作為一個新興的汽車品牌，領克在近一年的時間裡收穫了極高的關注度，其目前在售的唯一一款車型領克01也在市場收穫了不俗的銷量，目前月銷量已經接近一萬輛大關。
銷量的持續增長和新產品的導入對領克目前的產能提出了更高的要求，因此領克的第二個生產基地——領克汽車張家口工廠應運而生。
藉著領克02上市的機會，我們受邀參觀了這座被稱為最先進、最綠色的潮流工廠，下面就讓我們一起來看看領克02這款前衛、個性的潮車究竟是如何誕生的。
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高度自動化
領克汽車張家口工廠總投資125億元，佔地80萬平方米，約1200畝，年產能約20萬臺次，目前在產車型有領克02，未來還將有包括領克03在內的更多誕生於CMA平臺的車型從這裡下線。
一進大門就能看到一個巨大的領克英文LOGO矗立在廣場上，而在其後的旗杆上則懸掛著領克、沃爾沃的品牌旗幟和中國國旗三面旗幟，宣示了領克作為合資汽車品牌的血統。
這正因如此，領克汽車張家口工廠完全按照沃爾沃全球質量標準建設和管理，在自動化、信息化、柔性化、綠色環保等方面都處於行業領先地位，在品質管理及標準上完全不亞於沃爾沃在全球任何一個工廠。
由於時間和保密等因素，我們本次只參觀了張家口工廠的焊裝車間和總裝車間，儘管如此，這家工廠高度的自動化和智能化程度依然給我留下了很深刻的印象。
與我參觀前的預想一樣，焊裝車間裡並沒有多少奔忙在第一線的工作人員，取而代之的是自動化生產線上的285臺KUGA工業機器人，這讓車間主焊線的自動化率達到了100%。
當然，除了主焊線之外，部分分總成的焊接還需要工人輔助完成，因此整個車間的自動化率約為80%。
每天在焊裝車間完成了焊接的白車身都將被抽取一直兩臺進入三座標測量室進行全車多達2000多個測量點的位置檢測，以便對每天下線的產品進行品質監控。
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柔性化生產
相比於焊裝車間，總裝車間的工人數量就要多了很多，忙碌程度也更高。
受制於成本原因，目前“柔性化”生產幾乎是豪華汽車品牌的專利，而領克目前的產品配置很多樣化，未來還有可能開放個性化定製，因此生產上的柔性化也是領克張家口工廠追求的重要目標之一。
每輛車進入總裝車間之前，都會有一張RFID的“身份證”，這張身份證不僅在生產階段，一直會跟著這輛車直到報廢。
當需要總裝的車開到工人工位前，工人就會通過這張“身份證”從雲端自動讀出工人需要的零部件，並且打印出來貼在發動機蓋上，負責各工序的裝配工人在安裝零部件時只需要掃描條形碼就可以找到匹配的零件，保證不會出現零部件誤裝、漏裝等現象。
總裝車間的所有的緊固操作都是使用高精度電動工具（Atlas）操作，確保扭矩值的準確到位。而且每輛車的緊固數據都會被記錄在RFID“身份證”當中，以確保車輛未來的維修和保養有據可查。
完成了總裝之後的下線車輛還將經過包括外觀瑕疵檢測、四輪定位、大燈檢測、轉鼓測試和固定項目的道路測試才能成為一輛合格的商品車，等待交付到未來的領克車主手中。
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重視綠色環保
綠色環保是現代化工業生產的主要追求之一，領克汽車張家口工廠通過在節能、環保和自動化等方面的技術革新，真正實現了高質量、綠色環保的生產。
舉例來說，領克汽車張家口工廠的焊裝車間裝備了排煙除塵系統，採用內排過濾方式，保證了整個車間的空氣質量。整套系統能夠實現對大於0.5μm粉塵顆粒的過濾率不低於99.99%，與沃爾沃的標準相同。
領克汽車張家口工廠直接越過國家要求的三級標準，將工廠每天產生的廢水處理到一級標準，整個工廠內綠地澆灌、洗手間用水全部使用工廠廢水處理後的中水。
同時，工廠還引入餘熱再利用技術，建立光伏發電，保證廠區八分之一的電能使用，這一切高質量的生產措施都讓領克汽車張家口工廠的“綠色工廠”名號名副其實。
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最後
雖然這次我們只是對領克汽車張家口工廠的部分生產流程進行了參觀，但是也足以管中窺豹——這家工廠在自動化、柔性化、信息化、綠色環保等方面已經完全達到了與沃爾沃同級的世界先進水平，這也讓我對今晚即將上市的領克02和領克未來的新車型更加充滿期待。
法律顧問林小明：13608177936▼
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