時間真快，一轉眼半年時間就要過去了，就在上週我們又迎來了不少新車，不乏一些之前關注度較高的車型，對於準備買車的朋友來說，又多了不少選擇。話不多說，就讓我們先一起來看看吧。
2018款昌河Q35
上市時間：6月20日
廠商指導價：6.59-8.99萬元
提起昌河這個品牌，許多人腦海中第一個印象還是多年前的北斗星，一款耐用性極強的小車，在當時可謂風光無限，但由於隨後沒有特別新的產品，昌河汽車漸漸淡出我們視線，幾款新車也是不溫不火的表現，而昌河Q35是昌河品牌旗下的第二款小型SUV，是一款豐富細分市場的產品。
外觀方面，新車與目前在售的車型保持一致，整體造型設計偏向年輕化，前進氣格柵採用了鍍鉻裝飾，兩側大燈與之相連。在前保險槓部位採用網狀格柵，兩側的尾燈也同樣增加了鍍鉻裝飾。
內飾方面，同樣與現款車型保持一直，中控臺使用了對稱式設計，整體造型簡單大方，最上方是獨立的液晶顯示屏，下方的按鍵設置比較整齊，空調出風口的樣式十分富有個性。配置方面，新車除最低配外均增配了8英寸中控顯示屏（帶百度CarLife）、5英寸液晶儀表顯示屏等配置。不過老款車型全系標配的後雨刷在新車的中低配車型上遭到取消。
動力方面，新車依舊沿用1.5L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩為148牛·米。在傳動系統部分，匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。
2018款廣汽本田鋒範
上市時間：6月21日
廠商指導價：7.98-10.68萬元
說起本田旗下的緊湊型轎車，就不得不提起鋒範。自上世以來，外形迎合了年輕人喜好，一直以來都有著很高的關注度。2018款車型在造型及內飾方面有所調整，多元配置進一步升級，更加迎合時下主流用戶對時尚與科技的需求。
外觀方面，新款鋒範並無明顯變化，飛翼式的前臉造型鋒利，採用鍍鉻裝飾的進氣格柵與前大燈相連在一起，讓整體造型顯得更加飽滿。高配車型在大燈方面有所改變，加入了內含兩顆LED近光燈泡的LED光源大燈組，使前燈視覺效果上更具科技感。
內飾設計延續了本田家族設計理念，非對稱式佈局使駕駛者操作更加便捷。中控部分採用了新樣式多媒體面板，新增了USB接口，另外，在高配車型在智能人機交互系統方面也有所提升。
動力方面，新車繼續搭載地球夢L15B系列1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。這套動力總成也搭載在“神車”飛度上，動力表現可想而知。
全新一代別克凱越
上市時間：6月22日
廠商指導價：8.39-9.99萬元
對於不少家庭、消費者來說，老凱越都充當著他們人生第一臺車的角色。而此次凱越的“復活”將為這一級別注入新的活力，但全系三缸發動機能否被消費者認可依然是值得擔憂的問題 。
外觀方面，採用別克最新的家族式設計，前臉飛翼式進氣格柵搭配上造型犀利的前大燈組，車身側面雙腰線設計和車尾略微揚起，比老款車型的硬朗呆板視覺效果更好，尾部線條凌厲，增加的鴨尾造型擾流板彰顯運動。車身尺寸方面全新凱越的長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，比老款車型，車身長度有所減少了47mm，但是軸距增加了11mm。
內飾方面是凱越的優勢之一，整體設計比較時尚前衛，配置方面算是比較合理，全繫有6氣囊、ESP、天窗、啟停、安吉星等配置，但後排座椅沒有獨立頭枕，對於乘客的安全性會有一定隱患。
動力方面，全新凱越先期將推出搭載1.3L自然吸氣直列三缸發動機的車型，其最大功率103馬力，傳動系統匹配手動或CVT無級變速箱。後續，新車還將推出搭載1.0T直列三缸發動機的車型，其最大功率為116馬力，傳動系統同樣將匹配手動或CVT兩種變速箱。這也是別克旗下第一款搭載cvt的車型。
一汽豐田奕澤IZOA
上市時間：6月22日
廠商指導價：14.98-17.58萬元
目前小型SUV市場由本田雙雄XR-V以及繽智牢牢佔據，高顏值是它們成功的秘訣。而一汽豐田奕澤IZOA 與 廣汽豐田C-HR的上市可謂關注度極高，同樣主打高顏值年輕路線，明顯衝著冠軍寶座而來，大有扳倒繽智和XR-V的勢頭。
外觀方面，奕澤借鑑了豐巢WAY概念車的設計元素，採用了大膽、誇張的線條勾勒。前臉鷹眼式大燈造型犀利，一直延伸至發動機艙蓋。側面線條同樣層次感豐富，後門拉手隱藏在C柱，個性十足。車尾造型凹凸有致，旋鏢式的尾燈頗具個性，下方的保險槓位置略高，會漏出一部分後排氣和懸掛部件。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。
內飾方面，奕澤也是比較動感時尚的風格，懸浮式的中控屏“高聳入雲”，不對稱式的設計與撞色的配色非常個性。
動力方面，新車將使用一臺2.0L自然吸氣發動機，最大馬力171馬力，最大扭矩203牛·米，壓縮比達到13:1，熱效率為40%，傳動系統匹配一臺CVT變速箱，值得一提的是，這臺CVT變速箱在起步時使用齒輪傳動，可以消除CVT變速箱起步無力的現象。
廣汽豐田C-HR
上市時間：6月23日
廠商指導價：14.48-17.98萬元
可能有人會問了，C-HR與奕澤要怎麼選呢？其實，我也確實沒有遇到過如此相像的兩款車型，甚至讓我下面的車型簡介都不知道如何下筆。不過根據售價可以看到，C-HR的起售價格更低，而奕澤頂配價格更低，消費者還是可以根據您選擇的配置與終端市場的優惠來最終決定。
外觀方面，C-HR前臉採用大嘴式進氣格柵，內部採用黑色橫置網格填充，兩側為圓形霧燈，底部還配有銀色護板。新車側面線條流暢，四周配有黑色越野包圍。尾部層次感較強，雙尾翼的設計增加了整車的運動感。
內飾方面，C-HR在中控臺部分搭配了時下流行的懸浮式液晶顯示屏，屏幕下方為空調出風口。新車的物理按鍵與旋鈕較少，大部分操作都融入到液晶顯示屏中。
動力方面，C-HR同樣搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。
總結：
通過梳理後發現，上週（6月18日-6月24日）共有5款新車正式投放市場。這些新車中，讓大家翹首以盼的奕澤IZOA和C-HR這兩款姐妹車型終於來到我們身邊，併成為了上週的主角。當然，凱越的“復活”也吸引了不少消費者的關注，那麼哪一款是你心儀的那一款呢？
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