東莞，運紅磚的司機在貨車下睡覺。貨車基本上是跑長途，就算是短途也有幾百公里，單趟需要四五個小時，長途有的需要半個月。這個過程很漫長，他們需要有足夠的精力維持。為節省時間，餓了就在車裡簡單吃點東西。累了就睡在車裡，記者在他們狹窄的生活區域看到，這裡可謂是“應有盡有”，他們帶著開水壺，被子、其他一些生活中保暖的衣物和手機充電等相關設備，在這長途的運輸中，他們的工作似乎也是一種“在路上”的方式。
在寧杭公路南京孟莊段，一輛廂式貨車撞上了一輛停在路邊的大貨車，車頭嚴重受損，司機也被卡在駕駛位上。警方和消防趕到現場，將他救出時，人已經死亡。 消防營救被卡司機，被卡司機在駕駛位上，動彈不得，人也失去了意識。
在海口市濱海大道，志願者給滯留的貨車司機免費發放食品。
在南京江寧區天元路和湖山路的路口發生一起交通事故，一輛大貨車在拐彎時不慎將一名騎車女子捲入輪下，致使騎車人當場死亡。 這是一輛加長型的大貨車，此時貨車的右前輪下軋著一輛電動車，騎車人軋在右後輪處，交警和120醫生趕往現場，經醫生現場檢查，騎車人已經當場身亡。
北京，在順義南環路出口附近，東北六環自北向南方向的主路上，5輛大貨車發生連環追尾，其中兩輛貨車駕駛室嚴重變形，多名司機受輕傷。
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