一年又一年162198424
電動車起步有聲音是很正常的，如果加速越猛，聲響會更大。如果響得特別厲害，並伴有抖動無力的情況，那就是車子有問題了。
首先，一般起步聲音特別大，我們都會先檢查控制器端的電機線有沒有扭緊。這是最常見的了，順便也緊一下電源線。電機供電不穩，就容易抖。
其次，是電機霍爾故障。因為電動車多數用的是無刷電機，霍爾替代了碳刷，將電機位置信息反饋給控制器來進行調節。霍爾是三個一組，壞了一個，就會有這種問題。
還有，就是電機退磁、軸承磨損缺油……總之，就是電機問題。需要維修和更換。
起步的聲響和控制器是有關係的。控制器有方波的和正弦波的，以往的電動車基本上是以方波為主，方波控最大的特點是起步聲音大；正弦波是近些年普及起來的，起步柔和靜音。如果你還使用方波，建議你下次更換正弦波的，就安靜了。
如果你的電動車起步嘟嘟嘟的響，先看看電夠不夠多，輪胎氣少不少。然後按第一點說的，緊一下電機接線螺絲。
電動車維修工
電動車電機剛啟動時都會有聲音的，只不過是有的車大，有的車小，不用擔心。電動車啟動時驅動電機輸入電流大，電機要克服阻力達到轉速自然會有噪音，那是電流扭矩與磁力的摩擦聲音，是正常現象。電動車載人時如啟動電流加大，所以噪音會更加明顯，這是正常現象，不會影響電動車使用，但要提醒電動車啟動時，加速可以稍慢一些，啟動電流不是太大，驅動輪噪音相對會小一些，同時會對電瓶的續航性有益。請關注：
容濟點火器 電動車電機啟動時聲音非常大，一般要考慮是霍爾元件或者電刷損壞。
電機是無刷電機，這種情況應該是電機的霍爾元件損壞，就是通常說的缺相。無刷電機工作原理是霍爾元件通過磁鋼位置產生信號，告知控制器何時向相線提供什麼方向的電流，從而使電機工作的。如果其中1個或兩個霍爾元件損壞，會導致電機轉子受力不均勻，導致啟動雜音。此時電機電流很大，對電動車的電機線圈和電池都會有不同程度損壞。
另外，嚴重超載啟動時，電機內部電流是正常運轉狀態下數倍。所以會造成聲音，應儘量避免超載時突然提速，應緩慢將速度升高，逐漸加速到最大速度。可以延長壽命。
還有就是，軸承不好了，時間久了缺油，跑起來積極啦啦很響，修一下要麼打點黃油要麼換個軸承
容濟點火器
作為修車師傅我來說下我的觀點和答案，我們只根據實際情況來說下
電機起步聲音大有很多種情況會引起，我們來具體說說每種情況和解決辦法，希望對您有用。
1 電機鏈接線接口或者螺絲口鬆動，連接線破皮虛接引起起步不穩聲音大，解決辦法拆開電機接頭看線路是否牢靠鏈接，是否破皮虛接。
2 電機霍爾損壞引起的，霍爾損壞電動車萬能控匹配度不會太好或者剛開始信號傳導不暢，引起電機起步聲音大，解決辦法 更換霍爾即可
3 電機進水， 電機進水生鏽引起內部退磁或者生鏽，定子和轉子運行不暢引起耗電量增大，起步就會聲音很大，解決辦法 拆開清理鏽跡和水
4 電機線圈問題， 電動車在使用過程中會由於拉的東西太多引起溫度過高燒燬霍爾和電機線圈溫度高變色，這樣起步聲音就會很大很耗電，解決辦法 更換電機和霍爾都可以解決。
5 控制器不匹配，控制器匹配度在100---300之間不可超過300瓦是最好的，如果超的太多就會引起起步聲音大，耗電量增大的情況，最好多少瓦電機配多少瓦控制器，當然這個還有個特殊情況就是，一些專業改裝的電機和控可以本不必考慮這個問題。
小胡電動車精修
起步很響，意味著比正常行駛響，主要原因是電動車用了方波控制器，其特定工作方式註定噪聲大，勻速行駛時噪音較明顯，其次是起步需要較大的電流，也是原因之一，如我家人用的愛瑪小精鷹簡裝版。另一種是正弦波控制器，起步噪聲不大。以自用雅迪F迅朗邁G48經典為例，該車與愛瑪小精鷹同一車型，釆用正弦波控制器，天生噪音小，電機功率也不大，勻速起步聲音很小，大街上起步聽不到。
