了。
隨後，歷代遊戲隨著市場的變化一直在增添新的內容，比如3代中加入的追擊模式，不僅可以駕駛自己的座駕，還可以駕駛警車並通過各種支援攔截對手。在玩法上進行了一次大膽的創新，也大大增加了玩家和遊戲的互動。之後的每一代續作也一直延續著這種風格，總在補充新鮮內容，這也正是極品飛車一直備受玩家喜愛的原因之一。
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極限競速
極限競速系列作為微軟旗下XBOX獨佔的賽車類遊戲，出色的遊戲性和畫面感受也是有著自己一票數量不小的擁簇。說到這裡，肯定會有資深的遊戲迷會拿GT賽車系列和極限競速對比，但車叔覺得GT賽車系列顯得過於職業化，不太適合休閒玩家。所以對於車叔這種大忙人來說，顯然極限競速會更加適合自己忙裡偷閒的來上一會兒。
說到極限競速，就不得不提到開發這款遊戲的Turn 10工作室了。2002年微軟第一款賽車類遊戲《世界街頭賽車》發售，併成為當年XBOX上突破百萬銷量的遊戲之一。但這款遊戲是第三方工作室製作的，微軟此時才真正意識到應該有一個屬於自己的賽車類遊戲工作室，由此Turn 10正式誕生，並希望做出一款能對標《GT賽車》的優秀作品。
事實證明，極限競速確實是一款相當優秀的遊戲，總有好事者拿二者進行對比。在車叔眼裡，極限競速和GT賽車二者存在的意義還是略有不同，GT賽車傾向於更具專業性，而極限競速則更適合初出茅廬的入門者。另外，極限競速還引入車體損壞系統，在遊戲之餘更加真實。
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俠盜獵車系列(GTA系列)
說到GTA系列，那真是無人不知無人不曉的真大作。而車叔之所以把這個系列的遊戲拿出來說，不僅僅是因為高自由度的遊戲體驗，更在於遊戲內的賽車元素。只要想就沒有開不了的車，而豐富的車輛改裝系統也讓這款遊戲擁有不輸於純正賽車類遊戲的駕駛感受。
車叔就曾經在《俠盜獵車：聖安地列斯》裡體驗了一把飛車黨的感覺，真是爽的飛起，而GTA5（俠盜獵車第五代作品）裡各色生活系統則讓整個遊戲體驗更加真實和細膩。更加真實的遊戲體驗也是這一代最大的特色，同時也是最吸引人的地方之一。
當然，如此真實的遊戲場景也產生了很多負面的評價，尤其是其中過分真實的暴力元素更是受到很多人的指責。其實，在車叔看來，雖然遊戲內確實有很多暴力的元素，但完全可以在體驗完劇情後走休閒的道路，體驗不一樣的遊戲人生。畢竟GTA5裡擁有如此豐富的生活系統，都能感受一番也算是另一種體驗。
車叔總結：今天介紹的這三款遊戲大作，可以說是車叔心中一頂一的好遊戲，也是在繁忙工作之餘，放鬆身心的一大愛好。但是愛好廣泛的車叔肯定不只是愛玩遊戲這麼簡單，以後有機會再慢慢劇透其他的愛好。
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