1.
看完首場五星巴西對陣瑞士的比賽，我就感覺到了一個字。
“很浪”。
世界足壇有著無數鮮血淋漓的例子告知我們，一個球員開始發飄了的最初症狀，是從頭開始的。貝克漢姆敗走莫西幹，佩裡西奇頭頂國旗腳發軟……栽在髮型師手上的球星有一大票，代表人物還有博格巴等。
從頭到腳都要優秀，什麼才是最強的髮型呢？例子告訴我們，真正能讓你強大的髮型，是這樣的。
或者是這樣的。
如果你嫌這些不夠說服你，那麼……
這個男人夠強吧。
髮型對於自身強大與否，相當重要。
望周知。巴西隊的內馬爾，我就是在和你說話，我不吃方便麵。
2.
我相當理解內馬爾的心情，迫切的想表現自己。
上屆世界盃的傷退，本屆世界盃的第一身價，再加上C羅對陣西班牙的天神下凡……種種壓力，以至於內馬爾走上了和梅西同樣的道路，太想在比賽中證明自己，並決定強行Carry巴西隊。
破大巴有三大利刃：爆破，遠射，定位球。內馬爾作為當今足壇最為犀利的突破手之一，確實有這個能力帶領球隊。
問題在於：拿球越多，對手就越容易集中兵力去防守。梅西一拿球，抬頭就是幾堵牆在面前，而堅持騰挪轉移橫衝直撞的內馬爾一拿球，瑞士猛男們就開始控制不住自己的毛手毛腳了。
我原本以為，這一夜，德國球迷已經無法入睡，結果五星巴西依舊浪得飛起，再接再厲，解放了各強隊的壓力。這一夜過後，世界盃歷史上第一次出現阿根廷、德國、巴西同時在小組賽第一輪未能贏球的盛況。
3.
當桑巴軍團對陣學壞了的哥斯達黎加人民。經歷了首場失利的口誅筆伐後，內馬爾，也可以說是累馬爾，實在是太需要這一場勝利了。可看了下哥斯達黎加的陣型，彷彿讓我看到了南美球隊的凜冬將至亦或者說是諸神黃昏。
平時載歌載舞的南美人民、自由散漫，對自己進球數信心滿滿，結果開場一看……
擺出5-4-1陣型的哥斯達黎加，前面1座塔，後面9堵移動式肉牆時刻準備著迎接桑巴舞步。
謝天謝地，巴西人還是在最後時刻，把一些站在天台上的賭狗還有球迷們拉了回來。
謝天謝地，讓我看見了從內馬爾到累馬爾到淚馬爾的蛻變過程。
從前一屆世界盃哭到了這一屆世界盃的內馬爾，當他釋放出他積攢已久的眼淚時，代表著他已經在他的職業生涯中，邁出了重要的一步。我不太相信痛苦可以成就一個人，也許電影裡有著很勵志的故事，可生活中，痛苦大多數毫無意義，而我們，往往是被摧毀的那一個。
那個跪著哭泣的男人，他得到的是難以言表的喜悅，也正是這喜悅，指引著他涅槃昇華。
4.
可巴西不止是足球強國，還是一個汽車大國。
可能大家說到巴西，就只能想到美麗的桑巴足球和——巴西烤肉。可能大家不知道巴西一直都是各國，特別是美國還有德國汽車廠商的重要市場，而巴西也是世界第七大汽車製造國。
巴西汽車起步於1907年，可是直至1956年這段期間，所有生產的汽車都是依賴國外的汽車公司發展，只從事裝配，零配件靠進口。1956年後，才慢慢開始生產汽車。
而主要依靠國外投資，引進國外的技術發展的巴西汽車市場，幾乎全部被外資控制，實際上已經成為依賴國外資本發展的工業，而巴西本土的自主品牌非常的少，寥寥無幾的乘用車品牌靠著內銷才得以存活，難以持續發展。
據中汽協數據顯示，相較2017年巴西汽車的出口量，2018年除了在1月份出口量高於2017年同月，4月也只是僅高一點而已。 2月、3月，5月的出口量都是以下滑作為基調。看來，巴西汽車是陷入了一定的困境？
5.
在我看來，巴西足球與巴西汽車存在著一些共通之處。巴西實為足球強國，可處境依舊不好。而巴西雖是汽車大國，可並非汽車強國。內馬爾能夠救贖遇到歐洲大巴而陷入困境的巴西隊，可巴西汽車，靠著誰來完成救贖？
而從巴西汽車工業受外資所控，自主品牌難以發展，這是不是也給我們中國的汽車製造商們一記警示？
加油，巴西！
寫在最後：
看了巴西對陣哥斯達黎加，我才發現內馬爾才是真男人。
你問為什麼？
因為，越晚射，越男人。
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