2018-06-22 11:13:52 車界微視

“球進啦，又是C羅！”兩名解說員大聲吶喊道。北京時間6月20日晚8點，在葡萄牙VS摩洛哥大賽中，開局僅四分鐘，C羅就踢進了整場唯一一個球。最終葡萄牙以比分1:0戰勝摩洛哥隊，現場為之歡呼，為其喝彩。

這是繼6月16日凌晨兩點葡萄牙VS西班牙3:3後，C羅踢進的第四個球。

世界盃期間，C羅不僅在球技上賺足了觀眾的眼光，他代言的WEYVV7也同樣成為了觀眾的聚焦點。

2018年世界盃帶來宣傳新機遇

6月14日，萬眾矚目的2018年世界盃開始了，各大廣告商爭相在世界盃各個賽程中投放廣告。在2018年世界盃央視直播開始前，單個播放時長15秒的廣告片就有7個。這其中讓人驚訝的是由C羅代言的WEY VV7。

早在5月11日，就有媒體報道“中國豪華SUV領導者WEY品牌正式宣佈，由國際足球巨星克里斯蒂亞諾·羅納爾多（文中簡稱C羅）出任WEY品牌代言人。”

6月16日凌晨兩點葡萄牙VS西班牙，臨近上半場比賽結束時，C羅又踢進一球，以2:1的比分領先西班牙隊。上半場比賽結束後，播放的第一支廣告恰好就是由C羅代言的WEY VV7，汽車宣傳效果瞬間達到最佳。在接連兩場C羅的出色發揮後，更讓人不得不欽佩長城汽車選擇WEY品牌首支廣告片代言人的獨到眼光。

借世界盃的勢，為WEY品牌宣傳創造新機遇；乘C羅的東風，達到最佳宣傳效果；兩個熱點相互呼應，引得觀眾對人、對車都反響強烈。

C羅球技精湛 WEY如其人？

6月16日葡萄牙VS西班牙3:3，6月20日葡萄牙VS摩洛哥1:0，兩場比賽中，葡萄牙踢進的4個球全由C羅一人完成，並且採取四種不同方式進球：一個點球、一個運動戰進球、一個世界波任意球、一個頭球，如此全能鬥士，威武霸氣！實至名歸的世界盃小組賽第一輪最佳球員。

WEY VV7是否像C羅一樣所向披靡？

WEY是長城汽車的豪華品牌，成立於2016年，是聚集了長城1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。

看車，首先關注的就是外觀，WEY VV7由前寶馬設計總監皮埃爾·勒克萊克主導設計，外觀有點類似捷豹F-FACE，大面積燻黑的中網以及下包圍設計，犀利霸氣的LED大燈，營造出了時尚且前衛的豹式前臉。此外，簡潔明快的車身線條和運動質感尾部組合設計、精緻的純色漆面，也是十分有派頭。

再說內飾，WEY VV7在消費者的口碑中有一說法：20萬的價格，50萬的內飾。環抱式造型的儀表臺、圓形空調出風口、中間立起的12寸液晶觸控屏，整個內飾設計風格確實對得起它的售價。同時，儀表臺、四門內飾板、座椅和方向盤等大都使用皮質包裹，既有豪華質感又不失低調內涵。可見，內飾方面，長城是用足了料。

WEY VV7搭載長城自主研發的的代號為GW4C20A 2.0T發動機，最大功率達到172kW，最大扭矩360Nm，匹配的是7速溼式雙離合變速箱。整車緊實，不鬆散，車身懸架整體支撐度不錯，減震回彈力也很清晰，沒有多餘彈跳，不過輪胎太扁，路噪嚴重一點。變速箱的響應速度有點慢，起步、超車時都要等離合器粘住，踩下油門後還要再等2秒發動機才會輸出動力。動力似乎不是太出色，但對於售價只有20萬左右的車，能達到現有水平也是相當不錯了。

銷量持續走低能否如落葉球力挽狂瀾

不管網友對WEY VV7這款車具有怎樣良好的評價，但依然改變不了此車自2018年1月來銷量持續走低的銷售現狀。

有人把WEY VV7與領克01作比較，從外觀、內飾、動力到駕乘體驗等等，幾乎把所有能夠相比的地方，大家都比了個遍。但只要是產品，它的最終落腳點就是盈利，而與之直接聯繫的就是銷量。

據中汽協數據顯示，WEY VV7自2017年4月上市以來，銷量呈上升趨勢。2017年11月、12月以及2018年1月更是月銷量破萬，大眾對這款車的喜愛程度可見一斑。

擁有良好的開端不難，難的是維持。WEY VV7的大好形勢在同級別車型領克01上市後被徹底打破。

2017年11月，吉利旗下的首個高端品牌的首款車型領克01上市。在錯過大眾春節購車的黃金高峰期後，領克01奮起直追且市場形勢一片向好。從圖中顯示的數據來看，WEY VV7銷量似乎因此受到了巨大沖擊。

根據圖中數據顯示，WEY VV7在2月份售出4188輛，領克01則售出4012輛，WEY VV7稍微領先領克01。雖說兩款車在銷售數據上相差並不大，但這卻是一個關鍵的時間節點。2月以後，汽車銷量逐漸回暖。讓人驚訝的是，WEY VV7銷量逐月下滑，領克01則逐月遞增，銷量上兩款車逐漸拉開差距。WEY VV7銷量形勢不容樂觀，讓人擔憂。

領克01搶走了WEY VV7的部分客戶嗎？我想，答案是肯定的。