造價工程師執業資格考試出臺了《徵求意見稿》，成績滾動由原來的2年變為4年！雖然2018年仍沿用老制度2年滾動，但是預計2019年將改為4年，那麼，造價工程師成績有效期變4年，有哪些影響？
從造價工程師證書價值角度
造價工程師執業資格考試屬於國家統一規劃的專業技術人員執業資格制度範圍，經全國統一考試合格，取得造價工程師執業資格證書，並經註冊從事建設工程造價業務活動的專業技術人員。人事部和建設部共同負責全國造價工程師執業資格制度的政策制定、組織協調、資格考試、註冊登記和監督管理工作。
儘管造價工程師《徵求意見稿》將成績滾動由2年改為4年，但造價工程師證書價值體現，執業技能要求卻未變，所以考試本身難度不會降低。
從新政落地的角度
如果新政落地，其中非工程及相關專業也可以報考，報名人數會激增，考慮到造價工程師人數的穩步增長，以及新政後與國際造價工程師互認，含金量提高，預計住建部新政執行前幾年會根據市場情況降低通過率，報考競爭壓力會比較大，報考人數增加，通過率降低，考題難度很有可能會增加。
從級別1變2的角度
1、鑑於我國基本建設投資和工程建設規模較大，當前造價工程師總體數量滿足不了市場多方位需求，單一的造價工程師層級設置不能適應工程造價專業的特點，也很難與國外相應專業人員對接。為此，將造價工程師設為兩級，分別為一級造價工程師和二級造價工程師，並明確了一級、二級註冊造價工程師的報考條件、執業範圍等內容。
2、一級造價工程師職業資格實行全國統一大綱、統一命題、統一組織;二級造價工程師職業資格實行全國統一大綱，各省、自治區、直轄市自主命題並組織實施。在統一制度的基礎上，一級和二級造價工程師職業資格考試均設置基礎科目和專業科目，並明確了擬定考試大綱和命審題的工作分工。
所以今年大家要考的造價工程師在日後就相當於：一級造價工程師等級，含金量會上升，考試難度應該會相應提升，而不是很多考生以為的2年變4年，考試難度下降!
從今年教材變化的角度
今年造價工程師教材已經上市，並未改版，只是在2017年版的基礎上做了些許增加、刪減。因此，推斷今年造價考試難度會與往年持平，從某種程度上講，還很有可能下降!
且2019年很可能會新政實施，推陳出新，今年很可能是老版考試形式最後一年，推陳出新之前，住建部不會太為難老考生，今年考試應該不會卡太嚴;其次，既然教材、考試大綱基本沒變，有往年真題、考試形式、重點題型等的輔助，大家備要輕鬆很多。
所以很多考生以為的造價工程師4年滾動會比2年滾動要簡單，只是感覺上的誤區，2018年才是造價工程考試難度較低的一年。希望大家把握機會，做好考前準備，爭取一次考過造價工程。
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