好消息！
新市往返湖州的客運班線恢復了！
之前有消息表示
該趟班線暫停
究竟是怎麼回事
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市場需求量過低，停運
網絡圖
這條班線原本是湖州、新市兩地各派一輛車雙向對開，早在今年年初，從湖州出發車輛，就因市場需求量過低，暫時停運。而德清長運汽車運輸有限公司派駐新市出發的車輛，為了部分市民需求，一直堅守著。
去年下半年開始，一直處於虧損狀態
據瞭解，這一趟客運班線全程票價為13元，然而每趟車，乘客就三四個人，遇上節假日，也不超過10人，這市場需求量，
導致這趟車從去年下半年以來一直處於虧損狀態。由於這趟客運班線的經營權已期滿，且車輛發生故障已到報廢期，再加上德清長運汽車運輸有限公司下面剩餘的30輛客車，均有對應的客運班線需要運輸，沒有空閒客車，因此被迫停運。
湖州出發車輛今天已經恢復
為解決市民出行問題，湖州、德清兩地的客運企業展開了多方對接。
今天好消息終於傳來！從湖州出發的客車恢復運營啦！
每天三個班次從湖州往返新市，新市出發時間為7：30，11：50，15：40。有出行需求的市民注意把握時間。
公交車和客運班線的區別
新市往返湖州的客車作為鎮連接市區的客運班線，聯通著新市、東林到湖州市區。但是需要注意的是，客運班線不是公交車，它與公交車之間存在一定區別。
所謂客運班線，是國家許可道路運輸企業以市場需求為根本經營的長途旅客運輸業務，是自負盈虧的。
而公交線路則是國家鼓勵發展以便利市民短途出行為目的的公共交通工具，具有公益性的交通服務性質，且具備政府購買公共服務政策的保障。
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記 者丨俞曉勤
責 編丨陳琛
執行主編丨歸李喆
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